10月29日

目次

4. Speaker alert: Humayun Sheikh at The Phocuswright Conference

5. AI トリッププランナー Mindtripd 資金調達、レシート機能立ち上げ

6. Cruisebound、1,300万ドル投資で取締役に旅行業界ベテラン起用

7. Sabre、GetThere を Serko に売却

8. 旅行業界、どの程度デジタルウオレットの準備ができているか？

 

 

4. Speaker alert: Humayun Sheikh at The Phocuswright Conference

11 月 19 日から 21 日までフェニックスで開催される Phocuswright 会議で、Fetch.ai の CEO と Artificial Superintelligence Alliance Humayun の会長から話を聞くには、今すぐ登録してください。

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5. AI トリッププランナー Mindtripd 資金調達、レシート機能立ち上げ

人工知能を活用した旅行計画プラットフォーム「Mindtrip」は、Amex Venturesから非公開の資金提供を受けました。この投資は、先月の1,200万ドルのシードラウンドに続くもので、Mindtripは新たな資金を成長のために活用するとしています。現在、同社の総資金は2,000万ドルを超えています。

同社はまた、旅行者がレシートを元に旅行を計画できる新機能を発表しました。Mindtripの創業者兼CEOのAndy Mossは、この新機能をエンドツーエンドの旅行体験への取り組みの一例として挙げました。

「新しい『レシート機能』により、ユーザーは予約確認書を簡単に転送して旅行計画をスタートできるだけでなく、旅行中も確認書を一箇所で簡単にアクセスできます」とMossは述べました。「もうメールを探し回ったり、印刷したコピーを持ち歩く必要はありません。これは旅行体験の『旅中』フェーズへの拡大に向けた最初の機能に過ぎません。」

この機能は、ホテル、飲食、航空券、アクティビティ予約など、旅行中の支出を管理するのにも役立つでしょう。ユーザーはPDFや予約確認のスクリーンショットをMindtripのチャット機能にアップロードしたり、メールで送信することで、旅行計画に必要な詳細を自動的に登録できます。その後、Mindtripは追加の提案なども行い、計画の充実をサポートします。旅行中にもレシートの追加が可能です。

Mossは、Amex Venturesとの資金提携が絶好のタイミングであると述べました。「Amexは旅行業界の進化に対する私たちのビジョンを共有しています」とMossは言います。「これからの開発と提携に期待し、この新しい章にわくわくしています。」

Amex VenturesのマネージングディレクターであるKevin Tsangも、「Mindtripのアプローチが業界を変革する可能性があると信じています」と述べました。「私たちは常に旅行の課題を解決する最先端のソリューションを探していますが、MindtripはAIを駆使して旅行者のニーズを予測し、体験を簡素化するという点で、完璧なバランスを実現しています。Mindtripチームが今後展開するサービスを楽しみにしており、彼らの市場進出をサポートしていきます。」

Mindtripは今年5月に正式にローンチしました。

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6. Cruisebound、1,300万ドル投資で取締役に旅行業界ベテラン起用

クルーズ予約のスタートアップCruiseboundは、1,300万ドルの新規資金を発表しました。

ニューヨークを拠点とするこの会社への投資は、Thayer VenturesとLink Ventures、元Booking Holdingsの会長兼CEOのJeff Boyd、PAR Capital Ventures、Tripadvisorの共同設立者で元CEOのSteve Kaufer、Flybridge、Plug & Play Venturesなどが主導しました。

Cruiseboundの共同創設者兼CEOであるPierre-Oliver Lepageは、「熱心な旅行者として、クルーズに行くことの利便性と価値に興味をそそられましたが、外出先でクルーズを簡単に比較、見つけ、予約するのに苦労しました」と述べています。「2年半前にCruiseboundを立ち上げて以来、何万人ものお客様がクルージングの楽しさを発見するのを支援してきました。」

Thayer VenturesのマネージングパートナーであるChris Hemmeterは、「伝統的に複雑な予約プロセスと3桁の収益成長に対するCruiseboundの革新的なアプローチに感銘を受けました」と述べています。「クルージングの人気が著しく上昇しているため、時期は適切です。CLIAによると、「過去2年間のフリートの27%は新しいクルーズ船客で、過去1年間で12%増加しました。」Cruiseboundは、これらの業界のトレンドを活用する準備ができています。」

この資金調達に加えて、Cruieboundは、過去2年間で3桁の年間収益成長の確保、27,000以上のクルーズ旅程、AIチャットボット、24時間キャビンホールドとマルチキャビン予約機能、柔軟な支払いオプション、エージェントの拡張チームなど、成長のマイルストーンを達成していると述べました。

Cruiseboundの共同創設者であるBjorn Larsenは、「Cruiseboundをフレンドリーなクルーズの共同船長と考えており、可能な限りAIなどの新しいテクノロジーを活用して予約体験を向上させます」と述べています。「その結果、当社の顧客の83%がエージェントの支援なしに予約しており、これは業界平均を大幅に上回っています。そして、この技術は若い消費者にアピールします。Cruiseboundの平均的な顧客は37歳で、平均的なクルーザーより10歳若いです。」

Cruiseboundは、2023年初頭に発売されたときに、シリーズAの資金調達で1,000万ドルを発表しました。

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7. Sabre、GetThere を Serko に売却

旅行技術サプライヤーのSerkoは、両社間の新しいパートナーシップの一環として、Sabreからオンライン予約プラットフォームGetThereを買収すると月曜日に発表しました。

1,200万ドルの取引により、ニュージーランドを拠点とするSerkoは、ツール自体とGetThereの運営に関連する「特定の知的財産」を含むGetThereビジネスの所有権を取得します。Serkoによると、この取引は通常のクロージング条件の対象となり、企業は2025年1月6日頃に完了すると予測しています。

Serkoは、取引終了時に1,000万ドルの現金を支払い、2025年後半にさらに200万ドルの現金または株式を支払うとSerkoは述べた。

この取引が完了すると、SerkoはGetThereを独自のブランドとして運営および販売し続け、Zenoプラットフォームも独自のブランドとして維持する予定です、とSerkoの広報担当者は確認しました。そこから、SerkoはSabreと協力して、法人顧客向けの「新製品機能」を開発し、顧客基盤を拡大します。

Serkoの最高経営責任者兼共同創設者であるDarrin Graftonは、GetThereの買収は同社の北米事業を「非常に補完的」すると述べた。しばらくの間、私たちは北米でどのように拡大するかを綿密に検討し、2,300億ドルの出張市場で既存の事業を拡大してきました」とGraftonは声明で述べています。「このパートナーシップと買収は、Serkoにとって論理的なステップであり、米国のマネージドトラベル市場での目標成長は、ビジネストラベルテクノロジーのリーダーとしての地位を強化しています。」

GetThereは、1990年代半ばのオンライン旅行予約技術の初期にインターネット旅行ネットワークとして始まり、企業のオンライン予約ツールの老舗の1つです。最近では「旧世代」テクノロジーに分類されていますが、Sabreは、新しい流通機能や新しいエアショッピング体験などの機能を追加し続けていると述べました。

Graftonによると、Serkoは自社製品と技術への「投資の加速」にも着手しているという。

GetThere買収の完了により、SerkoとSabreの新しいパートナーシップが開始されます。初期期間は5年で、プロジェクト開発と投資の共同作業が含まれます。Sabreの北米セールスチームは、Serkoのソリューションを共同販売および共同販売します。

Sabre Travel Solutionsの最高商業責任者であるRoshan Mendisは声明で、「Serkoとのコラボレーションは、企業顧客が必要とするソリューションとサービスを提供するためのSabreの深いコミットメントを促進する」と述べた。「私たちは一緒に、旅行管理会社や企業が旅行プログラムの目的とビジネス旅行者の変化するニーズを満たすための設備が整っていることを確実に支援します。」

この買収には、SerkoがGetThereの事業を引き継ぐため、12か月の移行サービス契約も含まれています。

*この記事はもともとBusiness Travel Newsに掲載されました。

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8. 旅行業界、どの程度デジタルウオレットの準備ができているか？

デジタルウォレットは、迅速な支払いからチケットや搭乗券の保管まで、私たちの日常生活の不可欠な部分になりつつあります。

PYMNTSによると、旅行者の74%は、デジタルウォレットが旅行に不可欠であると考えています。裕福な旅行者はデジタルウォレット使用の取引を83%好み、ミレニアル世代は82%を好みます。旅行では、デジタルウォレットの利点と利便性は直接支出を超えています。

Apple と Google が提供するデジタル ウォレット プラットフォームの利便性により、消費者はこのテクノロジーをより快適に活用できます。デジタルウォレットの採用が増えるにつれて、旅行をよりスムーズにするはずです。

「国際標準機関は、旅行者により速く、より安全で、摩擦のない旅行体験を提供するために、デジタルアイデンティティ標準で旅行業界を支援することができました。パスポートや搭乗券などの物理的な書類を提示する代わりに、デジタルIDとバイオメトリクスにより、チェックインから国境管理まで、すべてのタッチポイントでより迅速な処理が可能になります」と、SITA at Bordersの上級副社長であるJeremy Springallは述べています。

グローバル・アクセプタンス・ネットワーク（GAN）のエグゼクティブ・ディレクターであるDarrell O’Donnellは、セクターが異なる旅行システムを統合すると、デジタルウォレットが最も有用であると考えています。「『こんにちは、チェックインしています、これが私の報酬番号（reward number）です』と言って、すべてをシームレスに接続できれば、私の人生はずっと楽になります」と彼は言いました。

見かけは魅力的ですが、メンバーシップの資格を確認する必要があります。O'Donnellは、GANがデータ交換の「条件の設定」に取り組んでおり、「異なるウォレットが連携」することを確保し、ユーザーとビジネスのプロセスを簡素化していると説明しました。

標準と相互運用性

Standards and interoperability

旅行サービスプロバイダーは、正当な顧客と通信していることを確認したい場合、顧客は信頼できるプロバイダーとデータを共有していることを知っている必要があります。この双方向のセキュリティは、特に旅行の混乱時にオンラインでポップアップする偽の旅行サイトの数を考えると不可欠です。

O'Donnellによると、GANの計画は、データ交換のプライバシーとセキュリティを確保しながら、航空会社、ホテル、ツアーオペレーター、ロイヤルティプログラムなど、旅行の複数のエコシステムを結び付け、ユーザーの身元を確認するための信頼できる交換と、ユーザーがベンダーを検証するための信頼できる交換を提供することです。

共通の枠組みがなければ、旅行者は、デジタルウォレットがある国では機能するが、他の国では機能しない断片化されたシステムに直面する可能性があります。GANは、「信頼のためのDNS」となる新しいデジタルレイヤーを作成することで、このギャップに対処したいと考えています。これは、Web上のドメインネームシステム（DNS）に似た概念で、ドメイン名をIPアドレスに接続して、サイトが主張するものであることを確認します。GANはデジタルIDとデータを接続しますが、所有している顧客情報を共有することをためらう可能性のある旅行サービスプロバイダーの間でデータサイロを開く必要があります。

この段階では、標準を確立し、複数の旅行システムとデジタルウォレットの相互運用性を確保することに重点が置かれています。SITAのSpringallが述べたように、「デジタルIDソリューションが世界中の航空会社、空港、および国境機関で機能するようにすることは重要です。標準化の取り組みは、旅行者に一貫した体験を提供するのに役立ちます。」

デジタルアイデンティティ

Digital identity

Gartnerは、2026年までに少なくとも5億人のスマートフォンユーザーがデジタルIDウォレットを使用して検証可能な主張を定期的に行うことを期待しています。SITAの最近のパッセンジャーIT調査によると、旅行者の44%は、安全なデジタルウォレットに保存されている携帯電話にデジタルパスポートを持つことに非常に満足していると感じています。これは、旅行を簡素化するために、旅行前にデジタルIDとバイオメトリクスを共有することに非常に満足している39%をわずかに上回っています。

旅行に必要な本人確認は、欧州連合の規制が対処しようとしている課題です。たとえば、旅行者は、旅行サービスチェーンのすべての人にパスポートへのアクセスを望んでいない可能性があります。EUのデジタルウォレットシステムにはデジタルID機能が組み込まれており、ユーザーは特定のサービスに必要なデータのみを共有できます。

EUのデジタルウォレットコンソーシアムのアドバイザーであるAnnet Steenbergenは、EUのデジタルウォレットイニシアチブはeIDAS（電子識別、認証、および信頼サービス）規制に従うと述べた。デジタルウォレットが欧州経済地域全体で相互運用可能であることを保証することを目的としています。この規制は、デジタルウォレットが広く受け入れられるだけでなく、安全でプライバシーに準拠していることを保証するために重要です。彼女は、AppleとGoogleウォレットには依存しないと言いました。なぜなら、これらはデバイスの所有者がIDデータも所有していることを保証するには適切ではないと考えられているからです。代わりに、EU加盟国は独自のデジタルウォレットを持つことになります。

「あなたの個人識別データが政府によって発行されているという事実は、それが最高レベルの保証で固定されていることを意味します。他の権威は、より高いレベルの自信を持ってそれを与えることはできません」とSteenbergenは言いました。

デジタルアイデンティティを旅行の真にシームレスな部分にすることには、課題が残っています。多くの国では、デジタルIDが利用可能であっても、国境通過には物理的なパスポートが必要です。

「私たちは、あなたがソファからホテルにチェックインし、チェックインの資格情報をデジタルで共有し、到着する前に部屋の鍵を財布に押し込むことができる時点に近づいています。しかし、物理的なパスポートなしで旅行できるようにするにはまだ遠いです」とSteenbergenは言いました。

セキュリティとコントロールの強化

Enhancing security and control

EUのデジタルウォレットの主な利点の1つは、旅行者がデータを制御できることです。

「特定のサービスを受けるために共有する必要があるものだけを共有します。これはゼロ知識証明または選択的開示（zero-knowledge proof or selective disclosure）と呼ばれ、相手が許可されている情報のみを取得することを保証します」とSteenbergenは言いました。

政府機関や航空会社は、旅行許可を確認するためにパスポートの詳細にアクセスする必要がある場合がありますが、他のサービスは、サービスに必要な確認のみを受け取る場合があります。

Steenbergenはまた、このウォレットは旅行だけでなく、生活のすべてのデジタル側面に影響を与えると信じています。

「政府サービスにログインするだけでなく、学歴、健康保険証、電子処方箋、列車カード、運転免許証を受け取るためでもあります」と彼女は言いました。

Springallによると、航空会社、空港、テクノロジープロバイダーを含む政府と民間部門の協力も重要です。

ブロックチェーンとデジタルアイデンティティのパスは不明確です

ブロックチェーンは信頼できる情報源を確立するのに役立つかもしれませんが、専門家はこの目的のためのテクノロジーの価値について意見が一致しません。O'Donnellは、GANのすべてのメンバーがブロックチェーン技術に依存しているわけではないため、ブロックチェーンはこのプロセスにおける潜在的なツールの1つに過ぎないと述べました。

「ブロックチェーンは使用できますが、重要なのは、検証可能な資格情報を知っていることです。私はあなたに資格情報を発行することができます、そして後で、あなたはそれを検証者と一緒に使用します」と彼は言いました。

Steenbergenは、ブロックチェーンがEUのデジタルアイデンティティで役割を果たすとは考えておらず、ブロックチェーンとアイデンティティは「一種の反対（sort of opposites）」であると考えています。

「ブロックチェーンは何かを石に刻み変更できません。それはプライバシー、特に忘れられる権利と矛盾しています」と彼女は言いました。

一方、Springallは、ブロックチェーンが有益である可能性があると考えています。

「ブロックチェーンには、世界中のデジタルウォレットとデジタルアイデンティティ標準に多大な利益をもたらすいくつかのコアイネーブラがあります。旅行者のモバイルデバイスの外に個人情報は保存されません。分散型台帳技術（DLT）とガバナンスは、個人情報の共有が実証済みのプラットフォームであることを保証するための安全な制御を提供します。SITAでは、パートナーのIndicioと協力して、実績のある政府グレードの信頼ネットワークであるHyperledgerオープンソースフレームワークを活用しています。検証可能な資格情報と組み合わせると、利害関係者は取引のすべてのポイントでデジタルアイデンティティの有効性とセキュリティを保証できます。

現在、旅行中のデジタルウォレット

Digital wallets in travel now

いくつかの空港と航空会社はすでにデジタルアイデンティティシステムの導入に成功しています。Springallは、SITAのSmart Path顔認識システムが乗客の処理時間を30%短縮したフランクフルト空港を典型的な例として挙げています。

「乗客数の増加とスペースの制限に直面して、フランクフルトはすべての乗客タッチポイントで顔認識ソリューションを求めてSITAのスマートパスに目を向けました」と彼は言いました。

Arubaでは、SITAは政府と協力して、ICAOデジタルトラベルクレデンシャル（DTC）を活用して非接触旅行を可能にするArubaハッピーワンパス（AHOP）を開発しました。

「Arubaは、より速く、より安全で、非接触旅行を可能にし、旅行者が家を出る前に国境管理の事前承認を受けることを可能にすることで、旅行体験を向上させました」とSpringallは述べています。

Steenbergenによると、EUのデジタルウォレットイニシアチブは、旅行アプリケーションも検討しています。

「現在、EUでは4つのコンソーシアムが大規模なパイロットを運営しています。彼らは半分しか終わっておりませんが、ホテルのチェックイン、フェリーのチケット、フライトの搭乗などの旅行のユースケースをテストしています」と彼女は言いました。

旅行におけるデジタルウォレットの未来

The future of digital wallets in travel

旅行におけるデジタルウォレットの可能性を最大限に引き出すには、公的および民間の利害関係者間の継続的な協力が必要です。

「真正性は最初から正しく、すべては、あなたのふりをしている人ではなく、あなたと話していることを正確に知っていることに基づいています」とO'Donnellは言いました。

このレベルの信頼は、広範な採用を推進するために不可欠です。法律も追いつく必要があります。

「技術的には、これらすべてを行うことができますが、法的には検証する必要があります。問題は、現在の法律では、旅行書類を物理的にチェックする必要があると記載されていることが多いことです」とSteenbergenは述べています。

パスポートなしで旅行できるのには、あとどれくらいかかりますか？彼女はまだしばらくかかるかもしれないと示唆している。「EUは、この法律を制定した最初の地域政府間機関ですが、ブラジルや日本に旅行するときに、ある時点でそれを使用できるようになりますか？私たちはまだ知りません。」

The Phocuswright Conference 2024 

11月19日から21日までアリゾナで開催されるエグゼクティブパネル：A New Identity - SSI Comes of Ageのイベントにご参加ください。

(10/29 https://www.phocuswire.com/digital-wallets-travel-readiness?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

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