7月22日

目次

1. 旅行業界専門家、次世代への賭けと新テックの混乱を語る

2. HQ、AMEXベンチャー資金で地上輸送プラットフォーム強化

3. 米裁判所、Booking.comのライアンエアースクレーピング違法裁定

4. クラウドストライク停止、旅行業界対応に警鐘

 

1. 旅行業界専門家、次世代への賭けと新テックの混乱を語る

現在、市場には何百万ドルもの投資があるが、ジェネレティブ人工知能をめぐる誇大宣伝により、投資家が意思決定を難しくしているようだ。

Accel、General Catalyst、Lakestarなどの旅行の伝統的な投資家の一部は、ここ数ヶ月で数百万、さらには10億ドルの資金を調達したが、それらが業界に向けられるかどうかはまだわからない。

いくつかの企業を構築および売却したSilverRail Technologiesの共同創設者兼CEOであるAaron Gowellは、これらの投資家が以前とは異なっているのは、彼らの投資は初期段階と成長段階の前の投資であったが、今ではすべて初期段階であると述べた。

「100万ドルから2,000万ドルの小切手だ。それだけだ。なぜなら、彼らは過去の世代ではなく、次の世代に賭けたいからだ。だから、それは興味深いダイナミクスだと思うし、彼らが実際に資金を働かせ始めるかどうかはまだわからない。しかし、資金がそこに存在するのを見るのは良いことだ」と語る。

Gowellは、2014年にTripadvisorに2億ドルで売却されたViatorの創設者であるRod CuthbertとPhocusWireスタジオに加わった。投資家であるCuthbertは、新技術の出現は「すべてを混乱させる」と述べた。

「計画があれば、それを引き裂いて、白紙からやり直して欲しい」と彼はアドバイスした。「今日私たちのスペースで行っている投資に非常に自信を持っている人は、その自信を少し下げて、もっと慎重になるべきだ」と言う。

彼とGowellは、旅行市場で働いているモデルの十分な証拠がまだないことに同意した。

「彼らは多くの賭けをすると思う。私が聞いた統計は、すでにAI分野に10兆ドルが投資されており、回収された収益は100億ドル未満であるという」とGowellは言った。

Cuthbertは、投資家は「今、いわゆる専門家である」と付け加えた。「つまり、本当に、それは今、このことの専門家になろうとしている。私たちは、これがどのように展開するかを理解しようとする長年の最初の5分間にいる。

議論は、SilverRailが最近鉄道検索パートナーシップを発表したGoogleの影響力と、Google Mapsが地域の旅行計画の出発点となる可能性に移った。

Uberとそのさまざまな旅行統合も会話の中で登場し、GowellとCuthbertは、それがどれほど大きくて強力になるか、そして接続された旅行におけるその潜在的な役割について話し合った。

以下のPhocusWireシニアレポートLinda Foxの完全なインタビューをご覧ください。

Phocuswright Europe 2024 Executive Interview: On the ground

(7/22 https://www.phocuswire.com/phocuswright-europe-2024-gowell-cuthbert?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

2. HQ、AMEXベンチャー資金で地上輸送プラットフォーム強化

地上輸送プラットフォームのHQは、フィンテック、商業、エンタープライズソフトウェアの初期段階の投資に焦点を当てたAmerican Expressのコーポレートベンチャーキャピタル部門であるAmex Venturesから投資を受けている。

この資金調達額は開示されていないが、同社はフィンテックや決済ソリューションなどの本社のモビリティプラットフォームの強化に向けると述べた。

さらに、声明によると、この投資は同社が「次世代の支払いおよび経費管理ソリューション」を開発するのに役立つという。

予約、請求、支払い技術であらゆる規模の企業をターゲットにしているHQは、研究開発チーム全体で既存の人工知能と機械学習能力を強化したいと述べた。

本社の共同創設者兼CEOであるAmiad Solomonは、「企業モビリティのビジョンと長期的な成長の可能性を高める、Amex Venturesとの最新の資金調達ラウンドを発表できることを嬉しく思う」と述べている。

「Amex Venturesの戦略的投資により、市場拡大に伴い、プラットフォーム内のフィンテックと決済ソリューションの強化に注力する。この資金調達により、技術開発をよりよく加速し、お客様にさらに大きな価値を提供できる。私たちが進化し、拡大し、出張を一から再構想するにつれて、今後の道に興奮している」と語る。

そして、Amex Venturesのマネージング・ディレクターであるMargaret Limは、「世界中の企業のためのエンドツーエンドの地上輸送管理経験を近代化するという本社の使命に興奮しており、彼らの成長を支援することを楽しみにしている」と述べた。

Amex Venturesは以前、SelfbookやSensible Weatherなど、多くの旅行および旅行関連企業に戦略的投資を行ってきた。

PhocusWireは最近、企業のベンチャーキャピタルユニットのマネージングディレクターでもあるLimの同僚Kevin Tsangと、旅行へのスタートアップ投資へのアプローチについて話し合った。

彼は、同社は「新しいイノベーションとテストする分野を探しているため、シード、シリーズAまたはシリーズBの資金を持つ初期段階のスタートアップ」に焦点を当てていると述べた。

「私たちは、市場で新しいサービスを提供し、技術を使用してその体験をより良くするスタートアップを見つけ出し、それを現在および将来のAmerican Expressと結び付けようとしている」と彼は共有しました。

(7/22 https://www.phocuswire.com/amex-ventures-invests-in-hq-ground-transportation?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

3. 米裁判所、Booking.comのライアンエアースクレーピング違法裁定

米国の裁判所は、ライアンエアーがBooking.comに対して提起した訴訟で、Booking.comがコンピュータ詐欺および乱用法に違反したと裁定したが、オンこのオンライン旅行代理店は判決を上訴すると述べた。

アイルランドに拠点を置くこの低コスト航空会社は、Booking.comが許可なく航空会社のウェブサイトにアクセスし、航空会社に損失をもたらしたと主張した。デラウェア地方裁判所の陪審員はまた、Booking.comが「詐欺の意図」で故意にスクリーンスクレイピングを行ったと裁定し、また、ライアンエアーがこのOTAを中傷し、航空会社が不正競争の罪を犯したというBooking.comの反訴を却下した。

Booking.comは、電子メールでPhocusWireに送信された声明の中で、「同意しない決定に失望している。私たちは、顧客が旅行業界全体で運賃にアクセスして比較できるようにすることは、消費者の選択を促進し、アピールする計画であると主張している」と述べている。

ここ数ヶ月、ライアンエアーは、昨日発表されたExpedia Groupとの取引を含め、多くのOTAにチケットの再販を許可した。今月初め、ライアンエアーはEtraveli GroupとLastminute.comとの同様の取引を発表した。しかし、Booking.comやeDreamsなどの一部のOTAも「海賊」とラベル付けされている。

「この判決は、Booking.comのようなOTA海賊の違法行為によって、航空会社や他の旅行会社と消費者の両方に犯されたインターネット著作権侵害と過大請求を終わらせることを期待している」とライアンエアーのCEO、Michael O’Learyは述べている。

「ライアンエアは、消費者を保護し、彼らがライアンエアの低料金や低価格の付帯サービスに直接アクセスできるように努めてきた。これは、Booking.comなどのオンライン旅行代理店（OTA）がこの関係に介入し、ライアンエアと直接予約していると思い込んでいる無防備な消費者に対して、実際にはこれらのOTA海賊（Booking.comのような）を介して（高額な料金で）予約させることによって不当に料金を上乗せするのを防ぐためである」と言っている。

(7/19 https://www.phocuswire.com/us-court-rules-against-booking-com-ryanair-screen-scraping-lawsuit?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

4. クラウドストライク停止、旅行業界対応に警鐘

金曜日、エンドポイントウイルス検出およびその対応プロバイダーであるCrowdStrikeによるアップデートの不具合が原因で、旅行業界のITインフラが世界的に停止し、空港は停止し、航空会社は大量のフライトをキャンセルし、旅行者は長い行列や遅延に苛立った。

財政的影響は大きなものとなるだろう。顧客の信頼と業界の評判へのダメージはさらに深刻である。この事件は、技術においてすべてが壊れる可能性があり、最終的には壊れるという黄金律を思い出させる。

この原則を完全に受け入れ、単一障害点を回避している業界のセグメントもある。たとえば、現代の商用航空機は一連の冗長バックアップシステム（通常は3つ）を備えている。航空機はエンジン1基で飛行し着陸し、車輪のブレーキだけで滑走路上で停止することができる。

たとえば、米国連邦航空局が発表した、運行可能なエアバスA380-800の「最低必需品リスト（Master Minimum Equipment List）」は216ページにも及ぶ。我々は、フェイルセーフのためのフェイルセーフが義務付けられている時代に生きている。

それにもかかわらず、多くの人がまだこの考え方を持っていない。今や、旅行の未来は、この大規模なIT障害からの回復だけでなく、その後の展開にもかかっている。

旅行会社は手動のIT操作にスタッフを再配置する必要があるだけでなく、再度このような大規模な障害を防ぐためにシステム設定を見直さなければならない。

埋め込み型人工知能システム（embedded artificial intelligence systems）は、回復力を高め、スムーズな運用を標準化する上で積極的な役割を果たすことができる。次のブラックスワン技術イベントは常に近くにあるためだ。

我々は、より良い準備をしなければならない。

今日のAI駆動ソリューション：RAGベースのスクリプトデプロイメント

企業が明日にでも実装できるものは、RAG（retrieve, augment and generate）AIフレームワークである。このシステムは、BERT（双方向エンコーダー表現変換器）やGPTなどのAI技術を利用してデータを収集し、解析することにより、CrowdStrikeのような問題をリモートで診断し解決するよう設計されている。

RAGフレームワークは、監視対象システムのエンドポイントからデータ（ログ、システムメトリクスなど）を収集する。次に、BERTやGPTのようなAI駆動技術を使用して、データを解析しコンテキストを追加する。

BERTやGPTはこの強化されたデータを詳細に調べ、異常を検出し潜在的な問題を特定する。GPT-4、Claude、Llamaのような高度な言語モデルは、人間が読みやすい洞察や推奨事項を生成し、カスタムスクリプトのライブラリが事前に定義されたトラブルシューティング手順をリモートで実行する。

最後に、RAGフレームワークの厳格なセキュリティプロトコルと継続的な学習メカニズムにより、コンプライアンスとデータ保護が確保される。

この統合アプローチは、CrowdStrikeの障害の影響を防ぐか、あるいは大幅に軽減することができたかもしれない。

将来：埋め込みAIの可能性

埋め込みAI（Edge AIとしても知られている）は今年いくらかの勢いを得ている。数週間前、Appleはデバイスに完全に埋め込まれた「Apple Intelligence」の立ち上げを発表し、MetaはInstagramやWhatsAppアプリの一部としてLlama 3を既に運用している。

AIをシステムやデバイスに直接統合すること（クラウド上でのみ実行するのではなく）で、旅行会社はシステムの独立性、予知保全、自律的応答、継続的学習の前例のないレベルを達成することができる。

以上のすべてが、より回復力のあるシステムを構築するために利用できる。ブラックスワンを防ぐことはできないが、このプロセスの結果としてその影響を大幅に軽減することができる。

以下はいくつかの主な利点である：

• **埋め込み予知保全**（Embedded Predictive Maintenance）：AIはシステムのパフォーマンスを継続的に監視し、潜在的な障害を予測し、問題が拡大する前に予防措置をトリガーすることができる。たとえば、コンピュータのマザーボードが熱を持っている場合、AIスクリプトがハードウェアセンサーから通知を受け、上位の実行プログラムの負荷を確認する。その後、AIはコードの一部がメモリリークを伴ってスタックしていることを識別し、ネストされたAI論理検索を使用して問題を特定する。

• 接続を介して既知の問題と修正方法を確認するか、最新の動作バックアップ日を特定し、エンドユーザー/管理者に対してアクションをエスカレートする。あるいは、まったく応答がない場合は、一定の時間枠内で自らアクションを定義することができる。

• **デバイスレベルの自律応答**（Device-level autonomous response）：障害が発生した場合、埋め込みAIは自律的に回復プロトコルを開始することで即座に対応できる。これによりダウンタイムが減少し、重要なシステムが稼働し続けることで、運用や顧客への影響が最小限に抑えられる。

• **単一ノードの継続的学習**（Single-node continuous learning）：埋め込みAIシステムは、各インシデントから学び、将来の脅威を検出し軽減する能力を継続的に向上させることができる。システムの各ノードはその後さらに対策を開発し、それらを共有できる。この動的な学習能力により、ノードが問題に直面するたびに、全体のAI基盤が同様の問題を防ぐ能力が向上する。

• **スタンドアロン強化セキュリティ**（Stand-alone enhanced security）：リアルタイムの脅威検出と軽減により、AIは旅行ITシステムのセキュリティを強化できる。各ノードは、障害発生時にシステム全体の脆弱性を悪用する可能性のあるサイバー脅威から自らをより良く保護できるようになる。

• **動的リスク評価**（Dynamic risk assessments）：AIは継続的なリスク評価を提供し、脆弱性が発生した際にそれを特定し、対処するための予防措置を提案する。AI埋め込みノードのネットワークは、「マスター」AIと協力して、可能なインシデントへの対応を強化することができる。

• **従業員のエンパワーメント**（Employee empowerment）：従業員がAIツールと協力して作業することで、人間の専門知識が技術の進歩を補完し、ブラックスワンイベントに対する強固な防御が形成される。

将来展望：AI強化された世界における旅行の未来

グローバルなCrowdStrike障害は、無視できない挑戦である目覚まし時計である。埋め込みAIを使用することで、旅行業界は単なる回復を超えて、障害が予測され、軽減される未来を築くことができる。

ブラックスワンを防ぐことはできない。しかし、その再発リスクとそれによる被害を大幅に減少させることができる。

旅行の未来は、AIを搭載したインテリジェントで積極的で回復力のあるシステムにある。問題は、業界がこれらの技術を「採用するかどうか」ではなく、むしろ「いつ」、そして事業を保護し、顧客の信頼を取り戻すためにどれだけ迅速に採用できるかであるべきだ。

著者： Fritz Oberhummer、Intelliasの旅行およびホスピタリティ担当副社長。(7/22 https://www.phocuswire.com/crowdstrike-outage-wake-up-call-for-travel-industry-how-it-should-respond?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

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