7月8日

目次

4. レンタルプラットフォーム Spacest.com、かつて営業停止 Homelike 買収

5. 15Below、統合旅客通信プラットフォーム構築で Airport AI 買収

6. ライアン航空. Michael Cawley、テック投資とAIフィロソフィー語る

 

 

4. レンタルプラットフォーム Spacest.com、かつて営業停止 Homelike買収

今年初めに閉鎖された 法人旅行者のための一時的な賃貸プラットフォームであるHomelikeは、住宅ソリューションプラットフォームSpacest.comを運営するイタリアを拠点とするRoomless Srlに買収されました。取引の条件は開示されなかった。この買収は、ドメイン名、Homelikeのロゴ、ブランディングなど、Homelike Internet GmbHが以前所有していたデジタル資産を対象としています。

7月2日の発表の時点で、www.thehomelike.comへのトラフィックは自動的にSpacest.comにリダイレクトされ、「ブランドの長年のユーザーの継続性を確保し、新鮮で強化されたデジタル体験への扉を開きます。」

Spacest.comのウェブサイトのホームページは買収を発表し、ドイツ、イタリア、スペイン、ポルトガル、オーストリア、フランス、英国、米国などにおける家主とテナントの代替としてSpacest.comを提供する旨が案内されています。

3月、ドイツを拠点とするHomelikeは、10年間の事業終了後に事業を停止すると発表し、プラットフォーム上での新規予約を受け付けないことを確認した。閉鎖前、Homelikeはヨーロッパと米国で70,000以上の家具付き物件のカタログを維持していました。

Spacest.comは、今回の買収を「決定的な戦略的ステップ」であり、「Homelikeは企業の中長期レンタルの頼りになるソリューションとして高い評価を築いた」北ヨーロッパでのプレゼンスを強化すると述べた。「この買収により、Spacest.comはHomelikeが歴史的に支配する市場での認知度を高めるだけでなく、高品質のフレキシブルレンタルのヨーロッパ標準になるという野心を固める」と同社は述べた。

(7/8 https://www.phocuswire.com/once-defunct-homelike-acquired-by-spacest?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

5. 15Below、統合旅客通信プラットフォーム構築で Airport AI 買収

航空会社の自動旅客通信（automated passenger communications ）の専門家である15belowは、空港向けの対話型人工知能プラットフォームであるAirport AIを非公開の金額で買収しました。この買収により、英国を拠点とする15belowは、航空旅行業界向けの統一されたソリューションを作成し、乗客の体験を向上させることができます。

15belowによると、この組み合わせたソリューションは、「ターミナル内の乗客の可視性を高め、より優れた応答性の高いサービスを提供し、カスタマーサポートのセルフサービスソリューションを通じて人件費と運用コストを削減します。」

Airport AIの大規模言語モデルベースのプラットフォームにより、乗客は空港のウェブサイト、WhatsAppやWeChatなどのモバイルアプリ、音声アシスタント、空港キオスクを通じて問い合わせを行うことができます。

航空会社にとってのメリットには、「乗客とのより包括的で、会話的で、文脈的なやり取りで、サービスとロイヤルティの向上」が含まれると同社は述べた。

この買収により、現在80以上の空港にサービスを提供するAirport AIは、グローバルにその足跡を拡大するのにも役立ちます。「私たちは、Airport AIのユニークなテクノロジーと、シームレスな旅行体験を提供するという私たちのコミットメントと完全に一致している、乗客のコミュニケーションを変革するという彼らのビジョンを本当に賞賛しています」と、15belowのCEOであるNicholas Keyは述べています。「このパートナーシップは、航空会社と空港のシステムと乗客の関与に関する深い専門知識を持つ2つのマーケットリーダーを結集させ、旅行業界全体で前向きな変化をもたらす強力な力を生み出します。」

Airport AIのCEOであるPierre Cuquemelleは、航空会社と空港は、乗客のコミュニケーションに関しては、あまりにも長い間サイロで運営されてきたと述べました。「AI主導の乗客通信の専門知識と15belowの航空システム全体の深い統合を組み合わせることで、空港と航空会社がシームレスに連携して、よりスマートなサービスを提供し、運用効率を向上させ、世界中の何百万人もの人々の旅行のストレスを軽減する未来の基盤を構築しています」と彼は言いました。

昨年、15belowは、Lloyds Banking Groupのプライベートエクイティ部門であるLDCからの「重要な」投資を発表しました。同社は、この資金をソフトウェア開発に使用し、5年間の成長戦略に着手する際に、既存および新規顧客をサポートする計画であると述べた。

(7/8 https://www.phocuswire.com/15below-acquires-airport-ai-passenger-communications?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

6. ライアン航空 Michael Cawley、テック投資とAIフィロソフィー語る

ライアンエアーのコストに対する規律あるアプローチは、低コストの航空会社（LCC）が人工知能（AI）の実装においても変わりません。

ライアンエアーの元最高財務責任者兼副CEOであるMichael Cawleyによると、この航空会社は誇大広告を追いかけるのではなく、顧客サービス、収益管理、運営にテクノロジーをより広く統合するため、効率を優先します。

独立取締役（independent director）としてこの航空会社に残っているCawleyは、先月のPhocuswright Europe 2025で同社の成功について話しました。Cawleyによると、ライアンエアーはサウスウエスト航空を模倣することから始まり、それは革新ではなく「執拗な実行」であり、現在同じ哲学がAIに適用されています。

彼はその後、ライアンエアーの技術投資の優先事項を共有しました。20%はインフラストラクチャとサイバーセキュリティに、40%は動的価格設定に、40%は自動チェックインなどのビジネス変革に費やされました。

Cawleyはまた、ライアンエアーがかつてオンライン旅行代理店（OTA）と不安定な関係にあり、航空会社は数年間で多くの大手OTAと取引を結んだことについても話しました。当然のことながら、ライアンエアーとの直接予約に引き続き焦点が当てられています。「私たちはOTAを嫌ったことはありません。私たちは彼らの行動を嫌っていました」と彼は言いました。この会話では、レガシーキャリアがLCCの子会社を運営しようとする際に犯す誤りや、航空業界の最大の脅威である「政治的干渉」についても触れています。

WiTのYeoh Siew Hoonとの完全なインタビューについては、以下のVIDEOを参照してください。

Executive Interview: Aviation, Politics and Profits