7月29日

目次

1. アライアンス、複数航空会社にまたがる旅程を円滑

2. THE NEW AGE(NTS): THE PHOCUSWRIGHT CONFERENCE 2024

3. Travvlr、ReZme 過半株購入でサブスク立ち上げ

4. 次のイノベーションの波に乗る旅行投資家たち

 

1. アライアンス、複数航空会社にまたがる旅程を円滑にする努力を倍増

3つのグローバル航空会社アライアンスであるStar Allaiancer、Oneworld、SkyTeamは、スムーズな複数の航空会社の旅を促進するための技術統合に再び傾いている。

例えば、先月のインタビューでのOneworldのCEO、Nat Pieperのコメントを見てみよう。「Oneworldのマルチキャリアチケットは、1つのキャリアで同じ旅程を飛行しているかのように、ゲストの視点から簡単に調整できることを望んでいるその旅程を検索してからチェックインまで、旅のあらゆる側面であるべきだ」と彼は言った。

彼は、「最終的に、飛行機を降りるとき、手荷物に問題があり、ブリティッシュ・エアウェイズが運航するフライトに乗っているが、アメリカン航空のアプリを使いたい。好きなアプリを使えるようにしたい」と付け加えた。

このような野望（ambition）は、同盟にとって新しいものではない。しかし、3つのアライアンスが世界的なカバレッジに近いものに達したため、シームレスなマルチキャリアの旅を促進することが優先事項となっている。

そして、世界中の航空会社は、COVID以前の時代よりもこれらの統合にリソースを捧げる立場にあるため、アライアンスは重要なマイルストーンを達成し始めている。

デルタ航空、エールフランス航空、KLMオランダ航空、韓国を19のメンバーに数えるSkyTeamは、現在、グループのグローバルボリュームの95%でシームレスなマルチエアライン旅程チェックインを促進している、とCEOのPatrick Rouxは述べた。たとえば、デルタ航空と韓国のフライトを含む片道の旅程のチラシは、いずれかの航空会社のアプリから両方のフライトにチェックインできる。「それは完成したプロジェクトになりつつある。もうすぐ完成する。「この野望（ambition）は、カスタマージャーニーのすべてのタッチポイントを所定の位置に配置し、それを提供する最初のポイントになることである」とRouxは言った。

一方、ユナイテッド、ルフトハンザ、トルコ、シンガポールを26のメンバーに数えるStar Allianceは、接続予約の83%で航空会社間の無料座席選択を可能にしたと、Starのデジタルおよびテクノロジー担当副社長である Luc Lachoixは述べた。スターの目標は、年末までにその数を90%にすることだ。

アライアンスはまた、今年のStar旅程の60%で複数の航空会社のバッグ追跡を促進することを計画している。

メンバーにアメリカン航空、アラスカ航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、カタール航空を含むOne Worldは、競合他社に遅れをとっている。現在、アメリカとアラスカのみが共通のチェックインを提供しており、国内の旅程のみを提供している。しかし、オンボーディングはすぐに増加するだろう、とPieperは言った。フィジーエアウェイズとオマーンエアの追加により、まもなく15の航空会社に成長するアライアンスは、来年初めまでに航空会社の50%を共通のプラットフォームにリンクさせるという目標を設定した。

供給量の面でOne Worldの40%を占めるアメリカンは、同盟の共通技術採用を推進する上で指導的立場を取ることを約束している、とPieperは述べた。

各アライアンスの技術努力の中心にあるのは、会員のための中央プラグインポイントとして機能するプラットフォームであり、航空会社を一連の二国間統合を行うための骨の折れるプロセスから解放する。

SkyTeamとStarは、パンデミックが進展にブレーキをかける前の数年間、これらの中央統合を主導した。たとえば、2019年のインタビューで、当時のSkyTeamのCEOであるKristin Colvilleは、このアライアンスは2020年末にすべてのメンバーをクロスエアラインの手荷物追跡ソリューションにリンクさせることを目標としていると述べた。現在、その統合を完了するために今年末を目標としている、とRouxは言った。

COVIDの一時停止後、SkyTeamは時代遅れになった技術を更新し、後退しなければならなかった、と彼は付け加えた。統合のもう1つの課題は、内部システムとアライアンス全体のシステムの間で有限のITリソースを割り当てる方法を選択しなければならないメンバーキャリアからの資金調達コミットメントを確保することである。統合されたチェックイン、バッグの追跡、座席の選択に加えて、アライアンスは他の航空会社間の円滑化に向かっている。Rouxは、いくつかのSkyTeam航空会社が、リアルタイムのフライト情報を、フライヤーの接続に役立つサービスであるSkyLink Digital Spineと呼ばれる中央技術ハブに接続し始めたと述べた。座席の割り当てと補助製品の相互販売は、スカイチームの次のステップになる。

Starは、2017年にシカゴ・オヘアで始まり、現在北米とヨーロッパの8つの空港を含むコネクションセンタープログラムを着実に拡大している。テクノロジーと地上エージェントを組み合わせて、乗り継ぎを逃すリスクのある複数の航空会社の顧客を特定し支援する。

ロイヤルティの計上、償還、認識のシームレスさも、StarとSkyTeamの技術的取り組みの焦点となっている。たとえば、Starは、別のStarメンバーで飛行することでポイントが蓄積されたときに、個人の航空会社のロイヤルティアカウントにポイントを即座にクレジットできるようにする機能を開発した、とLachoixは述べている。同様に、アライアンスはメンバーの償還の可用性に関する情報を収集し、例えば、ある航空会社が別の航空会社のフライトのユーザー特典償還情報を表示しやすくする。

まだすべてのアライアンスの究極の優先リストは、混乱時のシームレスなクロスエアラインサービスである。たとえば、このような機能には、顧客が好むアライアンスメンバーアプリから運航航空会社のフライトを再予約する機能が含まれる。

しかし、ビルドアウトにはおそらく何年もかかるだろう。

「カスタマージャーニーについて考えると、途中で非常に多くのタッチポイントがあり、できるだけシームレスにしたい。それが願望だ。しかし、やるべきことがたくさんある」とStar AllianceのCEO、 Theo Panagiotouliasは言った。

*この記事はもともとTravel Weeklyに掲載された。

(7/29 https://www.phocuswire.com/airline-alliances-redouble-efforts-make-multicarrier-itineraries-seamless?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

2. The New AGE(NTS): The Phocuswright Conference 2024

今年は何かが違う。Phocuswright Conferenceは、通常、旅行業界に影響を与え、再構築する力に対処するのは事実である。旅行のようなダイナミックなセクターでは、このアプローチを取るのは当然である。しかし、今回はそれ以上だ。

旅行の新しい時代がやって来るにつれて、変化と新しいエージェントがたくさん存在する。新しいプレーヤーやパラダイムが影響力を発揮し、コンテンツ、顧客、その忠誠心をコントロールするための争いが新しいレベルの強度に達するにつれて、旅行の流通は完全に覆されている。そして、その多くは、かなり強力なものに変身する技術によって支えられている。私たちがそれを見る方法は次のとおりである。

• 新しい時代 A new age。かつてGoogleがファネルのトップで支配していたところでは、TikTokやInstagramなどのソーシャルプラットフォームが混在している。破壊的なAI搭載の会話型検索は、よりスマートでパーソナライズされた旅行のインスピレーションと推奨事項を提供するようになっている。一方、レガシーシステムとかつて優勢だったGDSがこの新しい流通ダイナミクスでますます圧迫されているため、航空会社は、オファーをパーソナライズすることを目指してチャネル間でコンテンツを差別化するためにNDCを受け入れている。ホテルはしばしば航空会社のリードに従う。彼らは流通のコントロールを取り戻すための探求にはるかに遅れている可能性があるのか?​​​

• コントロールしている顧客 Customers in control。顧客、プロファイル、データを「所有」するための最大のサプライヤーや仲介業者の熱心な努力にもかかわらず、このニューエイジでは、顧客だけが顧客情報を所有している。自己主権アイデンティティ、個人データ保管庫、安全なデジタルウォレット、その他のエンパワーメント技術は、消費者が管理することを可能にしている。もうすぐクッキーのない世界では、旅行者は詳細や個人情報をどのように、いつ、誰と共有するかを決定し、プライバシーを保護し、旅行ショッピングから摩擦の層を取り除く。テーブルをひっくり返すと、業界の巨人や先駆者はどのように顧客を獲得し続け、さらに重要なことに、プロファイルと財布を開くところまで信頼とロイヤルティを得ることができるか? 大手小売業者、金融機関、ロイヤルティクラブなど、伝統的な旅行エコシステム以外のブランドは、ゲームにしっかりと関わっており、オンライン旅行代理店であることの意味を再定義している。無数のインフルエンサー、コンテンツソース、新しい経路が購入につながるため、旅行企業は彼らがどこに立っているかを知り、追いつくためにいくつかの大胆な選択をしなければならない。​

• 新興エージェント Emerging agents。大きな期待と騒ぎがある一方で、旅行者やビジネスのために高度な計画を実行し、複雑なタスクをほとんど指示なしで完了する完全自律型エージェントの実現にはまだ数年かかるだろう。旅行ショッピングや購入の完全な変革はまだ起こっていない。しかし、間違いなく言えるのは、新たに登場したエージェントや変革的なツールがすでに利用されており、旅行者がインスピレーションを求め、計画し、購入し、旅行を整理する際の基本的なタスクをますます補完しているということだ。​

• 長期的なエージェント？ Enduring agents?  伝統的な旅行代理店の終焉が宣言されたことは何度もあるが、パーソナルおよび自律型エージェントは、最も頑固な旅行アドバイザーにも決定的な打撃を与えるのだろうか？ 旅行者がこれまで以上に自分で舵を取るようになり、新しいツールがオプションや旅行の計画をまとめる手間を省く中で、伝統的な旅行代理店はどうなるのだろうか？ 洗練されたアドバイザーは、これらの最新の技術ツールを活用してより効果的に業務を行いながら、AIでは提供できない（そして永遠にできない？）専門知識や価値を顧客に提供することで、成功する可能性があるだろう。

(7/29 https://www.phocuswire.com/phocuswright-conference-2024-the-new-agents?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

3. Travvlr、ReZme 過半株購入でサブスク立ち上げ

オペレーターやオンライン旅行代理店からの在庫を備えたホワイトラベルの旅行販売プラットフォームを提供するTravlrは、消費者に特売を知らせ、売り手が消費者を予約サイトに導くのに役立つ「JoinCherry」ブラウザ拡張機能で知られるReZmeを買収した。

買収条件は開示されていない。ReZmeの創設者であるMatt TaylorとLuke Youngは、それぞれセールス担当シニアバイスプレジデントとホワイトラベルパートナーシップのシニアバイスプレジデントとしてTravlrに入社る。両社はオーストラリアに拠点を置いている。

Travlrのブランドとして、ReZmeはJoinCherry拡張機能をB2Bのホワイトラベル製品にピボットし、Travlrは、Newscorp、Kogan、Play Travelなどのクライアントが他のオンライン旅行代理店サイトにいるユーザーにオファーを傍受して提供するのに役立つと述べた。

「この買収は、最先端の技術を活用して旅行予約体験を強化するという当社の使命と一致している」と、Travlrの創設者兼CEOであるSimon te Hennepeは述べている。

「reZmeのホワイトラベルへの拡張をピボットすることで、パートナーは、消費者の予約体験の重要な部分でプラットフォーム外に表示され、世界最大の旅行会社の予約とチェックアウトページで消費者に知らせ、リアルタイムで節約することができる。世界中の既存のホワイトラベルクライアントのポートフォリオは、この買収からすぐに恩恵を受け、クローズドユーザーグループまたは旅行サブスクリプションサイトを通じて利用可能な主要な節約を顧客に知らせるのに役立つ」と語る。

Travlrはまた、最近、旅行を販売したい企業が世界中の100万以上のホテルと30万以上の活動を持つサブスクリプションオプションを含めることを可能にするサブスクリプション製品、Travel Clubを立ち上げた。

2022年、TaylorはPhocuswright会議のInnovation: LaunchイベントでReZmeを発表した。以下の彼のVIDEOプレゼンテーションを見てください。

Cherry by Rezme - Phocuswright Innovation Launch

(7/29 https://www.phocuswire.com/travlr-acquires-majority-stake-rezme-launch-subscription-product?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

4. 次のイノベーションの波に乗る旅行投資家たち

旅行投資家は、資金をどこに向けるかを決める際に、次のイノベーションの波が襲うことを望んでいる。

先月Phocuswright Europe 2024で発表された旅行スタートアップに関するPhocuswrightの調査によると、資金調達は10年間で最低レベルであり、米国の旅行に活発な投資家の数は半分であることが示された。この調査によると、下落は市場がエクジット、非現実的な評価、金利に厳しいことによって引き起こされていることが明らかになった。

多くの投資家たちは、より確立された企業やコンセプトとは対照的に、おそらく次の大きなことに賭けることを見越して、初期段階の投資に焦点を当てている。Airbnb、HomeToGo、Limehomeなどの企業の投資家であるLakestarのパートナーであるChristoph Schuhは、旅行技術の革新の次の波を見たいと述べ、Lakestarは「古典的なバーチカルOTA」への投資に興味がないと付け加えた。

Phocuswright Europe 2024の投資家パネルで講演していたSchuhは、「現在、LLM（大規模言語モデル）やAI一般といったすべての要素が揃っており、次の革新の波を見ることができる」と述べた。

彼はRoch VenturesのBobby Demriがパネルに加わり、旅行とその成長の可能性について「非常に強気」であるが、新しいオンライン旅行代理店には「関心はゼロ」であると述べた。「この部屋のすべての起業家に、次の大きなイノベーションの波は持続可能性にあるべきだと伝えたい。持続可能な旅行は旅行の未来だ」と彼は付け加えた。

しかし、Schuhはわずかに異なる見解を提示し、持続可能性と生成的なAIでさえ、すべてのバーティカルにまたがる「横断的な層」であると述べた。

一方、パネルに参加したEight RoadsのパートナーであるLucile Cornetは、持続可能性に関するデータを標準化する開発を見たいと述べた。

「私にとって、私を興奮させるのはデータだ。消費者が比較するのに役立つ騒々しく、不正確で、標準化されていないデータがたくさんあるからだ。標準化を進める手助けをしている人には実際に興奮している。たとえば、オフセットが本当に信頼できるのか、持続可能性の主張をどう比較するのかといった多くの疑問がある」と語った。

議論は、巨大な混乱と世界的な不確実性に直面した際の賭け、AIが検索とパーソナライゼーションに与える影響、旅行における守備範囲の広いアイデアなどに移った。

Phocuaswrightの研究とイノベーションのシニアマネージャーであるMike Colettaが司会を務めるセッションの全セッションをご覧ください。

The Investor View with Eight Roads, ROCH Ventures, Lakestar

(7/29 https://www.phocuswire.com/phocuswright-europe-2024-investor-panel?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

 

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