海外事情 2022年  6月  6日号

米国最大銀行Chaseが旅行業に進出する、と5月28日付のSkiftの記事が伝えている(「4. Chase旅行業進出、2022年80億ドル全米第5位旅行社目指す」)。同銀行の顧客6,600万世帯を対象とした旅行サービスChaseTravel.comを年内に立ち上げる計画だ。同銀行が保有する顧客ビッグデータを駆使すれば、パーソナルな旅行のエクスペリエンスの提供はお手の物となるに違いない。

Chaseの他にも、ライバル銀行のCapital OneやU.S. Bancorpも旅行業に手を出している。パンデミックは、インカンバントの既存旅行業社に激甚被害を与えその存立さえ危ぶませているけれども、メガバンクの進出も促すという二律背反的な現象を起こしている。

 

“ゼロ金利時代”などのヘッドラインが賑わい、振り込み手数料も値上げされ(窓口で振り込もうなら高額の手数料が取られる)、そして銀行預金通帳の有料化が随分前から実施されているのだから、銀行経営が圧迫されていることは誰だって分かっている。日本の伝統的旅行業社と同じように店舗の統廃合にも熱心だ。

高利貸しの横柄なアロガントなサービスのDNAが染み込んでいる銀行が、果たしてホスピタリティーのサービス産業で成功するのだろうかと疑心暗鬼に駆られないでもないが・・・、得意のフィンテックをオンライン旅行販売にも応用して、インカンバントの旅行業社達に大きなプレッシャーを与えることは間違い無いだろう。Travel Weekly社の2019年米国旅行会社番付上位10傑には、以下の会社が名を連ねている。

 

1位  Expedia Group          売上高 $ 107.9 B   主たるビジネス Leisure travel

2位  Booking Holdings                                    $ 96.4 B     Leisure travel 

3位  American Express Global Business Travel  $ 34.1 B     Corporate travel

4位  BCD Travel                                             $ 27.5 B     Corporate travel

5位  CWT (旧Carlson Wagonlit Travel)              $ 24.8 B     Corporate travel

6位  Flight Centre Travel                                 $ 16 B        Corporate travel

7位  Internova Travel Group  (旧Travel Leaders Group )   $ 7.48 B     Leisure Travel

8位 American Express Travel                           $ 6.9 B      Leisure Travel

9位 Direct Travel                                            $  5.4 B     Corporate travel

10位 Corporate Travel Management                 $ 5 B plus  Corporate travel

 

これらのうちでExpedia GroupとBooking Holdingsに2社は、この第1四半期にはパンデミック前の販売高(GMV)まで業績を復帰させている。2019年第1四半期と比較してExpediaが83%、Bookingが107.4%と好調だ。米国旅行市場の回復が早いようだ。

 

デルタ航空とユナイテッド航空の両社CEOは、米経済の景気後退説を否定、「需要は猛烈な勢いがある」と今後の経済見通しに強気の姿勢を揃って見せている。燃油費高騰で、航空運賃は1年前から50%も上がっている。(ロイター 6/2)。

​(編集人)

目 次

1.    (TJ) AMEX GBT、SPAC上場して成長促進                           閲覧第4位

2.    (TJ) HomeToGo、バケーションレンタルテックSECRA買収    閲覧第3位

       (TJ) = トラベルジャーナル 6月27日号参照ください。

 

3.    Phocuswright Europe 2022:分散型ID開発

4.    Chase旅行業進出、2022年80億ドル全米第5位旅行社目指す

5.    My Method: Travizory Border Security

6.    アゴダのローカル化、新興企業文化、リーダシップスキル      閲覧第5位

7.    資金市場、旅行新興企業をテスト

8.    Snapchat、旅行広告主にダイナミック広告サービス

9.    In The Big Chair: David Gunnarsson, Dohop                   閲覧第1位

10.    VIDEO: ツアーとアクティビティーのための自律運転自動車の役割

11.    新興企業の舞台:Boundless Life

12.    Phocuswright Europe 2022:仲介業者はどうなる

13.    DMOのためのNFTガイド

14.    5月30日の週の資金調達記事

  • Borrow A Boat

  • 旅行マーケティング Journera                                            閲覧第5位

  • Tripscout                                                                       閲覧第2位

3.    Phocuswright Europe 2022:分散型ID開発

旅行およびホスピタリティプロバイダーは、顧客を知るために膨大な時間とお金の両方を投資する。最終的な目的は、調整され、関連性があり、価値のあるオファーとエクスペリエンスを作成することである。 従来のソリューションは、顧客情報の膨大なデータベースに基づいており、顧客とのコミュニケーション、旅程およびロジスティクス管理、ロイヤルティマーケティング、経費報告などのツールと組み合わされている。 既存のモデルが理想的ではないことは議論の余地がほとんどない。データのスマートな使用を妨げ、データが侵害されるリスクをもたらす、不格好で異種のシステムによって引き起こされる制限がある。  

現在、分散型デジタルIDの最前線にいる開発者は、旅行およびホスピタリティ業界が求めていたソリューションであり、サプライヤーと旅行者のやり取りに革命を起こす可能性があると述べている。ブロックチェーン上に構築された分散型デジタルIDは、個人のIDと好みの所有権をその個人の手に委ねる。これにより、ブランドはシステムと戦略を再考する必要があるが、小売業、ロイヤルティ、パーソナライズ、シームレスで効率的な体験のための新しい機会を開く。 Phocuswright Europe 2022でのセンターステージセッション中、このテクノロジーの研究の最前線にいる2人-Decentralized Identity Foundation内のHospitality and Travel Special Interest Groupの議長であるNick Priceと、ドイツ政府と協力してデジタルアイデンティティを試すことは、現在の進展、将来の可能性、そしてその過程で存在する可能性のある課題について話し合うための段階になる。今すぐこのイベントに登録するには、ここをクリック

(5/27 https://www.phocuswire.com/phocuswright-europe-2022-decentralized-digital-id?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

4.    Chase旅行業進出、2022年80億ドル全米第5位旅行社目指す

Chaseは、顧客にとって魅力的なコマースカテゴリーとして、旅行を倍増させ、その野心を巨大な数字で裏付けている。これらの銀行による旅行関連のM&Aを期待したい。Chaseは、カード会員と銀行の顧客、合計6,600万世帯を対象とした消費者向けポータルサイトChaseTravel.comを今年末に立ち上げる予定で、旅行分野での野心を大きく打ち出している。また、旅行事業の規模についても初めて詳細を明らかにした。今年の売上高は約80億ドル(約1兆円)に達する見込みで、2025年には150億ドルを目指すという。また、米国でのレジャー旅行では、4ドルに1ドルがChase Cardで、3ドルに1ドルがChaseの顧客によるものであるという。さらに、空港のチェース・サファイヤ・ラウンジを、これまで公表していた4カ所から8カ所に増やし、開設する予定であることも明らかにした。これらの詳細はすべて、親会社であるJPMorgan Chaseの年次2022年投資家デーで開示され、何百ものスライドプレゼンテーションに埋もれて、投資家デーでJPMCの消費者金融とコミュニティバンキングの共同CEO、Marianne Lakeが発表したものである。「我々は、パンデミック時に、旅行分野で自らの運命を切り開く機会を得た。そして、独自の双方向旅行プラットフォームであるcxLoyaltyと、トップ10のレジャー旅行会社であるFroschを買収し、顧客が期待する予約エンジン、コンテンツ、優れたサービス、コンシェルジュ能力を提供できるようになった。そして今日、私たちは米国の消費者向け旅行会社のトップ5に入っていると推定している」と語る。

銀行やクレジットカード会社は、通常、第三者の旅行代理店と提携しているが、このような旅行分野での野心を拡大し、自らの運命をコントロールする動きは、旅行ロイヤリティとポイントサービスを提供するcxLoyaltyと企業・高級旅行代理店のFroschの大流行による買収を背景にしたものである。Chaseはすでに、同社のポイント・プラットフォームUltimate Rewardsを利用しているカード会員をcxLoyaltyのプラットフォームに移行し、その結果、唯一の旅行業者であるExpediaとの契約をカットした。また、競合のCapital Oneは、FreebirdやLolaなどの企業を買収し、Hopperに投資して、最近Hopperを利用した旅行サイトをリニューアルするなど、大流行時に旅行に大きく傾倒している。また、競合のU.S. Bancorpは昨年11月にWill Smithが支援する旅行プラットフォームTravelBankを2億ドルで買収している。

JPMCの投資家向けプレゼンテーションでは、以下の3枚のスライドで、現在の旅行事業の状況や拡大計画が紹介されている。このプレゼンテーションの記録から、投資家向けの日に発表された説明、全文を如何に抜粋する価値がある。

『旅行は、10年間 Ultimate Rewardsプログラムの中心であり、多くのお客様にとって最も憧れのライフスタイルのカテゴリであり続けている。また、私たちは旅行業界で最も称賛されているブランドと提携している。旅行は、私たちのカードビジネスの中心なのだ。米国のレジャー旅行では、4ドルに1ドルがChase Cardで使われ、3ドルに1ドルがChaseのお客様によって使われている。また、ダイニング(外食)の統計も非常によく似ている。しかし、私たちの資産は差別化されていなかったので、この支出のうち私たちのプラットフォームを経由したのはごく一部であった。しかし、それにもかかわらず、2019年、私たちはすでにトップ15のトラベルプロバイダーになっていたのである。

私たちは、パンデミック時に、旅行分野で自らの運命を切り開く機会を見出し、独自の両面型旅行プラットフォーム(two-sided travel platform)であるcxLoyaltyと、トップ10のレジャー旅行会社であるFroschを買収し、お客様が期待する予約エンジン、コンテンツ、優れたサービス、コンシェルジュ能力を提供するようになった。そして現在、私たちはアメリカの消費者向け旅行会社のトップ5に入っていると考えている。ビジネスケースについて少し話す。顧客体験をコントロールすること、それがすべてであるが、それに加えて、私たちは今、完全な所有権の経済性(ownership economics)を手に入れた。旅行代理店の手数料はすべて当社が負担する。来年には、このプラットフォーム上で100億ドルを超える旅行量を達成し、さらに力強い成長を遂げる予定である。参考までに、Ultimate Rewardsが大流行する前の成長率は、2年間の年平均成長率で26%であった。このまま順調にいけば、2025年には150億ドルに達するだろう。

当社の旅行事業では、現在キャッシュフローがプラスになっている。この買収は、強力な売上マージンにより、6年以内に回収される。また、業界内のコミッション・ミックス依存度は約10%です。以前は、そのようなことはなかったが、今はそのすべてを手に入れることができる。ロイヤリティ・プログラム“Ultimate Rewards”によって強化された既存の顧客とチャネルを活用するため、マーケティング費用はほとんど必要ない。その結果、純益は5%プラスマイナス程度になると考えている。

戦略としては、今年後半にカードのお客様向けにChaseTravel.comを開設し、その後、すべてのChaseのお客様に開放していく予定である。私たちは、独自のコンテンツと体験を提供し、スモールビジネスやプレミアムレジャーの旅行者にフルサービスの旅行代理店となるつもりだ。そして、その大切なお客様を戦略的パートナーに紹介し、フライホイールの始まりです。では、進化するスーパーアプリとChaseTravel.comを通じて、これを実現させて欲しい。

ここで前向きに考えると、私たちは6,600万世帯のアメリカ人、そして500万人の中小企業のお客様を持っている。そして今、400万人のInfatuationダイニングの愛好家がいる。私たちは、業界をリードする製品、比類のないファーストパーティデータ、そして両面コマースプラットフォームを手に入れた。そして私たちの戦略は、特徴的なコンテンツを幅広い顧客層に提供し、Chaseを買い物や支払い、借り入れをする最高の方法にしていくことである。まずは旅行から始め、私たちのプラットフォームの主要な加盟店を大規模に紹介する。』

(5/28 https://skift.com/2022/05/28/chase-to-launch-consumer-travel-portal-claims-top-5-u-s-travel-provider-with-8-billion-sales/ )

5.    My Method: Travizory Border Security

国境を越えることはめったにイノベーションの最前線に立つことはなく、事務処理、待ち行列、遅延が旅費に組み込まれることがよくある。セイシェルが2021年3月に国境を再開したとき、COVID-19のパンデミックにより閉鎖された後、当面の優先事項は健康診断プロセスの合理化を試みることであった。今日、到着体験全体が最新の生体認証境界管理システムで見直され、事務処理を排除し、列を減らし、そして決定的に、国境が再び閉鎖されないようにしている。

プロセス

セイシェル政府は、Travizory Border Securityと協力して、到着者の健康リスクをスクリーニングし、国内の旅行者の連絡先追跡を管理するための最先端のクラウドベースのソリューションを実装することができた。健康旅行許可の導入は、すべての旅行者が飛行機に足を踏み入れる前に、旅行のための国内条件を満たす必要があることを意味した。Health Travel Authorizationは、革新的なTravizoryビジター管理プラットフォーム(VMP)の一部である。VMPは、人工知能技術を使用して健康証明書を検証し、旅行者の身元を収集して検証し、必要なすべての文書が審査のために当局に事前に提出されていることを確認する。VMPを使用すると、航空会社のAPI / PNRデータとホテルの予約情報を収集することで、飛行機内および国内でコンタクトトレーシングを実行できる。セイシェルは、承認された旅行者だけが島への旅行を許可されることを知って、安全に再開することができた。段階的に展開されたセイシェルは、旅行者に到着時にQRコードを提示するよう求めることから、高度なウォークスルー生体認証技術を使用して到着時に乗客を顔で識別および分類することへと進化した。

デジタルトランスフォーメーション

2021年12月、セイシェルは、国境にウォークスルー生体認証技術を導入したのはアフリカで最初の国になり世界で2番目になった。Travizory生体認証コリドーの設置により、セイシェルの到着体験は完全にデジタル、非接触、紙のないものに変わった。幅広い旅行の課題に対するこのシステムの価値を認識し、セーシェル民間航空局、運輸入国管理局は、空港乗客処理のために紙を完全に廃棄するためにTravizoryと緊密に協力した。今日、すべての到着者は、旅行前に必要な入国審査と税関手続きを完了する必要がある。これにより、国境当局は、着陸前に乗客を選別して精査することができる。乗客体験の観点から大きく前進した新しいシステムは、セキュリティの飛躍的な進歩ももたらす。国境警備員に乗客を事前に選別、精査、分類するためのデジタルツールを装備することによりセイシェル当局は危険な個人にフラグを立て、よりインテリジェントかつ効果的にリソースを割り当てることができるようになった。

ワールドクラスの体験

空港での運転の改善により、セイシェル民間航空局(SCAA)は最近、到着した乗客のスクリーニング時間を史上最速で記録した。健康、入国管理、税関、手荷物受取所などの必要なすべてのチェックは、乗客100人あたりわずか35分で完了した。健康診断だけでも、バイオコリドーの導入以来、乗客100人あたり55分からわずか8分に短縮された。一方、入国管理のために100人の乗客を処理する時間は、Travizoryのペーパーレスシステムとの統合により、41分から20分に50%短縮された。重要なことに、これはSCAAが順調に進んでおり、45分の全体的な乗客処理のICAO基準に到達し、フライトの61%がこの目標内で処理されていることを示している。デジタルシステムが実装される前に、この目標を達成したフライトの20%から大幅に増加した。Travizoryシステムは、円滑化のための効率的なツールであるだけでなく、2021年後半の観光客数の増加に極めて重要であった。旅行者に国境で背を向けたり隔離されたりしないという自信を与えることで、セイシェルはすぐにパンデミック前の訪問者数に再開後わずか数ヶ月で到達した。繁栄している観光セクターの証であるセイシェルは、2021年にアフリカで最もパフォーマンスの高い経済であった。これは、政府が地域で最も大多数の旅行者に開放されたままでいることを可能にした乗客の事前審査のおかげである。摩擦を最小限に抑えながらセキュリティを最大化したセイシェルは、他の目的地とは一線を画すテクノロジーへの革新的なアプローチを使用して、パンデミックをうまく乗り越えてきた。

(5/31 https://www.phocuswire.com/my-method-travizory?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

6.    アゴダのローカル化、新興企業文化、リーダシップスキル

Agodaは最近、CEOのJohn Brownが辞任し、最高執行責任者のOmri Morgenshternを 7月の初めから手綱を握ると発表した。親会社のBooking Holdings(当時はPriceline)が、 Morgenshternが創設者兼CEOであったロケーションベースのマーケティング会社であるQlikaを買収したときに、2014年にAgodaに加わった。WebinTravelとのインタビューで、Morgenshternは、ローカリゼーションに目を配りながら、大規模な組織の一員として学んだ教訓について語っている。

Q: AgodaのCEOに就任した。おめでとう。これは、Agodaの旅の興味深い進化である。ステージ1では、創設者の1人であるRobert Rosensteinによって運営された。ステージ2では、プロのCEOであるJohn Brownが指揮を執った。そして今、製品を通じてランクを上げてきたあなたは、ステージ3でAgodaにどのような違いをもたらすつもりか?

私は起業家のRobとビジネスを通じてやってきたJohnの間のどこかにいる。 
基本的に、テクノロジーは私自身の中核であり、Agodaの基盤である。そのため、特にフライト、宿泊施設、アクティビティの革新が進む旅行プラットフォームに移行するという私たちのビジョンに従うと、多くの技術革新が期待できる。そして何よりも、旅行者の旅全体をシームレスかつ簡単にし、お客様に最高の料金と価値を提供するという私たちの情熱に忠実であり続ける。

Q: あなたの旅は興味深いものだ。あなたは、オンラインマーケティングの大きな問題であるローカリゼーションに取り組むことを目的としたQlikaの共同創設者の1人だった。あなたとあなたの共同創設者は、広告主が特定の市場、メディアチャネル、セグメントごとにキャンペーンを管理および最適化するのに役立つテクノロジーを開発した。Qlikaは2014年3月にPriceline(Booking)に1,500万ドルから2,000万ドルで買収され、あなたはシニアプロダクトオーナー、アルゴリズム、学習システムの担当としてAgodaに加わった。なぜQlikaを始めたのか?どのような違いを作りたかったのか?

マーケティング活動をローカライズしながら、制御を維持し、規模の経済を享受することは、私たちが解決したかった難しい問題であり、それが私たちがQlikaを始めた理由である。多くの広告主(旅行業界とその他の業界の両方)がグローバル戦略を実行していることに気づいたが、ローカルの要件に適応するのは非常に困難であった。主に均質な市場である米国のような場所でも、マーケティングのローカリゼーションはパフォーマンスを向上させるために非常にうまく機能することが分かった。この必要性は、ローカリゼーションがマーケティングだけでなく製品の前提条件であるアジアのように多様な地域に直面した場合に、より重要になる。制御を維持し、規模の経済を可能にしながら、ビジネスが正常にローカライズできるようにすることで、このギャップを埋める機会を見出した。パートナーがマーケティング活動の効率を高めるのを支援するために、Agoda内でこれを繰り返すことに成功した。

Q: 創業者が買収された企業で約8年間も居続け、現在はビジネスをリードしていることはめったにない。創設者から従業員への移行はどのようなものだったのか?そして今、あなたがCEOに移行しなければならないことは何か?総合的なリーダーになるために、どのスキルを上手に使いたいか?

控えめに言っても、それは面白くてかなりユニークな旅であった。第一に、スタートアップの創設者から大企業の従業員に転向したことで、私はより多くのリソース、つまりAgodaビジネスの成長を支援するためのより大きなチームと予算を手に入れることができた。これに伴い、賛同を得るために複数の内部利害関係者と協力することに適応する必要が生じた。そのような何かが私たちの速く動く能力を制限したかもしれないが、ありがたいことに、私たちは速く動くというAgodaとの良好な文化的適合性を持っていた。リーダーとして成長するにつれて進化するので、私は非常に決断力があり、強い意見を持っているが、CEOに移行するにつれて、より共感と理解を深め、さまざまな意見に耳を傾けることを学んでいる。と私が最初に同意しないかもしれないとしても、アイデア。これは私がよりバランスの取れたリーダーに成長するのに役立つ。Steve Jobsのリーダーシップのスタイルは、2022年、そして私たちの現在の状況ではうまくいくとは思わない。私が特に開発したいスキルの1つは、少ない単語でより多くのことを話す能力である。私が尊敬しているリーダーは、1つのシンプルでインパクトのある文章で多くを語ることができる個人である。私は、明確で簡潔で、コミュニケーションスタイルの要点をまっすぐに表現できる能力を高く評価している。

Q: 非常に多くの場合、スタートアップはそれらを購入した企業内で衰退する。企業の巨人たちの中で生き残ったスタートアップの秘訣は何か?ここでの教訓は何か?

いくつかの秘密がある。最も重要なことは、あなたを導いたリーダーシップを評価し、尊重することである。あなたが同じような価値観、同じような労働文化、そしてビジネスのビジョンを共有していることを確認して欲しい。多くの場合、創設者は金銭的利益のために買収されることを望んでいるが、私は50%少ないお金を稼ぎ、あなたが本当に違いを生むことができるあなたが楽しむ家を見つける方が良いと信じている。 第二に、買収前に組織内の主要な意思決定者と対話し、彼らのビジネス目標、原則、および価値についてさらに学ぶために時間を費やすことも重要である。Booking HoldingsのCEOであるGlenn Fogelは、早い段階で私にとってかけがえのないサポートであった。それが私のキャリアと方向性にどれほど役立ったかは分からない。最後に、順応して変化することをいとわない。スタートアップ環境で非常に迅速に学習するスキルがあり、それらの学習を使用して自分自身と組織をピボットする。自分が合計よりも大きいとは思わないで欲しい。

Q: パンデミックではローカリゼーションが大きなテーマであったため、おそらくQlikaは時代を先取りしていた。私たちは今、ハイパーローカリゼーションの時代にいる。グローバルネットワークと規模に依存するAgodaのようなビジネスにとってそれはどういう意味か?

Booking Holdings(旧Priceline)は、約8年前にローカリゼーションの重要性を予見し、アジアがそれを適用するための最も重要な場所であるという理解を持っていたことは間違いなく素晴らしかった。私たちはハイパーローカリゼーションの時代にいるか?複数のソリューションを持つことのバランスをとる必要があることは間違いない。それは私たちが毎日Agodaで下さなければならない決定であり、その秘訣は、顧客にローカライズしながらスケーラビリティを維持するための俊敏性と革新的な技術を持つことだと考えている。おそらく多動性(hyperactivity)は一部のゼロ金利環境で機能する可能性があるが、最終的には収益性が重要になるため(そして常に最終的には機能する)、ローカライズしすぎると、スケーラブルでない製品と構造になってしまい、競合他社よりも収益性が低くなる可能性がある。

Q: パンデミックの結果、オンラインマーケティングはどのように変化したか?あなたが最も重要なものとして選び出す3つのトレンドはどれか?それはあなたのマーケティング支出に影響を与えるか?

基本的に、あまり変わっていない。価格と同様に、コンバージョンとユーザーエクスペリエンス(UX)は引き続き重要である。チャンネルミックスは以前と非常によく似ており、チームとして、これらの面で世界一を目指し続けている。COVIDの期間中は国内旅行が重要であり、地元のブランドが成長するための大きな力を与えた。特に私たちがマーケットリーダーではない場所(日本など)では、国内旅行の強力なプロバイダーとして知られていることを確認することは、現在私たちが克服しようとしている課題である。これらの障害は、PPCや価格比較では簡単に管理できない。そのため、これらの市場での認識を変えるために、広告、PR、マーケティングなどのブランド構築に多額の投資を行っている。顧客のニーズは変化し、その最大のものは柔軟性への期待であった。EasyCancelのような製品を革新および開発して、絶えず変化する旅行制限に対応できる製品を顧客に選択できるようにする必要があった。

Q: 新しいCEOとして、あなたの最優先事項は何か?あなたはかつてWiTに、フライトへの進出は他とは異なり、ユニークであると言った。どうして?

まず、すべての顧客の基本的なニーズ、つまり最高の価格と優れたユーザーエクスペリエンスに対応することに重点を置いている。フライトを旅行の他のコンポーネントとバンドルする方法で、より創造的にすることを計画している。複数の予約機能を提供することの利点により、Agodaでの旅行全体を予約しようとしている人に、より魅力的なバンドル取引を提供することができる。この点を超えてあまり明らかにすることはしないが、それほど遠くない将来のいくつかの興味深い発表に目を離さないで欲しい。

Q: 最後に、東南アジアでの旅行市場の回復が進行中である。どのような傾向が見られるか?データはあなたに何を伝えているか?

多くの場所で、2019年の需要レベルを超える国内旅行が見られ、海外の予約でも2019年のレベルに非常に着実に戻っている。フライトについて話すと、私たちのプラットフォームでフライトが爆発的に増えており、予想よりも多くの予約があり、非常に興奮している。それはアジア旅行の爽快な時間である。

Q: Agodaはタイを拠点としているが、グローバルブランドを目指している。バンコクのような市場からアムステルダムと言うよりもグローバルブランドを構築するのは難しいか?

それどころか、実際はもっと簡単だと思う。人材獲得戦略や、地元の人と外国人の正しい構成について考える必要があるが、この地域からは非常に多くのイノベーションが生まれ、賢い卒業生が毎年就職市場に参入していると思う。以前は、ヨーロッパや米国で資金を調達するのははるかに簡単であったが、これは時間とともにゆっくりと変化している。私はアムステルダムとそのすべてが大好きだが、いつでもバンコクを選ぶ。

Q: ローカリゼーションは、データレベルと人材レベルの両方で重要である。達成するのがより難しいのはどれか?

主にパンデミックが原因で、才能(talent)はおそらく2つの中でより大きな課題である。関連する地元の人材を採用して維持することはさらに困難だ。ビジネスとしての私たちの目標は、多様な会社を作ることであり、ほとんどの場合、私たちはそれをうまく達成している。さまざまな国籍、文化、さまざまな職業スタイルの働き方を歓迎する。一人一人が自分の能力とメリットに基づいて優れていることを許す。しかし、この多様な構造を作ることは簡単なことではないが、それは私たちが取り組んでいることであり、正直なところ、私たちの最大の資産だと思う。

Q: 注目しているのはどのような新しい技術か?

旅行の世界の暗号通貨は私にとって興味深いものである。世界中の誰もがそうであるように、その理由を正確に特定することはでない・・・しかし、国境に拘束されず、完全に自律的で、簡単に交換して所有できるという事実は魅力的だ。私は、これが旅行の世界にどのような意味のある影響を与える可能性があるかを完全に知りたいと思っている。私は保険技術と価格凍結機能を大いに信じている。私たちはここで表面をかじっただけだと思う。フィンテックに関しては、銀行、後払い決済のプレーヤー、旅行会社の間の境界線は、このローンの分野では曖昧である。

Q: メタバースとNFT、および旅行におけるそれらの役割についてどう思うか?Agodaはその世界で何かを構築しているか?

個人的には、Mark Zuckerbergが構築しているメタバースやVR関連のものを大いに信じている。私は間違いなくアーリーアダプターになる人だ。

現在の新しいローンチは、私にとっては数日後、子供にとっては数週間後に退屈になるが、誰かがいつかそれを正しく理解すると信じている。私はそれが3年先、おそらく15年先だとは思わない。ビジネスとして、私たちはこれらの進展を注意深く見守っており、変化するトレンドに追いついている。私たちは取り組んでいるが、まだあまり関与も投資もしていない。NFTに関しては、これは私たちのブレインストームやユーザー調査を通じて浮かび上がってきたものであり、私たちはその可能性を模索している。ただし、現在、すべてがまだ計画段階にある。現在の市場の状況を考えると、大幅な変更は予定していないが、あなたは将来的に何かを聞く可能性があるだろう・・・注意して見ていて欲しい。

Q: あなたはイスラエル国防軍の権威あるタルピオットプログラムの卒業生だ。軍事訓練があなたに教えた最大の教訓は何か、そしてそれはあなたを今日のあなたにどのように形作ったのか?

才能と忠誠心はあなたが成功するために必要なもののほとんどである。目標に専念し、お互いを信じ、自分のコントロールの範囲内でできる限り最善を尽くす、非常に賢い人々のグループほど強力なものはない。

*この記事はもともとWebin Travelによって公開された。

(5/31 https://www.phocuswire.com/Q-and-A-Omri-Morgenshtern-Agoda?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

7.    資金市場、旅行新興企業をテスト

多くの旅行会社にとって、過去2年間のナビゲートは、通常よりも困難であることが証明されている。そして最近の資本市場の変動は痛みを増し、多くの企業がこのパンデミック後の環境に備えることができなくなっている。抑制されていないインフレ、金利の正常化、労働市場の混乱、パンデミック関連のサプライチェーンの課題は、旅行会社などの比較的リスクの高い資産クラスに対する食欲の低下の一因となっている。このサイクルのリセットは、一部の人にとっては苦痛であるが、最終的には、より優れた運営と資金調達の規律を通じて、より価値のある企業とより健全なセクターを生み出すだろう。Cisco System元CEOであるJohn Chambersは、「限界的なスタートアップは資金を調達できないが、実際にはそれは健全な現象だと思う」と述べている。私たちがどのようにしてここにたどり着いたのか、そしてこのサイクルに最も耐えるために企業は何ができるのかを見てみよう。

「最悪の事態に備える」  “Plan for the worst”

ブックエンドを中心にこの景気循環を組み立てることは有益だ。片方のブックエンドでは、政策立案者は2020年春に蛇口を開き、金利を引き下げ、企業や個人への巨額の政府移転支払いで経済を揺さぶることで経済活動を促進した。

資本市場は流動性に溢れており、不動産からテクノロジー企業まで、ほぼすべての資産クラスの評価を支えていた。Crunchbaseによると、2021年のベンチャー投資は、取引数と投資された資金の両方で測定して、記録的なレベルに達した。

珍しい流動性ビークルであるSPACは、 Sonder、Vacasa、Wheels Up、Inspiratoなどのいくつかの旅行会社で繁栄し、これらを使用して目を見張るような評価で資本を調達した。資本が流れ、信用が支配した。しかし悲しいことに、政策立案者は、パンデミック後の経済活動が再開する速度を認識するのが遅かった。予想よりも早く、私たちは今、サイクルのもう片方のブックエンドにいる。歴史的なインフレ環境と投資家の両方が大幅な金利上昇を期待しているにもかかわらず、政策立案者が歴史的なインフレに先んじる能力に非常に懐疑的である。この環境では、投資家は、商品やサービスの投入コストが高くなると想定して、成長を割り引くことでリスクの価格を変更し、その結果、予測される企業収益を減らしている。SPACを使用して資本にアクセスした同じ企業は、評価が挫折し、企業価値の約2.5倍から、現在の半分未満の収益比率にまで低下した。2022年第1四半期のベンチャー投資は、2021年の同時期と比較して13%減少した。投資会社Y Combinatorは投資先の創業者に宛てた書簡で「経済がどれほど悪化するかは誰にも予測できないが、状況は良くない」と書いている。「安全な動きは、最悪の事態に備えることである」と同社は書いている。資本がまだ流れているが信用は衰えた。

挑戦を乗り切る   Weathering the challenge

私たちの旅行会社のエコシステムには、大小さまざまな革新的な会社が含まれており、そのすべてが旅行者の体験を向上させるために競争している。多くの大企業は、このサイクルを課題で乗り切るだろう ― どれもが本質的なもの(existential)でない。ただし、資本の少ない初期から中期の成長企業は、より多くのリスクに晒され、より多くの脆弱性を回避するために、より迅速かつ明確に対応する必要がある。新しい、資金ラウンドを上げることを計画していない企業の場合、彼らはすぐにキャッシュバーンレートを確認し、晴れた日が戻るまでビジネスプランを維持する必要がある。企業の相対的な財務状態に関係なく、現金プロジェクトや評価額などのビジネス上の前提条件をすばやく確認し、必要に応じて、健全な現金バッファーを提供するためにコスト削減を実施する必要がある。ただし、今後24か月以内に資本が必要になる場合は、より長期に亘り、失敗する可能性のあるため、資金調達を計画する必要がある。資本計画の一環として、企業は十分な現金を確保するために、内部ラウンドと以前のラウンドからの希薄なに対して補充を検討する必要がある。また、彼らは、投資家層の縮小、厳格な経営成績の評価、投資家の資本スタックの好みの変化(株式と負債の保護)、全体的な資本コストの上昇、および資本収益計画の実行可能性の最重視などを予測する必要がある。この現在のサイクルは、ほとんどの企業にとって致命傷にはならず、多くの企業がこの環境の中で繁栄するだろう。ただし、セクターの差別化、健全なバランスシート、有利なユニットレベルの経済性、および適切な、または明確なパスのフリーキャッシュフローを欠いている企業に対して寛容でない投資家のために準備する必要がある。企業が事業計画でこれらの要素に明確に対処していない場合は、投資家の寛容さが失われることを覚悟しなければならない。最後に、このサイクルのこの最初のブックエンドで目撃したように、合併、スピンオフ、売却、または買収による統合の機会がある。不確実な資本市場サイクルは苛立たしいものになる可能性があるが、忍耐力、適切な計画、および統制のとれた実行により、価値が向上することが証明される。

著者:Bryan Auchterlonieは、 Destination Capitalの創設者 。

(5/31 https://www.phocuswire.com/tighter-capital-markets-will-test-travel-startups?oly_enc_id=9229H9640090J9N )

8.    Snapchat、旅行広告主にダイナミック広告サービス

Snapchatは、ブランドが自社の製品やサービスに応じてさまざまな広告を作成できるように、Dynamic Travel Ads製品を発売した。ソーシャルメディアプラットフォームは、旅行に関心のある“Snapchatters”に最も関連性の高い広告を配信すると述べている。Snapchattersは、広告を見た後に旅行を予約する可能性が37%高いと主張している。Snapchatによると、Snapchatterの旅行への関心に応じたターゲティングや、会社の訪問データを使用した地域に関連するキャンペーン配信など、旅行広告主にとって広告には多くの独自のメリットがある。

同社によれば、エティハド航空はダイナミック広告製品を使用してフライト検索あたりのコストを4分の1に削減し、ROAS(return on advertising spend)を307%増加し、非ダイナミック広キャンペーンに比べて購入当たりのコストを76%減少させた。 エティハド航空のマーケティングメディアリーダーであるPhil Dodwellは、この航空会社は「顧客を特定の目的地に一致させることで関連性を最大化し、その過程で予約ファネル全体のパフォーマンス指標を劇的に改善した」と述べている。彼は「特にプロスペクティングソリューションは、現在、ソーシャルでのダイナミックな旅行広告向けのクラス最高のカタログソリューションであり、達成できた結果に非常に満足している。このアプローチに基づいて、 第2四半期以降もこの取り組みを強化したいと考えている」と付け加える。

一方、Booking.comは、製品カタログの画像を使用して、以前に表示した製品に基づいて地域に関連するリストを視聴者に提示することにより、広告費用も削減した。 SnapIncの米国バーティカル部門の責任者であるSharon Silversteinは、「Snapchattersは業界にとって特に目立つ視聴者であり、他のプラットフォームのユーザーよりも多くの人が熱心に旅行する可能性が高い」と述べている。

同社によれば、Snapchattersの76%が計画を立てているか、パンデミック前の旅行行動にすでに戻っている。プラットフォームには、月間アクティブユーザーが6億人を超え、日次アクティブユーザーが3億3,200万人いると付け加えている。 多くの旅行ブランドは、従来のマーケティングチャネルを超えてリーチを拡大し、エンゲージメントを高める方法として、数百万人のユーザーを対象にソーシャルプラットフォームを実験している。さらに、最近、多くの旅行ブランドが独自のメディア活動を行なっている。たとえば、MarriottではYahooと提携してメディアネットワークを立ち上げ、他の広告主がそのオーディエンスをターゲットにできるようにした。当初は、ブランドたちはMarriottのWebサイトとモバイルアプリケーションを介してこのホテルの顧客をターゲットにできるようになり、その後に室内のテレビ画面と同社のBonvoyロイヤルティプログラムに拡大する。  

(6/1 https://www.phocuswire.com/Snapchat-dynamic-travel-ads?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

9.    In The Big Chair: David Gunnarsson, Dohop

Dohopはアイスランドのテクノロジー企業であり、空対空および空対地の輸送接続を可能にするインターライニングのテクノロジーを提供している。 

Dohopは2005年に設立された。David Gunnarssonは2013年に入社し、2015年からCEOを務めている。コラボレーションとパートナーシップは、Dohopの活動の中心だ。

Q: CEOに就任してから7年間で、業界全体で協力する意欲を多かれ少なかれ感じたか。それはなぜだと思うか。

業界がどれほど変化したかを見るのは信じられないくらいだ。特に過去2年間で、コラボレーションはより重要な意味で航空会社のゲームの名前になった。航空会社はパートナーシップを通じてネットワークとビジネスをより早く回復したいと考えており、パンデミック以前よりも低コストでこれを実現したいと考えている。

Q: Dohopの最大の課題と、インターライニングおよびインターモーダル製品を作成するための取り組みは何か?それはシステムとテクノロジー自体の複雑さか?または、他の何か?

いくつかの課題がある。第一に、業界のレガシーシステムとテクノロジー、および標準化の欠如だ。NDCはこれを変えることになっていたが、導入されてから10年間で、NDCを完全に採用している航空会社はごくわずかである。さらに、NDCを使用しても、複数のバージョンとフレーバーが使用されている。つまり、NDC対応の航空会社の間でも標準化が行われていない。もう一つの大きな課題は歴史である。航空会社は、他の航空会社とどのように連携するか、どの航空会社と連携するかについてしっかりとした見方をしている傾向があるため、航空会社との会話でこれが克服すべき主なことの1つとなる。私たちはテクノロジーと製品を提供することに長けており、関係を築き、航空会社が新しい機会を見つけるのを支援している。

Q: クライアント側から、インターライニングの最大の需要はどこにあるか?OTAからか、またはキャリアからか?

航空会社と直接連携することは、私たちのビジネスの基盤であり、航空会社が低コストで複雑さの少ないインターラインフライトを構築および実行できるように支援したいと考えている。これは、私たちが主に航空会社とますます鉄道会社に焦点を合わせていることを意味する。彼らは皆、パンデミック後の回復を加速して拡大したいと考えている。そのための方法は、ネットワークを構築するか借りる(borrow)ことである。後者を促進することで、航空会社は他の方法では得られない乗客の流れへのアクセスを利用できるようになる。

Q: インターモーダルソリューションを詳しく教えて欲しい – これを顧客に提供するメリットは何か?そして、成長と使用を促進するには何が必要か?

私たちのインターモーダルソリューションは、インターラインソリューションと同じ原理で動作する。これは、販売キャリアのコストと複雑さを軽減し、両方のキャリアが販売あたりの限界費用をほとんどまたはまったく持たないようにするように設計されている。今日インターモーダルを販売している航空会社は、通常、これを機能させるために、時には独自の航空会社コードで、鉄道区間の運賃を提出する必要があり、それは多くの複雑さとコストを生み出す。

販売後の運送業者間の決済にも費用がかかる。私たちのインターモーダルソリューションは、非常にクリーンな販売プロセス、それらのエアレール運賃の分配、および接続の失敗を引き起こす旅の空中または地上の区間のいずれかで遅延が発生した場合のカスタマーサービスエージェントによるサービスの完全な回復を可能にする。カスタマーエクスペリエンスはまったく同じであり、販売プロセスはより効率的である。

Q: 私たちがCOVIDから抜け出すとき、消費者の行動/好みのどのような変化がここにとどまり、業界はどのように対応すべきでしょうか?

私たちが世界の特定の地域でまだパンデミックに陥っているけれども、それは衰退しているので、物事は誰もが予想したよりも早く正常に戻るようだ。

とは言うものの、短期的には、人々は目的地と飛行距離に関してもう少し保守的になり、よりエキゾチックな目的地とは対照的に、快適さと安全性を求めていると思う。人々に残っているかもしれないことの1つは、旅行計画にもっと柔軟性を持たせ、柔軟な運賃と返金可能なホテルを確保したいという人々の願望だ。私たちが目にしているもう1つのことは、リードタイムが短いこと。つまり、予約や旅行が短い通知で行われるということである。これはしばらく続くと思う。

Q: 3月に、Scottish Equity Partnersから成長エクイティラウンドを調達した。その資金をどのように使うつもりか?

これはSEPとの2回目のラウンドであり、最初のラウンドは2020年11月であり、これまでのところ素晴らしいパートナーとなっている。業界が回復しつつある中、より速く動くことができるように、より多くの資金を調達することにした。私たちのサービスには多くの需要があり、それに対応できる必要があるため、チームを構築し続ける必要がある。私たちはアイスランドのホームベースで製品とエンジニアリングのコアを構築しているが、営業やパートナーの成功といった商業的な機能は、アイスランド以外の、私たちが仕事をする航空会社に近いところで展開していく。

Q: 旅行体験のどの部分を修正する必要があるか?

チェックイン、セキュリティ、搭乗など、摩擦点が多すぎる。私たちは、航空会社がどのようにそれらを販売するか、どのようにサービスが中断した場合に回復するか、そしてどのように乗客の旅全体をよりスムーズにすることができるかという観点から、乗り継ぎ便を修正する使命を負っている。

Q: 最近CAPAイベントで、航空会社の「固有の慎重な考え方(inherent cautious mindset)」について話した。それが何を意味し、それが航空会社の運営と進化にどのように影響するかについて詳しく教えて欲しい。

航空会社は、世界中の乗客を安全に輸送するというビジネスの性質上、当然のことながら慎重で慎重だ。また、一般的に大規模な組織であり、システムやプロセスの変更は困難な場合があるため、すでに機能しているものを変更することには消極的である。これは単に、航空会社は業務だけでなく、ビジネスのあらゆる面で慎重に行動する傾向があることを意味する。これは一般的には良いことであるが、迅速に前進するという点で独自の課題が存在する。私たちは世界で最も速く動き、機敏な航空会社のいくつかと協力しており、パンデミック後、より多くの航空会社がその方向に動いているようである。

Q: デジタル化に関して、航空会社はパンデミックの間にどのように有意義な進歩を遂げたと思うか?

パンデミックのプラス面は、一部の航空会社が、緊急の事態に焦点を合わせるのではなく、一歩踏み出して、よりスマートで効率的な働き方を考えることができたことである。彼らは皆、レイオフされた人々のために限られた容量で苦労し、その中で一部は良い進歩を遂げた。残念なことに、多くの航空会社はCOVID検査や予防接種証明書のデジタルソリューションではなく紙に依存して、その効率的な処理は誰も進んでいなかった。もちろん、これは政府が規則や制限に寛容でなかったためであり、事態を非常に困難にさせた。最近、生体認証の搭乗が順調に進んでいるのを目にした。もちろん、多くの航空会社は時間を使ってアプリの開発を行い、今日可能な範囲で完全なデジタル予約と旅行体験を実際に構築している。スマートフォンの機能はまだ十分に活用されていないと思うが、これらのプロセスを変更するには、航空会社、空港、グランドハンドラー、政府など、複数の関係者が多大な時間と労力を費やしている。

Q: 将来に向けて最もワクワクする新しいテクノロジーは何か?

ソフト面では、暗号とその空の旅への応用の可能性。私は最近、特別な目的の暗号通貨でエアマイル市場を混乱させたいと思っている会社に会った、そしてそれは非常に面白そうに聞こえた。航空会社にロイヤルティプログラムの考え方を変えるのは難しいが、確かに重要な機会である。
また、アーバンエアモビリティ/ eVTOLの話もどんどん聞いており、この技術は商品化に近づいているようである。これは、地域の短い旅行や配達サービスを混乱させる(disrupted)可能性があり、将来的には、人々の地域や都市のモビリティを大幅に向上させる可能性がある。

Q: 今後5年間のDohopの優先事項は何か?

私たちの主な焦点は、顧客の高まるニーズに応えるために、製品と技術の開発を継続することである。そのためには、文化を育みながらチームを構築することに集中する必要がある。私たちには素晴らしいチームがあり、航空会社のパートナーからは、私たちと一緒に仕事をするのが好きで、私たちのオープンマインドでやりがいのある態度に感謝しているという多くの良いフィードバックがある。私たちは、私たちがどのような会社であるか、私たちがどのように行動するか、そしてチームの文化とコアバリューに深く関心を持っている。これらは内部からもたらされ、私たちがこれを構築する方法は、私たちの知識、スキル、経験を追加しながら、私たちのコアバリューを共有する適切な人材を採用することである。製品と技術の開発に関しては、サードパーティの流通と、エア+レールやエア+バスなどのインターモーダル接続にさらに力を入れる予定である。しかし、私たちの主な焦点は、旅行とサービスの面で乗客の体験を改善することにある。私たちは、シームレスでスムーズな旅行体験を構築し、変更、キャンセル、および中断に対して完全なセルフサービス機能を提供したいと考えている。

Q: 会社のトップでのあなたの役割について、特に好きなことと嫌いなことを教えて欲しい。

私が自分の役割で気に入っているのは、航空会社の従業員、他の旅行技術会社、または社内の素晴らしい人々のグループなど、私が出会って一緒に仕事をする人々だ。自分の役割について嫌いなことはあまりないが、物事がゆっくりと動いているのを見たり、取り除くことができる障害物を見つけても人々が受け入れたりしているのを見ると、焦りがちになりがちだ。会社として、私たちは物事を前進させたいと思っており、私たちは常に完璧ではなく進歩を求めている。

Q: 今日、旅行テクノロジーの分野に参入する若者にどのようなアドバイスをするか?

オープンマインドで人生にアプローチし、他の方法で証明されるまで、すべての新しいものを機会として見て欲しい。旅行は回復力があり刺激的な業界であり、常に立ち直る。旅行の非常に多くの側面が革新に熟しており、影響を与える真の機会がある。

(6/1 https://www.phocuswire.com/ceo-interview-david-gunnarsson-dohop?oly_enc_id=9229H9640090J9N )

10.    VIDEO: ツアーとアクティビティーのための自律運転自動車の役割

Robotaxisはここ数週間、米国中のさまざまな都市での試験を発表した自動車メーカーやテクノロジー企業で話題になっている。 しかし、旅行中の一部の人々は、自動運転車を使用してツアーやアクティビティの新しいセグメントを開く大きな機会を見ている。車両は、ホテルや他の旅行会社やホスピタリティ会社がまとめたブランド体験から、食べ物や飲み物を含む多くの停車地を利用する1日の個人的な観光旅行まで、あらゆる用途に使用できる。

今週のPhocusWire Pulse:Green Light For Ground Transportationバーチャルイベントでは、Autouraの創設者兼CEOであるAlex Bainbridgeが、ツアーと自動運転車が理想的な組み合わせになる方法についてのビジョンを共有する。

Bainbridgeは、この新しいセグメントのいくつかの課題、機会の規模、および潜在的なタイムラインについて説明する。彼はまた、デジタルエクスペリエンスプラットフォームのアイデアとその業界への長期的な影響、および自動運転車がGoogleなどの企業が目標到達プロセスの最上位と最下位に位置することをどのように意味するかについても触れている。PhocusWireのLinda Foxとの完全なインタビュー“PhocusWireパルス:すべてが自律的”をご覧ください。

(6/2 https://www.phocuswire.com/autonomous-vehicles-tours-and-activities?oly_enc_id=9229H9640090J9N )

11.    新興企業の舞台:Boundless Life

Boundless Lifeは、個人の家、コワーキングスペース、教育システム、世界中の目的地にいる旅行の遅い家族のためのレクリエーションハブで構成されるコミュニティの集まりだ。2021年に設立されたBoundless Lifeは、ポルトガルのシントラとギリシャのシロスにあるデジタル遊牧民の家族向けのパッケージを提供しており、年末までにイタリアとスペインにオープンする予定である。

Boundless Lifeは、世界中の美しい目的地にある、思慮深く設計されたコミュニティのコレクション。個人の家、共同作業スペース、体験学習に基づく教育システム、志を同じくする家族がつながりを築き、働き、持続的に探索できる地域に適応したレクリエーションハブで構成されている。世界のさまざまな地域で、地元の文化に浸ることができる。

私たちの無限のコワーキングハブは、創造性、生産性、コラボレーションを刺激するための理想的な環境である。私たちのメンバーは、業界の他の専門家と会い、補完的なプロジェクトに取り組み、アイデアを交換し、他の人の経験や知識から学ぶことができる。テクノロジーの観点からは、これは、コワーキングハブ(およびターンキーレジデンス)に最高の高速インターネットを装備し、24時間年中無休でアクセスできるようにすることを意味する。

また、コミュニティ構築の大部分は対面で行われているが、デジタル遊牧民の家族のための仕事、旅行、場所のリソースを含む豊富なオンラインコミュニティを継続的に成長させ、各目的地のプライベートで非常にアクティブなオンラインコミュニティを通じて家族を結び付けている。私たちの収入の大部分は、長期的に物件のレントから得ている。そして、アパートの毎週の清掃サービス、コミュニティ体験、空港ピックアップ/ドロップオフ、ビザの問題を支援する信頼できる弁護士のネットワーク、問題が発生した場合は24時間対応のゼネラルマネージャー、およびお客様のニーズに対応するコンシェルジュサービスを提供している。私たちは最初の目的地を立ち上げ、2月に最初の家族を受け入れ、すでに150万の実行率(run rate)を達成しした。ポルトガルのシントラと最近発売されたギリシャのシロス島の目的地は6月と7月に満席で、8月には80%が予約されている。

(6/2 https://www.phocuswire.com/startup-stage-boundless-life-digital-nomad-families?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

12.    Phocuswright Europe 2022:仲介業者はどうなる

2020年と2021年にパンデミックにより多くの伝統的な旅行会社が閉鎖された一方で、消費者は旅行計画のためにオンラインとモバイルチャネルをより快適に利用するようになった。Phocuswright Researchによると、欧州のオンライン旅行普及率は2021年の55%から、2025年には64%に上昇すると予測されている。2025年には、オンラインレジャー/非管理型ビジネスの総予約額は1,230億ユーロに達し、2019年の値を大きく上回ると予想される。

しかし、サプライヤーダイレクトチャネルは、オンライン旅行会社の19%に対し、総予約の36%を占める最大のオンラインチャネルであり、サプライヤーダイレクトチャネルは、2025年までに全オンライン総予約の71%を占め、成長すると予想される。もしサプライヤーがOTAへの依存を減らすため、オンラインでの販売を拡大することに重点を置いているならば、仲介業者はどうなるのだろうか?現在のオンライン環境は、仲介業者にとってどのような革新の機会を生み出すのだろうか。そして、旅行者、投資家、パートナー、従業員を満足させながら、仲介業者はどのようにして新しい商品を開発できるのだろうか?

Trivago CEOのAlex Hefer、Etraveli Group上級副社長のLisa Katsouraki、Hopper最高戦略責任者のDakota Smithが、Phocuswright EuropeのConey Dongreと共に、このセッションを解き明らかにする。

(6/3 https://www.phocuswire.com/phocuswright-europe-2022-how-intermediaries-are-mastering-the-middle?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

13.     DMOのためのNFTガイド

手始めに:NFTとは何か?NFT(非代替トークン)はデジタル資産であり、画像、ビデオ、アニメーション、またはオーディオファイルの形式を取る。基本的にはデジタル空間に存在する可能性のあるものすべてである。ブロックチェーンに裏打ちされたテクノロジーでは、NFTは一意の識別子で作成されているため、コピーできない事になる。NFTとビットコインのような暗号通貨はブロックチェーンテクノロジーを使用しているため、暗号の台頭がNFTの注目を集めているのは当然のことである。特にラグジュアリーとファッションの分野で最も大きなブランドはNFTを発行しており、それらをマーケティング活動に最適に統合する方法を実験している。マーケティングの一部としてNFTを使用する際の課題の1つは、そのブロックチェーンテクノロジーにより、NFTが環境に与える影響(ま​​たは「ミンティング」)である。この技術がより効率的になるにつれて、影響は大幅に小さくなると予想されまる。ただし、環境フットプリントは、ブランドがNFT戦略の計算で考慮する必要があるものである。

旅行および観光業界でNFTをどのように使用できるか?

  • 会話に参加する  Be part of the conversation:2022年の初めに、NFTを発行することほどブランドに注目を集めた活動はほとんどない。Marriottのような企業はすでにアーティストと提携してNFTを作成し、それを配布した。目的地のマーケティング組織も同じことを簡単に行うことができる。地元のアーティストと協力して目的地の認知度と獲得したメディアを作成し、地域が提供するもののユニークな属性を強調することができる。

  • 会議やイベントへの出席の証明  Proof of attendance for meetings and events:NFTの興味深いユースケースの1つは、“出席の証明”としてそれらを提供することである。これは、フレーム化されるビッグゲームへの物理的なチケットのデジタル版と考えて欲しい。現在、イベント主催者はデジタル自慢の権利を与えており、消費者は積極的に収集している。大規模なイベントと小規模なイベントの両方でこれの採用が増えると予測しており、会議やイベントに依存する目的地には注意を払う必要がある。会議プランナーやコンベンショングループに、目的地を強調する要素を持つNFTを提供してみないか?今年のDMA West Tech SummitでSparkloftが講演したとき、私たちはセッションに参加したすべての人のためにNFTを作成した。

  • 目的地開発の一環としてのNFT  NFT as part of destination development:一部の目的地では、リピーターは目的地全体のより広い範囲の場所に旅行する可能性が高いだけでなく、目的地により多くの権利があり、その後より責任を持って行動する可能性が高いと感じている。これは、訪問者が目的地開発の一部として果たすことができる(またはすべきである)役割の問題を提起する。訪問者は発言権を持っている必要があるか?もしそうなら、どの訪問者、そしてどのように? 将来的には、NFTは単なるデジタル資産ではないため、役割を果たす可能性がある。NFTは、特定の特典や権限を含めるようにプログラムできる。観光組織は、目的地の開発で発言権を持つ機会を得た特定の訪問者(または地元の人々)にNFTを授与することができる。もちろん、これを行う方法は他にもあるが(カスタマーアドバイザーボードなど)、NFTが今後数年間で進化するにつれて、利害関係者を巻き込むためのよりエレガントな方法になる可能性がある。

  • 訪問に対する報酬  Rewards for visitation:多くの目的地には、特定の場所に行く訪問者に報酬を与えるプログラムがある。たとえば、特定の地元のパートナーに行くことで切手が集められるパスポートの小冊子などである。ロケーションベースのソーシャルメディア(FoursquareやGowallaを考えて欲しい)が最新の猛烈な流行りであり、ユーザーがほとんどの時間チェックインして“市長”になるために競争したときを覚えているか?NFTを使用すると、目的地や企業は、自慢できる権利のデジタルトークンを訪問者に贈ることで、訪問者に報酬を与えることができる。これにより価値が高まる可能性がある。

では、DMOは何をすべきか?  So what should DMOs do?

確かに、すべてのDMOがNFTの作成と配布をすぐに開始する必要はない。

このスペースは急速に変化しており、現在NFTを取り巻く多くの誇大宣伝があり、価格は天文学的なレベルに達し、非常に急速に下落している。しかし、現在の熱狂を超えて見る場合、基盤となるテクノロジーが、目的地のマーケティングでNFTがどのように使用されるかなど、私たちの生活のますます多くの部分に影響を与えると考えるのは安全である。少なくとも、マーケターは細心の注意を払い、テクノロジーを理解し、自分で実験を開始する必要がある。迅速に行動して“destination NFT”を発行するDMOの場合(たとえば、地元のクリエイターと協力して)、メディアに大きなチャンスがある。また、会議やコンベンションのスペースでは、プランナーや協会は、出席の証拠として出席者に提供できるNFTを積極的に提供する目的地に好意的に見える。

著者:Martin Stollは、 Sparkloft Mediaの創設者兼CEO。

(6/3 https://www.phocuswire.com/dmo-guide-nft )

14. 5月3日の週の資金調達記事

  • Borrow A Boat

ボートレンタルマーケットプレイスのBorrow A Boatは、Seedrsのクラウ​​ドファンディングキャンペーンを通じて100万ポンド以上を調達した。英国に本拠を置くこの会社は750,000ポンドの資金調達を開始したが、24時間でその目標を上回り、現在の総額は110万ポンドを超えている。2017年にローンチしたBorrow A Boatは、昨年11月にCrowd Cubeでクラウドファンディングキャンペーンを通じて110万ポンドを調達した。同社はここ数ヶ月、アムステルダムを拠点とするピアツーピアのボート市場であるBarqoや、英国を拠点とする宿泊施設プロバイダーであるBedson Boardを含むいくつかの買収を2022年3月初旬に行った。

ボートをより利用しやすく、手頃な価格で柔軟にするために設立されたBorrow A Boatは、2027年までに300億ドルの価値があると推定される世界のチャーター市場の一部を手に入れようとしている多くの新規参入者の1つである。同社によれば、2023年に上場を計画しているという。Borrow A Boatの創設者兼CEOであるMatt Ovendenは、「ボートのレンタルは、ホテル、飛行機、電車の予約と同じくらい簡単だ。私たちはビジネスとして、過去6か月で大きな進歩を遂げた。これは、2021年の終わりに向けて、毎月の過去最高の売上記録を継続的に破り、2022年には、常に1ヶ月の収益100万をクリアしている。このSeedrsの資金調達は、イタリア、フランス、ドイツ、スペインなどの新しい国への拡大により、当社の継続的な成長を促進するのに役立っている。この拡大は、年末までに完了することを望んでいる。また、技術の強化(実質的なUI、UX)にも投資する。急成長しているビジネス収益に追いつくために、自動化オペレーターの計画を立てている」と述べている。

(5/31 https://www.phocuswire.com/borrow-a-boat-crowdfunding-seedrs-1m?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

  • 旅行マーケティング   Journera

シカゴを拠点とするJourneraは、シリーズB-1の資金で1,000万ドルを調達し、その総資金は3,600万ドルを超えた。このラウンドは、B Capitalが主導しAndreessen HorowitzとBCGが参加した、3社全社が2年近く前にJourneraのシリーズBラウンドにも参加した。彼らは、BookingPalやEvolveを含む他の旅行会社に投資した新しい投資家PAR Capital Venturesが加わっている。PhocusWireの2020年のHot25Startupsの1つである Journeraは、旅行者の全旅程のデータを組み合わせて、旅行者により良い体験を提供し、旅行会社に新しいリアルタイムのマーケティング機会を創出する。同社は、この資金を使って旅行業界全体にプラットフォームを拡大すると述べている。

JourneraのCEOであるJeffrey Katzは、「世界的大流行の崩壊後、旅行業界は前例のない革新と成長の時代に入り、データとマーケティングへの新しいアプローチが旅行エコシステム全体で可能になる」と述べている。また、B Capital GroupのゼネラルパートナーであるAllen Duanは、「旅行業界にとってのデータとデジタル化の重要性は、Journeraが可能にする大きな変革の機会であると考えている」と述べている。Journeraのパートナーには、ユナイテッド航空、アメリカン航空、ヒルトン、マリオットインターナショナルなどがある。同社の「Journey Aware」製品は、旅行ブランドの自社データを使用して、航空会社、ホテル、目的地のマーケティング組織、およびその他の旅行プロバイダーが、人々がいつどこに旅行しているかを知るのに役立つ。

(6/1 https://www.phocuswire.com/journera-10-million-series-b-1?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

  • Tripscout

Tripscoutはホテル予約プラットフォームを立ち上げ、共同創設者兼CEOのKonrad Waliszewskiは、公的に利用可能な最高の料金よりも最大75%安い割引でプライベート料金を提供すると述べている。この料金にアクセスできるのは、旅行者が「ホテル」という単語を含むダイレクトメッセージをTripscoutの@hotel Instagramアカウント、または同社が運営する100を超えるセカンダリアカウントの1つ(@など)に送信することで参加するプライベートなクローズドユーザーグループからのみである。 paris.exploreと@newyorkcity.explore–合わせて3,000万人以上のフォロワーがいる。予約機能は本日20のアカウントで開始され、今後2か月以内に残りのアカウントに展開される。そのメッセージが送信されると、ユーザーはチャットボットに接続される。チャットボットは、一般的な検索およびフィルター機能と、ベッドバンク、オンライン旅行代理店、その他のサプライヤーからのグローバル在庫を備えた予約プラットフォームにリンクしている。予約プラットフォームのリンクは、最初のダイレクトメッセージを送信したアカウントに固有のものである。

「ソーシャルメディアは新しいSEOであるが、従来の旅行業界は、年間数十億の広告費に牽引されて、トランザクションの相互作用に基づいて構築されてきた。私たちはまったく異なる方法で市場にアプローチした。私たちは頻繁に旅行する多くの情熱的でロイヤルなオーディエンスを構築した。これらのゲームを変えるプライベートオファーをInstagramで開始することで、パンデミック後の世界でより多くの旅行、より良い旅行、より少ない費用で旅行できるようになった」とWaliszewskiは言う。今回のローンチに伴い、同社は約1,400万ドルを調達したことを発表した。このうち、10.25百万ドルは、既存の投資家であるAccompliceとCorazon Capitalが主導するシリーズAの資金であり、追加の既存の投資家であるMATH Venture Partners、New Stack Ventures、M25が参加し、350万ドルはTriple Point Capitalからのベンチャー債務である。Waliszewskiによると、同社はこの資金を使って予約プラットフォームの開発を継続し、来年は1億人を目標にすべてのアカウントでフォロワーを増やし、旅行コンテンツの作成者やインフルエンサーとのパートナーシップに投資して、同社のアカウントとホテルパートナーにとって興味深い魅力的な写真とビデオを提供する。「ソーシャルメディアは、旅行のインスピレーションと発見のための非常に強力なプラットフォームであり、ミレニアル世代の87%がソーシャルプラットフォームから旅行のインスピレーションを生み出している。これらの中で、Instagramは、旅行中のオーディエンスを獲得して維持するための最も重要なプラットフォームであることが明らかに証明されている。Tripscoutは、ソーシャルメディアでの旅行の世界的リーダーになっただけでなく、重要な価値創造テクノロジーも構築した」と彼は語る。Tripscoutの最後の230万ドル資金調達ラウンドは、2021年3月であった。

(6/2 https://www.phocuswire.com/tripscout-raises-14m-launches-hotel-booking-through-instagram?utm_source=eNL&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

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