2月5日

目次

1. 後払いオプションは、旅行会社や航空会社の収益を向上させる

2. Phocuswright、旅行業界のイノベーションとテック2024年ガイド

3. Heart Aerospace、ハイブリッド電気飛行機に1.07億ドル調達

4. 元BWH Hotel Group CEO、DEI Advisorsで多様性追求

 

 

1. 後払いオプションは、旅行会社や航空会社の収益を向上させる

今後1年間のフライトを予約することに熱心な財政的に精通した旅行者は、最近の休日の支出に続いて散財することを躊躇するかもしれない。その支出関連のストレスを軽減するのに役立つ方法がある。今すぐ購入し、後で支払う（buy now, pay later=BNPL）ソリューションを知っている、予算に配慮した消費者は、時間の経過とともに支払いを分散できるので、この秋のイタリアへのフライトのために自信を持って購入ボタンを押すことができる。消費者は、柔軟で便利で手間のかからない支払い、このオプションをますます受け入れている。Juniper FReseachの調査によると、2027年までに、世界のBNPLユーザーの数は9億人を超えるだろう。PayPalのデータによると、PayPalだけで約2,500万人のアクティブなグローバルユーザーが今すぐ購入して、2022年後半に支払いを行っている。その総取引量は200億ドルに達した。

旅行者が繰延支払いソリューションを採用し続け、好みの方法が利用できない場合はカートを放棄する可能性がある。旅行マーチャントや航空会社は、BNPLオプションを提供することで、この需要を満たして売上を増加させ、顧客ロイヤルティを固め、グローバルな顧客基盤の成長を促進することができ。

誰がBNPLを利用しているか、そしてなぜか?

今すぐ購入し、後で支払う（BNPL）ことで、消費者は時間の経過とともに、より小さく、より管理しやすい金額で購入代金を支払うことができる。特に、多くの場合、利息が発生することなく、手頃な価格の分割払いに支払いを分割することの利便性と柔軟性を好む抜け目のない支出者にアピールする。

消費者を通り一遍のソリューションに押し込むのではなく、BNPLオプションは、財務ニーズに合わせて調整されている。旅行者は、例えば、数週間にわたって3つまたは4つの無利子分割払いで、国内の目的地への往復エコノミー航空券のペアを支払うことができる。冬のホリデーシーズンの最盛期にニューヨークからニュージーランドへのファーストクラスのフライトなど、より大きなチケットアイテムは、数ヶ月または数年にわたって毎月の利息込みの支払いをスプレッドする長期ローンに適している。

どちらの場合も、買い手は、購入時に各支払いに対して支払うべき正確な金額を知り、所定の支払い日に向けて努力することで利益を得る。

2021年のオンライン調査によると、消費者の80%以上が、現金のクッションを維持できるため、BNPLを好むと答えている。生活費が上昇するにつれて、今すぐ購入し、後で支払うことは、予算をより適切に管理しながら購入することを好む人にとって、摩擦のないソリューションである。

ここでは、BNPLの5つの方法がある。このソリューションは、消費者に利益をもたらし、旅行や航空会社の商人の電力収入をもたらす。

BNPL、すべての年齢の消費者にアピールする

ミレニアル世代とZ世代はデジタル技術とオンラインショッピングで育ち、今買う、後で支払うことを魅力的な選択肢として見ている。PayPalの「Pay in 4」は、ユーザーの40%を占めているが、PayPalユーザー分析によると、チェックアウト時に選択肢と柔軟性を切望しているのは彼らだけではない。ジェネレーションXはユーザーの35%を占め、ベビーブーマーとジェネレーションZは25%を占めている。

BNPL、世界中の新規顧客を引き付ける

今すぐ購入、後で支払うソリューションを追加することは、マーチャントが米国およびそれ以降の新規顧客を獲得するための成功した方法であることが証明されている。COVID-19パンデミック後に音楽、スポーツ、文化イベントが復活したため、イタリア有数のエンターテイメントチケットプラットフォームであるTicketOneは、利息や延滞料なしでオンラインでチケットを購入する予算に優しい方法を展開することで、消費者の需要の増加に対応することを結定した。

PayPalのケーススタディによると、18ヶ月の間に、3回の分割払いで支払うTicketOneのオプションは、以前に購入していなかった26,000人の新規顧客を引き付けた。TicketOneのオンラインマーケティングおよびeコマースディレクターであるGiorgio Aretinoは、今すぐ購入、後で支払うオプションは「絶対にWin-Winの状況であった」と述べている。

BNPL、販売に貢献

旅行者が今すぐ購入できる場合、後でオプションを支払うと、平均注文額が増加する。最近のPayPalデータ分析によると、今すぐ購入して購入する消費者は、旅行取引ごとに70%多くを費やす。世界的にBNPLを導入した旅行マーチャントは、売り上げが急増しました。ヨーロッパの主要な低コスト航空会社の1つであるスペインの航空会社Vuelingは、あらゆるデバイスでストレスのないチェックアウトと支払い方法の堅牢な選択を提供することで、顧客体験を向上させようとした。2022年にペイ・イン・スリー・オプションを実装した後、Vuelingは予想外の210%の買いの急増を記録し、その年の売り上げを後払とした。平均取引額も8%増加した。Vuelingの商業プロジェクトマネージャーであるCatia Silvaは、顧客がより多くのエキストラを購入し、好きなように飛行できるようにフライトをアップグレードする急速な上昇は「私たちの期待を上回った」と指摘した。「私たちは達成している結果に本当に満足している。売上の増加は、顧客に本当に必要なものを提供した結果です」とSilvaは言う。

BNPL、ロイヤル顧客を育成

BNPL商品を金融ツールキットに加えた旅行者は、その便利さに慣れていく。彼らは、購入代金を長期的に支払う柔軟性を提供するマーチャントに戻ってくる。PayPalの最近のデータ分析によると、後払い商品を利用する旅行・航空会社の買い物客の10人に3人近くがリピーターである。Forrester Consultingのこの2つの支払方法の関係の調査は、BNPLの導入したマーチャントに置いて、既存顧客のカニバリズム（共食い）は発生していない。各決済方法は独自のメリットを提供し、異なるタイプの消費者を惹きつける。プライベートブランド・クレジットカードの利用者は、年配の顧客や誠実な顧客、信用を築こうとする顧客に多い。このような買い物客は、ブランド・ロイヤルティに伴う割引や特典を望んでいることが、調査で明らかになっている。BNPLは、そのブランドを初めて利用する人や、利便性、柔軟性、無利息での購入を切望する顧客にアピールする。

後払いオプションの存在がロイヤル顧客を育てるのと同様に、その不在は買い物客を遠ざける可能性がある。2021年の調査では、今すぐ購入、後払い利用者の3分の2が、後払いオプションがなかったために購入を断念したと報告している。

BNPLソリューションは、消費者にチェックアウト時に選択肢を与える

Consumer Reportは最近、人気の高い後払い決済アプリ8社を分析し、そのうち6社を75点以上で評価した。PayPalは総合評価で89点と最も高く、詐欺防止、安全性、プライバシー、透明性で最高のスコアを獲得した。

結論

今すぐ購入し、後で支払うソリューションは、航空会社や旅行商人の利益を推進し、追加のコストやリスクなしで新規顧客を引き付け、忠誠心を固定するのに役立つ。このタイプの柔軟な支払いオプションは、消費者が自分の条件で購入できるようにする。財政に精通した旅行者は、支払いを便利で手頃な価格で、しばしば無利子の分割払いに分割し、予算内にとどまる能力を大切にしている。

もっと詳しく！

PayPalが予算に優しい今すぐ購入で旅行ビジネスの収益を支援し、旅行者に後でオプションを支払う方法をご覧ください。

(2/5 https://www.phocuswire.com/paypal-buy-now-pay-later-powers-revenue-travel-airline?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

2. Phocuswright、旅行業界のイノベーションとテック2024年ガイド

「不確実性」は、パンデミックから極端な気象現象、インフレ、高金利、地政学的緊張まで、過去数年間に経験した継続的な混乱を最もよく捉えた1つの言葉かもしれない。不安な時代には、重要な傾向をより深く理解することがますます重要になる。世界の不確実性は高まっているかもしれないが、旅行でいくつかのことが確実であることは明らかだ。

• 旅行の需要は回復力があり、最も厳しい状況からでも立ち直ることができることを示した。

• これまで以上に、新興技術を受け入れない旅行ビジネスは陳腐化に向かっている。

2023年が、ジェネレーティブ人工知能がすべての見出しをつかんだ年であるならば、2024年は企業がそれを運用し始める年になるだろう。AIは難解なものから、ほぼすべての人が聞いたことのあるものに変身し、すべての企業が受け入れる必要がある。そして、ジェネレーティブAIは最近の唯一の技術ストーリーのように思えたかもしれないが、旅行や技術には、今後数年間で旅行ビジネスの運営方法に影響を与える他の多くの開発が存在する。

毎年、Phocuswrightのエキスパートアナリスト達は、来年以降、旅行流通と幅広い業界に大きな影響を与える技術とイノベーションのトレンドを特定する。2024年、もちろん、私たちはジェネレーティブAIにふさわしい注意を払っている。しかし、私たちはまた、過小評価されている技術を泡立たせ、デジタルアイデンティティと通貨の未来に備え、持続可能性に重点を置いている。

スイスのダボスで開催された今年のWorld Economic Forum会議は、世界を不安定化させ続ける分裂と不確実性の高まりに対処する必要性を理由に、「信頼の再構築（Rebuilding Trust）」をテーマに開催された。このテーマは主に政治的およびマクロ経済環境を指すかもしれないが、信頼は旅行においてますます重要になる重要なテーマである。これらのテーマを検討して欲しい。

• 旅行会社は、ビジネス上の意思決定に役立つジェネレティブAIを信頼する必要があるか?

• ジェネレティブAI企業やプラットフォームは、独自のビジネスデータで信頼できるか?

• デジタル通貨の急速な進歩に伴い、旅行企業は、金融および決済ソリューションが引き続き安全で効率的で信頼性が高いことを信頼できるか?

• 旅行者は、ジェネレティブAIが与える推奨事項を信頼しているか?

• 旅行者は、旅行のパーソナライゼーションと引き換えに、個人を特定できる情報を渡す意思があるか?

• 環境に良いものが必ずしもビジネスに良いとは限らないことを考えると、旅行者は持続可能性に関して正しいことをするために業界を信頼できるか?

• 旅行者は、サプライヤーや仲介業者がウェブサイトで特集するレビューやその他のコンテンツの信憑性を信頼しているか?

旅行は善のための強力な力であり、私たちは皆、企業と顧客間、国家間、または人間とコンピュータ間を問わず、必要に応じて信頼を再構築するために私たちの役割を果たすことができる。ジェネラティブAIは、偏見から幻覚、著作権侵害まで、信頼の欠如を生む問題を共有している。実際、すべての新興技術は、限界（marginal）から主流への旅をするにつれて、信頼関連の問題に苦しんでいる。

最新のイノベーションに遅れずについていくことは、エコシステム内の信頼を確立し、強化しながら、新しい技術を効果的に活用する方法を理解できる基盤である。

この完全なレポートには、ここでプレビューされている6つのトレンドの簡単な紹介が掲載されている。これらの傾向のそれぞれに関する個々のレポートに期待して欲しい。

— Mike Coletta、研究とイノベーションのマネージャー

旅行における過小評価されている技術

旅行は、ビジネスの伝統的な方法と新興技術のエキサイティングな未来とのバランスをとる、転換点にある。業界は、技術投資に不慣れではないが、新しい進歩の採用と統合において他のセクターに遅れをとっている。のMcKinseyのPhocuswrightとPitchbookデータの分析によると、過去15年間で、業界全体のスタートアップ資金の約1%しか旅行と観光に流れていない。テクノロジーの採用の主な制限要因は、新しいテクノロジーを統合するコストに関する懸念、流行を追って時間を無駄にすることへの恐怖、旅行の本質的なヒューマンタッチに妥協したくないことに起因している。

AIはさておき、資金の相対的な不足は、旅行における新技術の過小評価を指摘し、業界での活用不足につながり、最終的には圧倒的な旅行者の体験に絵供する。

完全なレポートは以下をカバーしている。

• 旅行会社が蓄積された顧客データを最先端のパーソナライズされたキャンペーンに効果的に活用する方法

• テクノロジーの採用に対する主な制限要因

• 本物の人間的なタッチで技術の実装のバランスをとる

• 最新の消費者向けウェアラブルは、旅行部門が技術ギャップを埋める大きな機会をどのように提供するか

—  MarkuSchreyer、META財団会長

誰が顧客プロファイルを所有しているか - 顧客?

デジタルアイデンティティの本質が変化している。モメンタムは、個人が所有および管理するself-sovereign digital identity (SSI)を受け入れることによって、個々のベンダー主導のプロファイルからアイデンティティを分離するために構築されている。この変化により、旅行者はプライバシーを保護しながら、必要に応じて旅行ベンダーと情報を共有できるようになる。 SSIは2016年に導入され、過去数年間で勢いを増しているが、すべてが受け入れた普遍的な傾向ではない。しかし、その概念は定着し始めている。その間、バイオメトリクスは旅行の旅に沿って乗客を識別するための標準になりつつある。これら2つのトレンドは、旅行プロセスから摩擦を取り除くためにどのように連携しているか?

デジタルアイデンティティは、ベンダーからより有意義でパーソナライズされた見積もりを生成する上で重要な役割を果たす可能性がある。また、先進的な企業が競合他社から市場シェアを獲得する機会を提供するかもしれない。

完全なレポートは以下をカバーしている。

• 顧客プロファイルの現在のサイロを、旅行者のより普遍的なビューに変換する

• デジタルアイデンティティがベンダーからより有意義でパーソナライズされた見積もりを生成する方法

• デジタルアイデンティティにおけるAIの加速するペース

• 洞察を明らかにするさまざまなケーススタディ。

—  Norm Rose、シニアテクノロジーおよび企業市場アナリスト

企業旅行への排出量削減方法

2024年、旅行業界は正常に戻っている...なのだろうか？2020年から完全に回復しない可能性のあるセクターとして、まだ熱く議論されている1つの大きなホールドアウトがある。そしてもちろん、それは企業旅行である。それは、起業家、個人開業医、中小企業(SMB)の最近のブーム促進に貢献した出張ではない。むしろ、完全な回復を遅らせているのは大企業、特にフォーチュン500だ。

大企業が持続可能性の目標を達成するためにどのように計画しているかを理解することで、企業旅行の回復をよりよく予測することができる。

完全なレポートは以下をカバーする。

• 回復のペースが遅いいくつかの理由

• 科学ベースのターゲットイニシアチブ（SBTi）とScope 3の排出量

• 目標を達成するための主要な方法。

—  Lorraine Sileo、Phocuswright Researchのシニアアナリスト兼創設者

旅行でGenAIと歩調を合わせる

ジェネラティブAIは2023年に旅行業界の会話を支配し、旅行の計画、予約、体験の方法に革命を起こすことを約束した。レジャーと企業旅行の両方で、コンシューマーインターフェースからバックエンドオペレーションまで、あらゆるものにジェネレーティブAIを実装するためのレースが進行中である。業界が最初の誇大宣伝を超えるにつれて、2024年は、これまでに学んだことを活用して、最も有益なユースケースに焦点を当て、明確なROIのないものにリソースを無駄にすることを避けることが肝要だ。

2024年の旅行会社は、ジェネレーティブAIアプリケーションへの投資を加速すると予想されている。しかし、勝利のユースケースを敗者から分離することは、試行錯誤の継続的なプロセスになる。

完全なレポートは以下をカバーする。

• 勝利のユースケースを敗者から分離する

• バックエンドアプリケーション、広告、SEO、インターフェースの進化

• 結果ベースのアプローチ。

—  シニアリサーチアナリストのCathy Schetzina Walshとリサーチ・イノベーションマネージャーのMike Cletta

旅行の自律エージェントが来つつある

ジェネレーションAIは、より良いチャットボットを構築するための単なる技術ではない。テキスト、オーディオ、さらにはビデオ形式の複雑な種類のコンテンツを自律的に作成することがますます可能になる。2022年後半のChatGPTの立ち上げ以来、旅程計画からカスタマーサービス、コピーの最適化など、すでに旅行業界に大きな影響を与えている。しかし、それは長期的に業界にどのように影響するか?

自律エージェント（autonomous agents）の概念は、旅行計画と予約プロセスを真に自動化するという約束を持っているが、そのインターフェースはどのように見えるのか?

完全なレポートは以下をカバーする。

• ジェネレティブAIを使用してタスクを構想し、優先順位を付け、完了する方法

• インターフェースがどのように見えるか

• 自律エージェントを作成するのに最適な立場にある企業

• 大規模な言語モデル(LLM)に関する法的および規制上の懸念。

—  Norm Rose、シニアテクノロジーおよび企業市場アナリスト

デジタルユーロ、ルピー、中国元を受け入れる準備を開始

旅行業界の多くは、取引所やステーブルコインの多数の注目度の高い失敗と、暗号通貨の成長を制限するために設計された保留中の政府規制のために、暗号通貨を一時的な流行として却下している。補助的な結果（ancillary result）として、業界の一部の人が気づいていないかもしれないのは、世界中の中央銀行がデジタル通貨を発行し始めたという事実である。これらの中央銀行デジタル通貨(CBDC)は、暗号通貨に似た多くの特徴を持っているが、企業や分散型組織（decentralized organizations）ではなく、既存の中央銀行によって促進および管理されている。

CBDCの目標は、プライバシー、譲渡性、利便性、アクセシビリティ、セキュリティを高めることであるが、CBDCの集中管理は、これらの同じ問題について大きな懸念を引き起こしている。

完全なレポートは以下をカバーする。

• サプライヤーや小売業者が、支払い方法としてCBDCを受け入れるために必要なもの

• CBDCの開発と実行のさまざまな段階

• CBDCの目標

• 大規模な言語モデル(LLM)に関する法的および規制上の懸念。

—  Norm Rose、シニアテクノロジーおよび企業市場アナリスト

もっと詳しく！

PhocuswrightのTravel Innovation and Technology Trends 2024は、2024年以降の旅行技術と流通における最も重要なイノベーショントレンドの包括的なビューを提供する。すべてのPhocuswrightの研究を見るには、Open Accessを購読してください。

(2/5 https://www.phocuswire.com/Phocuswright-2024-guide-to-travel-innovation-and-tech?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B

 

3. Heart Aerospace、ハイブリッド電気飛行機に1.07億ドル調達

ハイブリッド電気航空機メーカーのHeart Aerospaceは、シリーズBラウンドで1億700万ドルを調達した。スウェーデンに本拠を置くHeart Aerospaceは、Air Canada、United Airlines、Y Combinatorなどの投資家から合計1億4,500万ドルを調達した。デンマークの投資家であるSagitta Venturesは、同社の新しい支援者だ。

同社は、ES-30ハイブリッド電気航空機の認証を進めるだけでなく、事業のさらなる発展に投資する予定。共同創設者兼CEOのAnders Forslundは、「このラウンドにこれ以上ないほど興奮している。この投資は、航空旅行の脱炭素化と民主化という私たちの使命をさらに進める。空の旅は世界的に初期段階にある。世界中の何十億人もの人々が、今後10年間でこの素晴らしいインフラストラクチャに接続しようとしている。一方、業界は2050年までに正味ゼロエミッションを約束している。前進する唯一の方法は、航空の驚異的な成長を排出量から切り離すことであり、ES-30が最初の足がかりであると信じている。さらに、電気航空機の経済性が化石燃料よりも優れているため、ES-30は、接続性を失い多くの新しい市場を開拓したコミュニティにサービスを取り戻す。来年は、本格的な航空機デモンストレーターを発表する準備をしているHeart Aerospaceにとってエキサイティングな年である」と語る。

Heart Aerospaceは、この声明でES-30の250機の注文があり、さらに120機のオプションと購入権があると述べた。ユナイテッド航空ベンチャーズのマネージングディレクターであるAndrew Changは、「純ゼロエミッションというユナイテッドの目標には大胆なソリューションが必要であり、それがハイブリッド電気航空機を含む低炭素技術の幅広いポートフォリオに投資した理由である。いったん稼働すると、HeartのES-30航空機は、全国の地域市場にサービスを提供しながら、二酸化炭素排出量を削減する可能性を秘めていると考えている」と言う。

ユナイテッドは昨年、持続可能な航空ベンチャーファンドを発表し、7月に2億ドルに成長し、アメリカン・エキスプレス・グローバル・ビジネス・トラベル、ハワイアン航空、ジェットブルー・ベンチャーズを含む多くの新しいパートナーを追加したと発表した。

エア・カナダの社長兼CEOであるMichael Rousseauは、「エア・カナダの地域市場に展開される可能性のあるES-30ハイブリッド電気地域航空機の開発を支援するためのHeart Aerospaceでの最初の株式ポジションに加えて、最近、ES-30航空機を型式認証に向けて進めるために、さらに500万ドルでHeart Aerospaceへの金融投資を強化した」と言う。

(2/2 https://www.phocuswire.com/heart-aerospace-hybrid-electric-aircraft-funding?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

4. 元BWH Hotel Group CEO、DEI Advisorsで多様性追求

David Kongは、いくつかのブランドで、50年近くホスピタリティ業界で働き、100カ国以上の18ブランドにまたがる4,500のホテルのグローバルネットワークであるBWH Hotel GroupのCEOを退職した2021年に終わった。何十年にもわたるキャリアを持ち、CEOの役割で17年以上にわたって、Kongは、自動化やその他のデジタルソリューションの普及から、新しい予約チャネルや消費者の嗜好の変化に至るまで、ホスピタリティ業界に波及した変化の最前線にいた。Northstar Travel Groupの別のブランドであるBHN Groupが制作したAmericas Lodging Investment Summit (ALIS)で、KongはALIS Lifetime Achievement Awardを受賞した。これは、行動、行為、業績を通じてホスピタリティ業界に多大な貢献をした個人に贈られる。このイベントでは、KongもPhocusWireスタジオで1対1のインタビューを受けた。

会話は、コングが業界での彼の時間、特に近年さらに顕著になっている技術の使用を振り返ることから始まった。

「業界は技術を迅速に受け入れないことで悪名高いものであり、当然のことながら、あなたがしなければならない投資について考えるからだ」と彼は言う。「しかし、最近...ブランドは、販売やマーケティング、収益管理のための[人工知能]の使用など、テクノロジーを使用して多くのことを行うことができた。それは、業界が技術への欲求を持っていることを示している。ただ、私たちは慎重で、所有者（ホテルのオーナーたち）のために良い投資をしたいのだ」と語る。

この会話では、BWH Hotel Groupを退職した後に設立したKongの現在のベンチャーであるDEI Advisorsも取り上げられた。Kongは、ホスピタリティで働く女性やマイノリティグループのメンバーに、ネットワーク、メンターを見つける方法、自分自身を擁護する方法を理解するために、業界のリーダーからの物語を共有することに重点を置いている。

Kongは、旅行会社がより多様なチームを作る上で進歩を遂げているのを見て喜んでいると述べたが、彼はこれを「最初のステップにすぎない」と呼んだ。

「インクルージョンと公平性について考え、人々が聞かれ、見られ、尊敬され、評価されていると感じさせる方法について考えてく欲しい。テーブルの周りに多様性を持つことは始まりに過ぎない」と彼は言った。「できれば...人々が安全だと感じ、信頼されていると感じ、力を与えられていると感じる帰属意識を作ろう。それはあなたが本当に多様性の真の力を解き放つことができるときである」と言う。以下の完全な議論VIDEOを見てください。

PhocusWire Executive Interview: David Kong

(2/5 https://www.phocuswire.com/February/2024/former-bwh-hotel-group-ceo-david-kong-beyond-d-in-dei?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

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