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12月18日

目次

17. 旅行パーソナライゼーション、まだ難しい理由と、やっと進歩の場所

18. Startup Stage: AirviaTech が航空券販売単純化

19. Exclusive Investments、Inspirato を5,900万ドルで買収

20. PhocusWright 2025トップ論説記事(10大論説):エージェンティックAI・NDC・優先順位シフト

21. 旅行会社がエージェンティックコマースに備えるべき方法

 

 

17. 旅行パーソナライゼーション、まだ難しい理由と、やっと進歩の場所

パーソナライゼーションは長い間旅行の未来として位置づけられてきましたが、有意義な進歩は依然としてとらえどころがありません。サンディエゴで開催されたThe Phocuswright Conferenceで、業界のリーダーたちは、真にパーソナライズされた、感情的に共鳴する旅行体験を提供することがなぜそれほど難しいのか、そして前進するために何がそうであるのかを解き明かしました。

Phocuswrightの研究および特別プロジェクトのマネージャーであるMadeline Listは、Sutherlandが主催するインタラクティブセッションを司会しました。この会話は、アメリカン航空のニール・ジュリン、サザーランドのシンドゥ・シェカラン、アリアンツ・パートナーズのジェフリー・ライトなど、旅行エコシステム全体の視点を集めました。

パネリストたちは、断片化されたデータやレガシーシステムから消費者の信頼、規制上の制約、ROIの不確実性まで、パーソナライゼーションに対する現実世界の障壁について議論しました。また、特に人工知能が顧客体験にどのような影響を与えているか、そしてなぜ共感とサービスがアルゴリズムと同じくらい重要なのかに関する実用的なユースケースも共有しました。

セッション全体を見て、現在のパーソナライゼーションの現状と、旅行ブランドがストレスを軽減し、信頼を築き、永続的なロイヤルティを生み出すエクスペリエンスをどのように設計できるかを聞いてください。

From Discovery to Departure – Designing Effortless Experiences

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(12/18 https://www.phocuswire.com/sutherland-personalization-hard-progress-happening?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=pcww_daily&pk=pcww_email_newsletter_pcww-daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

18. Startup Stage: AirviaTech が航空券販売単純化

今年設立されたイスタンブールに本拠を置くAirviaTechは、旅行代理店やツアーオペレーター向けの航空券ソリューションを提供しています。

このスタートアップは、1つのAPIを使用して、新しい流通能力(NDC)、グローバル流通システム(GDS)、低コスト航空会社(LCC)、および直接航空会社の接続を統合します。

Q: 投資家への30秒のピッチは何ですか?

AirviaTechは、IATA認定のNDCアグリゲーターであり、次世代のグローバル航空会社流通テクノロジー企業です。単一のAPIを通じて、NDC、GDS、LCC、および直接航空会社の接続を統合し、世界中の旅行代理店に包括的なフライトコンテンツを提供します。

航空および流通技術で20年以上の経験を持つ私たちのチームは、複雑な統合を簡素化し、航空会社の小売業の変革を加速し、代理店がより収益性が高く、競争力のある運営を可能にします。

AirviaTechは、トルコ発祥の新しい独立したグローバル「One API航空会社コンテンツアグリゲーター」として急速に浮上しています。

(中略)

Q: どうやって、いつ、お金を稼ぎますか?

当社の収益モデルには以下が含まれます。

  • API使用料(SaaS)

  • 取引ベースの価格設定

  • 統合とセットアップ料金

  • チャーターとブロックシートの収益分配

  • 法人旅行プラットフォームのライセンス

AirviaTechは当初から収益を生み出すようになり、現在は収益源を国際市場に拡大しています。

(後略)

(12/17 https://www.phocuswire.com/startup-stage-airviatech?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=pcww_daily&pk=pcww_email_newsletter_pcww-daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

19. Exclusive Investments、Inspirato を5,900万ドルで買収

高級バケーションクラブInspiratoは、Exclusive Resortsの親会社であるExclusive Investmentsに5900万ドルで買収される契約を締結しました。

この全現金取引では、Exclusive Investmentsが非公開企業となるInspiratoの発行済株式をすべてピックアップします。取引は来年初めに完了する予定です。

この取引は、Inspiratoの取締役会によって満場一致で承認され、株主が合意を採択するために投票することを推奨しています。Inspiratoの筆頭株主である現在の会長兼CEOのPayam Zamaniも、Inspiratoと取引に賛成票を投じる契約を結んだ。

「1年と4ヶ月前にInspiratoに入社して以来、私たちの旅は、従業員の並外れた献身と、メンバーとこの素晴らしいブランドに対する揺るぎないケアによって定義されてきました。ビジネスの安定化と強化に専念した1年の後、この契約はInspiratoの顧客、従業員、パートナー、株主にとってもう一つの前向きな一歩を表しています」とZamaniは述べています。「この合意は重要な前進です。それは株主に即時の価値を提供しながら、Inspiratoをオーナーの手に委ね、私たちの人々を称え、メンバーをサポートし、このブランドを今後何年にもわたって注意を払って管理するために必要なリソース、忍耐力、長期的なコミットメントを提供します。」

取引が承認されると、Zamaniは辞任します。Exclusive Collective and Exclusive ResortsのCEO  James Hendersonが、恒久的な後継者を探す間、暫定CEOを務めます。

「Inspiratoは、要求の厳しい市場で回復力と関連性を示しています」とHendersonは言いました。「この取引は、ビジネスに対する私たちの信念と、長期的な所有権、資本の安定性、および運用サポートを提供するという私たちの意図を反映しています。個人所有により、Inspiratoは、加入者、パートナー、従業員の実行、一貫性、価値創造に長期的に集中できると信じています。

6月、Inspiratoは、Zamaniが所有するマーケティングテクノロジープラットフォームBuyerlinkと合併してOne Planet Platformsを設立すると発表しました。Inspiratoブランドは、最高の高級旅行部門として、One Planet Platformsの傘下にとどまることになっていました。しかし、9月、Inspiratoは両社が合併契約を「相互に合意した」と発表した。

「Buyerlinkとの合併案は有意義な利益をもたらすと信じていましたが、株主の視点にも注意深く耳を傾けました」とInspiratoの主任独立取締役であるAnn Payneは当時述べました。「熟考した結果、取締役会は、Inspiratoが独立した会社として継続することが最善の道筋であると判断しました。

2024年8月、InspiratoはZamaniの会社であるOne Planet Groupと投資契約を締結し、1,000万ドルの株式融資を受け、従業員の15%を削減しました。Zamaniはこの契約の一環として会長兼CEOに就任した。

(12/17 https://www.phocuswire.com/exclusive-investments-acquire-inspirato-59-million-dollars?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=pcww_daily&pk=pcww_email_newsletter_pcww-daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

20. PhocusWright 2025トップ論説記事(10大論説):エージェンティックAI・NDC・優先順位シフト

PhocusWireは、旅行テクノロジー業界の毎日のニュース報道に加えて、この分野のリーダーやイノベーターの視点を優先しています。

私たちの意見はしばしば人気のある読み物であり、今年の会話は、主にエージェント人工知能(AI)、航空会社の小売と流通の変化する世界、オンライン旅行代理店(OTA)の未来、そしてAIファーストの世界で「勝つ」ために必要なものに焦点を当てました。

以下に、2025年のトップ論説記事10を降順でまとめました。

(10). 20年間 人間のために最適化してきた:今は、AIのために最適化する時

You've spent 20 years optimizing for humans: Now it's time to optimize for AI

Propellic

PropellicのCEOであるBrennen Blissの4月の論説は、AI最適化戦略に焦点を当てました。

世界と旅行業界が従来の検索エンジン最適化(SEO)から遠ざかるにつれて、Blissは、大規模な言語モデル(LLM)にアピールするコンテンツを生成することが優先事項であるべきだと述べました。

「これは、従来のSEOを放棄することではありません。それは、次世代のコンテンツ発見を含むように戦略を拡大することです。かつてキーワードの詰め物から質の高いコンテンツに移行したように、今では可視性のルールが書き換えられているAIファーストの世界に適応する必要があります」とBlissは書いています。

(9). NDC、ダイナミックな価格設定、オファー、注文の(まだ実現していない)顧客メリット

The (yet to be realized) customer benefits of NDC, dynamic pricing, offers and orders

6月のこの意見記事で、Travel Again AdvisoryのパートナーであるMike McCormickは、航空会社の顧客に対するNew Distribution Capability(NDC)の欠点についてコメントしました。

NDCは、従来のグローバル流通システム(GDS)よりもダイナミックであると約束したが、McCormickは、そのメリットは実を結ばないと主張した。

「NDCの可能性を完全に実現するためには、航空会社、技術仲介業者、旅行代理店は、より明確でシンプルな実装戦略を優先する必要があります」と彼は書いています。「混乱と複雑さを避けるためには、すべての業界の利害関係者間で基準を調和させることが不可欠です。真の標準化がなければ、NDCは断片的で効果がないままです。」

(8). 規制緩和が米国の航空会社と決済業界にとって何を意味するのか

What deregulation could mean for U.S. airlines and the payment industry

CellPoint Digitalの製品責任者であるTom Randklevからの論説は、規制緩和が米国の航空会社と旅行支払いプロバイダーに及ぼす潜在的な影響に焦点を当てました。この記事は、Donald Trump大統領の2期目の開始の1月に発表され、Randklevは、彼の政権は「規制緩和の側にいる」と述べた。

「航空会社は世界的な運営の複雑さに慣れていますが、Trump政権によってもたらされる可能性のある変更は通常よりも結果的です」とRandklevは予測しました。「商業航空の支払い、技術、その他の運用面に影響を与える政策変更は、地政学的およびマクロ経済的影響を伴うものと同じ見出しを捉えないかもしれません。しかし、それらは航空会社の収益性に影響を与えるため、非常に注意を払う必要があります。」

(7). 進化は旅行管理の世界を直すことができるか?

Can a revolution fix the travel management world?

T2ImpactのプリンシパルであるTimothy O'Neil-Dunneが執筆し、旅行管理会社(TMC)の「壊れた」世界に焦点を当てた別のトップオピニオンが2月に掲載されました。

その作品の中で、O'Neil-Dunneは「進化」はTMCにとって十分ではないと主張した。AIプラットフォームが定住する中、このセクターは、時代遅れの予約エンジンを排除し、自動化に移行し、その他の問題に対処するための完全な革命が必要です。

「旅行管理の世界は変わりました。大規模な非効率的なゴリアテの合併は答えではありません。TMCは自分自身を再発明するか、邪魔にならないようにしなければならない」とO'Neil-Dunneは書いた。

(6). 2025年は、AIエージェントが航空会社のショッピングを変革する年

 2025 is the year AI agents will transform airline shopping

3月には、3Victorsのイノベーション担当副社長であるRick Seaneyから、AIエージェントと航空会社のショッピングに関する記事を発表しました。

Seaneyは、航空会社が「エージェント対応」になるための手順を概説し、データに優先順位を付け、動的なオファーを受け入れ、トラフィックを読み取ることを学び、SEOではなくエージェントの最適化に傾くように促しました。

「すべての変数でリアルタイムで最高のオファーを提示することは、航空会社が後でではなく、今すぐ作業を開始するための目標です。堅実なデータ基盤を作成し、人間の買い物客だけでなく、エージェント向けの情報を最適化することで、フライトショッピングの未来に最高のリターンをもたらすことができます」とSeaneyは書いています。

(5). NDCが航空会社の小売業の最初のビルディングブロックである場合、次は何か?

If NDC is a first building block in airline retailing, what comes next?

Accelyaの最高顧客成功責任者であるTye Radcliffeも、2月の論説でNDCについてコメントしました。

Radcliffeとって、NDCは現代の航空会社の小売業を成長させるための第一歩ですが、オファーとオーダーは、従来の乗客システムから移行する次のステップです。

「旅客サービスシステムを交換し、最新のオファー、オーダー、決済、デリバリーのプラットフォームへの移行は複雑であり、正しく実装されない場合、結果は深刻になる可能性があります。飛行機は着陸し、乗客は悪影響を受けます」とRadcliffeは警告しました。「業界が本質的にリスクを嫌うのは理解できますが、機会は膨大であり、変革しないという長期的なリスクはさらに深刻になる可能性があります。」

(4). AIの新しいゲートキーパー:Booking.comとExpediaが旅行の未来をどのように乗っ取っているか

AI’s new gatekeepers: How Booking.com and Expedia are hijacking the future of travel

Agentic Hospitalityの共同創設者兼最高AI責任者であるBrad Brewerは、AIの世界におけるBooking.comとExpediaについての考えを共有しました。

10月に発表された記事で、Brewerは、OTAの巨人はエージェンティックの世界に急速に適応しており、アシスタントの規制が定められない限り、ペアが二重独占で終わる可能性があると主張しました。

「アシスタントが旅行者への主要なゲートウェイになった場合、ゲストへのアクセスはアシスタントをコントロールする人によって制御されます。彼らは誰が、どのような順序で、どのような価格で見られるかを決定します」とBrewerは書いています。

(3). 旅行におけるエージェントAIの未来に関する4つのシナリオ

4 scenarios on the future of agentic AI in travel

エンジェル投資家であり、最近任命されたTravelierのCMOであるMario Gaviraは、PhocusWireで広く読まれており、旅行におけるエージェンティックAIの未来に関する彼の5月の記事も例外ではありません。

Gaviraは、信頼と仲介解除という2つの軸に基づいて4つの潜在的なシナリオを概説し、OTAと旅行サプライヤーへの推奨事項も提供しました。「今後数年間で旅行の風景が直面する構造的変化は、インターネット革命と同じくらい深く、広範囲に及ぶでしょう。どの未来が最終的に業界の風景を支配するかはわかりません」とGaviraは書いています。

(2). InstagramのGoogle統合:旅行マーケティングのゲームチェンジャー

Instagram's Google integration: A game changer for travel marketing

Gaviraは2025年に2番目に読まれている論説も執筆し、今回は7月のInstagramのGoogle統合に焦点を当てました。

Gaviraによると、Instagramは、プロのアカウントからの公開投稿がGoogleによってインデックス化されることを許可することは、「深い」意味を持つ「戦略的再編成」を表しています。「先を見据えて、この統合は、ソーシャルメディアと検索の間のより広範な収束の始まりにすぎないと思います」と彼は書いています。「AIを活用したツールが進化し、多様なソースからのコンテンツを統合し続けるにつれて、ソーシャルプラットフォーム、従来の検索エンジン、AI検索エンジンの境界線は曖昧になり続けています。」

(1). AIエージェントがOTAをバイパスするのではなく、スーパーチャージする理由

Why AI agents will supercharge, not bypass, OTAs

Gaviraはまた、OTAを仲介から外すのではなく、OTAを強化するAIの能力についてが、彼の考えのトップになると主張しました。

この1月のGaviraの記事によると、テクノロジーの進歩は、パフォーマンスマーケティング、ブランド認知、毎日数十億のAPI呼び出しを処理する能力における長年の専門知識のおかげで、OTAがゲートキーパーになる力を与える可能性があります。

「私たちの前に展開されている現実は、特に現職者が新しいプラットフォームのシフトが繁栄するために必要な金融モデルと技術基盤を構築するために何十年も費やしてきた場合、技術の進化が確立された市場構造を弱めるのではなく、強化することが多いという物語です」とGaviraは書いています。

(12/18 https://www.phocuswire.com/top-opinion-stories-2025?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=pcww_daily&pk=pcww_email_newsletter_pcww-daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

21. 旅行会社がエージェンティックコマースに備えるべき方法

旅行の支払いは、人工知能(AI)を活用したエンドツーエンドの旅行予約が近づくにつれて、おそらく電子商取引以来最大のエージェンティックな機能による大規模なオーバーホールに直面しています。

The Phocuswright Conferenceのセンターステージセッションで、VisaのSVP兼商用ソリューションのグローバル製品責任者であるGloria Colgan、Stripeのグローバル戦略オペレーション責任者であるClara Liang、ARCの決済ディレクターであるJennifer Watkinsが、エージェンティックなシフトに備える企業へのアドバイスを共有しました。

Liangによると、飛び込むことは良い第一歩です。「あなたがまだ会話に参加していないなら、あなたがこの世界でどのようにプレーするかについて考えているなら、今すぐ参加することをお勧めします」と彼女は言いました。「オタクになって、テクノロジーで遊んでください。」

VisaのColganは同意し、業界のプレーヤーたちは、テクノロジーをどのように、どこに展開するかを決定する前に、私生活やプロのチーム内でエージェンティックツールを試すことを提案しました。

Colganはまた、パートナーシップの重要性を強調した。

「私が本当に重要な2番目の部分は、相互運用性(interoperable )と標準です」とColganは言いました。「相互運用可能でオープンなベンダーやパートナーと[協力]することで、クローズドループの壁に囲まれた庭よりもはるかに高い柔軟性が得られます。物事がかなり急速に変化している中で、一つの仕組に大きく賭けるよりも、その方が有利です。」

電子商取引が最初に導入されたときにオンライン旅行代理店が直面した課題に照らして、Watkinsは支払いを優先する必要性も強調しました。

「当時は、誰もその部分についてきちんと考えなかったので、支払いは本当に混乱していました。「とにかくオンラインで売ろう」という感じでした。支払いは後付けでした。ですから、私の唯一のアドバイスは、エージェンティックコマースの戦略を展開するときに、それを早い段階で議論に持ち込むことだと思います。」

会話では、OpenAI、Stripe、Visaの新しいプロトコル、航空会社の小売慣行などに触れました。

Phocuswrightの研究とイノベーションのシニアマネージャーであるMike Colettaが司会を務めるセッション全体を以下でご覧ください。

Executive panel: AI Agents, Real Transactions - The New Travel Economy

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