7月21日

目次

1. AF/KLM、生成AI工場立上げで Accenture と Google Cloud 提携

2. Folio、１,400万ドル調達して成長加速

3. Uber、NuroとLucid 提携でロボタクシー2万台展開

4. トラベルマーケターたちの検索AI進化対応方法

5. Order 管理システム、コネクテッドトラベルの新時代の構築方法

 

 

1. AF/KLM、生成AI工場立上げで Accenture と Google Cloud 提携

AF/KLMは、AccentureおよびGoogle Cloudと協力して、ビジネス分野でイニシアチブをテストし、実施するためのジェネレーティブ人工知能（生成AI）工場を立ち上げました。両社は、クラウドベースのフレームワークが「グループ全体で次世代AIを拡大するための技術的インフラストラクチャと戦略的基盤を提供し、価値の高いユースケースの特定を加速し、より効率的な配信を可能にする」と述べた。

3月、AF/KLMはAccentureと提携し、既存の3つのデータセンターからデジタルアプリケーションをクラウドに移行し、複数年にわたるイニシアチブの取り組みを開始しました。それ以来、AF/KLMは社内生成AIアシスタントを導入し、航空機修理などのタスクを合理化するためのユースケースを開発しました。新世代のAIプロジェクトファクトリーはGoogle Cloudでホストされており、エージェンティックAI機能もサポートしています。

両社はまた、このフレームワークは「実験から企業の準備への移行を合理化することで」開発サイクルを35%以上加速できると述べた。航空会社は、地上業務、エンジニアリング、メンテナンス、カスタマーサービスにおいて具体的な改善が見られました。

Accentureの旅行担当マネージングディレクター兼クライアントアカウントリードのSabine Bechelaniは、「このコラボレーションは、堅牢なクラウドを活用したデジタルコアへの投資が、組織の回復力と俊敏性をどのように強化するかを示しています。複雑なプロセスを簡素化することで、AF/KLMは急速なデジタル加速の環境で競争力を高めることができます。次世代のAIを活用することで、お客様のジャーニーを簡素化するだけでなく、大きなビジネス価値を解き放ちます。これは、テクノロジーがオペレーショナルエクセレンスと戦略的差別化の両方をどのように推進できるかを示す強力な例です」と述べています。

(7/17 https://www.phocuswire.com/air-france-klm-accenture-google-cloud-launch-gen-ai-factory?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

2. Folio、１,400万ドル調達して成長加速

ホテルの財務運用プラットフォームであるFolioは、シリーズAの資金調達で1,400万ドルを確保しました。2023年に設立されたこの米国を拠点とするビジネスへの投資は、Thrive CapitalとConstruct Capitalが主導し、Redseed VCとSciFi VCが参加しました。

Folioは、ホテル向けの技術の迅速な導入に資金を投入する予定です。このスタートアップは、調達プラットフォームFolio Buy、人工知能（AI）を搭載したFolio Bill、Folio Payによる請求書処理と合理化された支払いなど、多くの製品をホテルに提供しています。

「Folioでは、ホテルを愛する財務技術者です」と、共同創設者兼CEOのKate Adamsonは述べています。 「私たちの使命は、ホスピタリティが経済的に繁栄するのを助けることです。プロパティ、サプライヤー、金融システムを1か所にまとめることで、ホテルマネージャーは支出をより簡単に最適化できます。」

同社は、2024年にHITECで立ち上げて以来、米国のHHM Hotelsを含むホテル管理会社と多くの主要な契約を締結したと述べた。HHM Hotelsの最高投資責任者であるShawn Tuliは、「新しいテクノロジーは明確なROIを提供しなければならず、Folioはまさにそれを行います。ワークフローを合理化し、調達から支払いまでのプロセスにAIを導入することで生産性を向上させることを超えて、Folioはシームレスな実装を通じて価値実現までの時間を短縮します。運用チームの効率化と調整が急速に向上しました」と述べています。

(7/18 https://www.phocuswire.com/folio-series-a-funding?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

3. Uber、NuroとLucid 提携でロボタクシー2万台展開

Uberは、ロボット企業Nuroおよび電気自動車メーカーのLucidと提携し、Nuroの自律システムを搭載した20,000台以上のLucid Gravity車両を展開します。Uberは、この取引の一環として「数億ドルの投資」を行うと述べた。しかし、他の情報源は、Uberが特にNuroに3億ドルを投資すると報じた。

このロボタクシープログラムは、2026年後半に米国の主要都市で開始され、今後6年間で世界市場に拡大する予定です。

自律運転のNuro Driverシステムは、「自動車グレードのハードウェアと、大規模な信頼性とコスト効率のために設計されたAIを搭載した自動運転ソフトウェア（self-driving software）を組み合わせたものです」と両社は述べています。

最初のLucid-Nuroロボットのプロトタイプは、ラスベガスにあるNuroのプライベート施設の1つでテストされています。同社は、Nuroがいくつかの異なるカテゴリーで車両の安全性を評価すると述べた。この車両はUberまたはそのサードパーティのフリートプロバイダーによって所有および運営され、ライダーはアプリを通じてスケジュールを設定できます。

UberのCEOであるDara Khosrowshahiは、「自律運転車は、私たちの都市をより良いものに変える大きな可能性を秘めています」と述べています。「私たちは、Uberプラットフォーム専用に作られたこの新しいロボタクシープログラムでNuroとLucidと提携し、世界中のより多くの人々に自律運転の魔法を安全にもたらすことに興奮しています。」

Uberによると、Lucid Gravityは環境保護庁の推定航続距離450マイルが達成可能です。つまり、これらの車両は充電に必要なダウンタイムが少なく、利用可能時間を最大化しながらコストを最小限に抑えることができます。

「このパートナーシップは、実績のあるAV技術が現実世界の規模を満たすときに何が可能になるかを示すと信じています」と、Nuroの共同創設者兼CEOのJiajun Zhuは述べています。「Nuroは10年近くかけて、安全でスケーラブルで、車両に依存しないAIファーストの自律システムを構築してきました。これは、米国の複数の都市や州での5年間のドライバーレス展開によって証明されています。当社の自動運転技術とLucidの高度な車両アーキテクチャとUberのグローバルプラットフォームを組み合わせることで、世界中の何百万人もの人々にリーチできるように設計されたロボタクシーサービスを実現できることを誇りに思います。」

今週初め、Uberは中国のハイテク企業Baiduと提携し、米国と中国以外のグローバル市場で、UberプラットフォームでBaiduのApollo Go自律運転車（AV）を開発することを発表しました。

5月、Uberは、中国を拠点とする別のAV企業であるPony.aiと提携し、自律運転技術を専門とするWeRideとのパートナーシップを拡大すると発表しました。Uberはまた、米国のUberプラットフォームに何千ものAVをもたらすために、May Mobilityとの複数年にわたるパートナーシップを発表しました。

(7/18 https://www.phocuswire.com/uber-partners-nuro-lucid-launch-robotaxis?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

4. トラベルマーケターたちの検索AI進化対応方法

人工知能（AI）は、テクノロジーに依存する世界のほとんどと同様に、旅行業界の隅々まで入り込んでおり、そのマーケティングも例外ではありません。

検索エンジン最適化（SEO）が変化していることはすでに明らかですが、ジェネレーティブAIは長期的にマーケティングにどのように影響しますか？ 旅行ブランドは変化する環境をどのように対応すべきですか？

専門家によると、特にエージェントティックAIの台頭やInstagramのGoogleとの統合など、継続的な変化の中でマーケティングが進化するにつれて、私たちは様子を見なければなりません。答えはまだ見えていないのです。

Phocuswrightの『The New Age(nts) Trend Series』（全5回のオンラインイベント、同社の『Travel Innovation and Technology Trends 2025』レポートと連動）の一環として開催されたパネルディスカッションでは、業界の専門家たちが、GoogleのAI OverviewsやAI Modeなど旅行検索体験を変えつつあるAIツールを活用した「オンライン上の可視性」と「旅行者との関係構築」について議論しました。Phocuswrightの研究とイノベーションのシニアマネージャーであるMike Colettaは、このステージを司会し、パネルの専門家たちにホットな話題である検索について尋ねました。「誰もが気づいているのに、あえて触れたがらない大きな問題であるのが検索です。なぜなら、歴史的に、ほとんどの人が旅を始めた場所だからです」とColettaは言いました。

Googleの検索結果ページに突如登場したAI Overviewsなど、AI主導の変化の波を象徴するさまざまな兆候を踏まえ、パネル登壇者たちは今後の展望について次のとおり語った。

TravelAIの共同創設者兼CEOであるJohn Lyotierは、「あなたが知ることができる最大のことは、それがさらに変化するということです。確かなことの1つは変化が続くということです」と述べています。

PropellicのCEOであるBrennen Blissもこれに同意した。「私があなたにできる最善の答えは、購入経路が1年後にどのように見えるかを今、誰も本当に知らないということです」とBlissは言いました。

「私は、人々が旅行の調査、計画、予約に使用する主要なサービスの移行があることを期待しています。現在の主要なサービスのGoogle検索が、Googleのままか、それとも他のチャットボットに置き換わるかは、市場によって決定されることです。」

先を見据えて

Looking ahead

パネリストたちはまた、マーケティングがさらに進むとどうなるかについての見解をオープンにし、その準備方法についてのアドバイスも提供しました。

パネリストたちが一致して述べたのは、「企業と従業員ができる最善のことは、何が来るのか興味を持ち、その変化を受け入れることだ」という点でした。

HSMAI NYCの社長であり、Vivander Advisorsの創設者であるMichael Goldrichは、マーケターの新しい仕事は「エージェントのボス」になることだと述べました。「SNS、文章作成、ニュースレターなど、これらすべてを行うことができる多くのエージェンを管理することが人間の仕事になるでしょう」と彼は言いました。「そして、あなたはもう収益マネージャーやマーケターではなく、ワークフローを管理することになるでしょう。」

Goldrichは、人々の働き方に変化があり、この変化の成功は、彼らがこの新しいテクノロジーをどれだけ理解しているかにかかっていると述べました。継続的な学習と理解によって、Goldrichは旅行マーケターが勝者になれると言いました。

Blissは、AIに焦点を当てたマーケティングスペースでは、勝利したプレーヤーと苦労しているプレーヤーの間には「非常に厳しい隔たり」があるだろうと付け加えました。「知的な好奇心が勝つだろう。飽くなきと現状に満足できないことが勝つだろう。会社ができることは限られています。企業が従業員に変化への認識を促すことも大事だが、最終的には“個人の責任”でもある」と彼は言った。

実験の必要性

The need for experimentation

Lyotierは、Googleのようなツールが登場した過去の変化と同様に、今回も「実験」が重要だと強調しました。Lyotierによると、マーケティングはアートと科学の組み合わせですが、突き詰めれば数学（数値）に帰着し、測定可能なマーケティングが成功します。それは変わらないと思います」とLyotierは言いました。「全体像を見ると、旅行業界は前年比で8%成長しています。旅行をより効率的にマーケティングすれば、より多くの人々が旅行するでしょう。」Lyotierによると、マーケターがすべきことは、マーケターがすべきことは「自社に最も適したチャネルを見つけ、他社との差別化を図ること」だと述べました。「マーケティングは数学です。有料、オーガニック、新しい方法など、あなたのために働くチャネルを見つけてください。絶え間ない実験が鍵です。」

パネリストたちは、パーソナライゼーション、AI広告の作成、エージェント間のコミュニケーション、デジタルアイデンティティについても触れました。

以下の完全なディスカッションVIDEOをご覧ください。

GenAI's Impact on Travel Marketing: Phocuswright's The New Age(nts) Trend Series Part 4