10月30日

目次

9. 運転手付きサービスのブラックレーン、6,500万ドル調達

10. Expedia GroupとMicrosoft、ロイヤリティプログラムで提携

11. 大障害乗り越え、アフリカのオンライン旅行エコシステム進展中

 

 

9. 運転手付きサービスのブラックレーン、6,500万ドル調達

グローバル運転手サービスプロバイダーのBlacklaneは、シリーズGの資金調達ラウンドで6,500万ドルを受け取りました。

2011年に設立されたBlacklaneは、50カ国でサービスを提供し、この資本を利用してヨーロッパ、米国、中東の成長を加速させる予定です。

「今回の資金調達ラウンドは、Blacklaneチームが過去数年間に達成したことに対する強力なシグナルであり、認識です」とBlacklaneのCEO兼共同創設者であるJens Wohltorfは述べています。

資金は、Tasaru Mobility Investments、Al Fahim Group、Mercedes-Benz Mobility、RI Digital Ventures、Alstin Family、Gargash Enterprisesから提供されました。

この投資は、サウジアラビアに本拠を置くTasaruとのパートナーシップと並行して行われます。「TasaruyのモビリティノウハウがBlacklaneにとって大きな資産となるため、長期的な戦略的投資家としてTasaruを喜んでいます。私たちの目標を達成するために、これ以上のパートナーを望むことはできませんでした」とWohltorfは言いました。

中東に目を向けて、Blacklaneはサウジアラビアのいくつかの都市で電気自動車を発売し、航空会社や空港送迎会社と協力してその国で運転手サービスを提供し、運転手アカデミーで男性と女性の両方の運転手を訓練する計画だと述べた。

Blacklaneはまた、ドバイ、マイアミ、ロンドンなどの都市での空港送迎、都市間接続、モビリティソリューションにも投資すると述べた。

TasaruのCEOであるMichael Muellerは、両社はモビリティ業界における持続可能な成長とイノベーションのビジョンを共有していると述べました。

「この投資は、サウジアラビアで繁栄する自動車とモビリティのエコシステムを育成するという私たちのコミットメントの証です」と彼は言いました。

Blacklaneはここ数ヶ月で多くのパートナーシップを発表し、投資を誘致しました。今年初め、同社は2023年のPhocusWire Hot 25トラベルスタートアップであるJyrneyと提携し、ビジネス旅行者にサービスを提供しています。そして昨年、レンタル会社SIXTとのシリーズFの資金調達を終了しました。

(10/29 https://www.phocuswire.com/chaffeur-blacklane-investment-mobility?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

10. Expedia Group と Microsoft、ロイヤリティプログラムで提携

Expedia GroupとMicrosoftは火曜日に、ロイヤリティプログラムをリンクするために力を合わせると発表しました。

Expedia Groupブランドを通じてBing Travelで宿泊施設を予約する消費者は、Microsoftリワードと、米国と英国のOne Keyリワードを含むこれらのブランドが提供するリワードの両方を獲得できます。

Expedia Groupのプライベートラベルソリューションの社長であるAlfonso Paredesは、同社はマイクロソフトと提携し、Bingを使用する旅行者に報酬へのアクセスを増やすことに興奮していると述べました。

「私たちのユニークなパートナーシップは、ロイヤルティプログラム内での旅行の重要性と、価値、多様性、会員維持を拡大する能力を強調しています」と Paredesは言いました。

「今日の競争の激しい状況では、ロイヤルティプログラムの差別化が重要であり、両方のブランドから報酬を獲得することは、消費者が切望する価値と柔軟性を推進します。」

このパートナーシップは、Expedia GroupがRapid APIテクノロジーとOne Keyプログラムを初めて組み合わせたことでもあります。Rapid APIは、BingユーザーにExpedia Groupのエンドツーエンドの予約機能を提供し、世界中の75万以上のホテルと短期レンタルにアクセスできます。

Expediaによると、両社のコラボレーションは、ロイヤルティプログラムを通じて獲得と償還のためのより柔軟性を提供するという業界の推進の一例です。

Microsoft RewardsのパートナーゼネラルマネージャーであるReid Makerは、同社はBingユーザーにより多くの価値を提供することに引き続き熱中していると述べました。

「Expedia Groupとのパートナーシップは、ユーザーがBingを使用しながら信頼できる旅行プラットフォームからさまざまな宿泊体験にアクセスできるようにする魅力的な方法です」とMakerは述べています。

このパートナーシップは、米国、イタリア、英国、カナダ、フランス、スペイン、ニュージーランド、メキシコ、オーストラリア、シンガポールなど、世界中の16の市場で実施されています。

Expedia Groupは、B2Bパートナーシップを拡大しています。昨年、WalmartやMastercardなどのパートナーとの過去の取引のリストに基づいて、Air MilesとAfterpayと提携しました。

(10/29 https://www.phocuswire.com/expedia-microsoft-bing-travel-rewards-one-key?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

11. 大障害乗り越え、アフリカのオンライン旅行エコシステム進展中

アフリカでは、今後10年間で旅行が増加する見込みです。人口は年率2.7%で増加しており、他のどの大陸よりも速い成長を見せています。2030年までにアフリカの人口は中国とインドを超え、17億2,000万人に達すると予測されています。そのうち4億4,700万人が15歳から35歳で、アフリカは6億人以上の労働年齢層を擁する世界最大の労働力を持つことになります。しかし、オンライン旅行市場はアフリカの潜在力に追いついているのでしょうか？

アフリカのオンライン旅行・観光業界はまだ発展途上にあります。旅行会社や投資家は、アフリカのデジタル旅行エコシステムにおいて独自の課題に直面しています。Purple Elephant VenturesのCEO、 Ben Petersonは、「デジタル発見機能、デジタル予約システム、調達、エネルギー消費、人工知能などで大きな改善の機会がありますが、現在データ不足が課題です」と述べています。

B2Cを目指すB2Bマーケットプレイス  

アフリカ全体でB2BおよびB2Cの旅行会社が増えてきていますが、特にB2Bセグメントが勢いを増しています。Tripesaの創業者David Gonahasaは、「旅行は一般的にB2B予約が中心で、政府や企業が主な顧客です。現在の仕事の多くは中小企業がB2B製品を形成するのを支援することに焦点を当てています」と語っています。Petersonも両方のセグメントに取り組むことが重要だと考えていますが、主にB2Bの機会に注目しています。「我々が立ち上げた5社のうち4社がB2B、1社がB2Cです。B2Bセグメントには現在、比較的取り組みやすいビジネスチャンスがあります」と述べています。

B2C企業も存在するものの、消費者の普及を支えるインフラはまだ発展途上であり、スタートアップが急成長するのは難しい場合があります。「西洋のようにマーケットプレイスを構築し、大規模なマーケティングを行う手法は、ここではあまり機能しません。新しいアプローチを模索する必要があります」とGonahasaは話します。Tripesaは、アマデウスの技術パートナーとして新技術を採用することで成長し、小規模企業に通常は利用できない在庫（フライト、ホテル、クルーズなど）を販売できるよう支援しています。「これらの小規模企業がリード生成や顧客関係の管理を行うためにAIを活用しており、実際に成長が見られました」と彼は述べています。

資金調達の課題  

アフリカのオンライン旅行スタートアップにとって、資金調達は困難であり、多くの投資家が観光業には関心を持たないとGonahasaは指摘しています。「彼らが興味を持つのはフィンテック分野です。観光業の機会を理解してもらうには多くの努力が必要です」。GonahasaはTripesaをフィンテックとして位置づけ、成功を収めています。「観光業はアフリカにとって最大の外貨獲得源の一つです。この業界をデジタル化し、統合することで、多くの外貨を動かし、外国為替や支払いといった関連フィンテックサービスを提供できるようになります」と彼は述べました。

UntoursおよびUntours FoundationのCEOであるJonathan Colemanは、投資家がアフリカの「巨大な機会」を認識しているものの、全体的な投資環境は依然として厳しいと指摘しています。「テック系スタートアップや拡大を目指す従来の事業者への資金流入が不十分です」。

インフラの構築と信頼

そして、Gonahasaによると、最大の課題は、アフリカ全土の旅行と観光が「デジタル化」されていないことです。

「それを行う唯一の方法は、小規模な企業が方法を見つけ出し、それを実行可能にするのに十分な潜在的なビジネスを提供するのを助けることです。まだ誰もオンラインスペースを本当に所有していないので、誰がトラフィックを牽引しているかという点で非常に断片化されていることがわかります」と彼は言いました。

インフラは特にデータアクセスの面でまだ発展途上にあります。2030年までにはアフリカで10億人以上がモバイルインターネットを利用するようになる見込みですが、モバイルが重要である一方、Gonahasaはオンライン旅行においてモバイル優先の戦略が理想的でないと指摘しています。

「確かに多くの携帯電話がありますが、そのうちどれがスマートフォンで、どれだけが適切な画面サイズを備えた高品質なスマートフォンでしょうか。旅行は非常に感情的なプロセスであり、多くの場合、人々は大きな画面で完全に関与し、意思決定をする必要があります」と彼は述べています。

「多くの面で、小規模ビジネス向けに機能的なウェブインターフェースを構築し、その後段階的にモバイル対応を拡充する必要があります。私たちは今それを進めており、作成するすべてのサイトがレスポンシブ対応で設計されています。また、代理店が業務の他の部分に使えるホワイトラベルのアプリも検討しています」と彼は説明しました。

もう一つの重要な課題は信頼です。Gonahasaによれば、多くの人は価格が最大の要因だと思っていますが、アフリカでは実際には信頼が重要です。「販売を促進するために必要な信頼を獲得するには、多大なコストがかかります」と彼は述べています。

これらの課題にもかかわらず、アフリカで旅行会社を立ち上げることには大きなメリットがあります。「この大陸は運営コストが比較的低いですが、アフリカのスタートアップはグローバル市場で評価されているため、投資家へのリターンを得やすいのです」とPetersonは言います。

南アフリカ、ケニア、モロッコは伝統的な観光地として多くの国際観光客を引き付けていますが、アフリカの旅行者に向けたスタートアップの機会も増えています。Colemanは、外国からの旅行者だけでなく、国内およびアフリカ内の旅行も大きな成長の機会があると考えています。一方、Gonahasaもアフリカ内の旅行を促進する機会があると信じています。

「アフリカ内旅行や国内旅行をどうやって増やしていくか。それが私たちの事業で目指しているところです。この市場を開拓したいと思っています」と彼は語りました。話を伺った専門家たちは、アフリカのオンライン旅行市場が革新の準備が整っていると考えています。「旅行業界全体のデジタル化は20%未満に過ぎず、大きなチャンスです。あとは適切な方法を見つけるだけです」と述べました。

(10/30 https://www.phocuswire.com/online-travel-development-africa?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

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