2月29日

目次

13. エアアジア、HTSと提携し、フィンテック関連サービスを導入

14. Vacasa, 5%レイオフ

15. デジタル旅行プラットフォーム規制への対応で「Global Travel Tech」結成

16. AI 活用事例: Trip.com、AIアシスタントで「より良い世界のための完璧旅行」の実現を目指す

 

 

13. エアアジア、HTSと提携し、フィンテック関連サービスを導入

以前はAirAsiaスーパーアプリとして知られていたAirAsia MOVEは、HTS（Hopper Technology Solutions）と提携し、旅行者に「どんな理由でもキャンセルできる」の付帯サービスを提供している。この新しいオプションは、AirAsia MOVEアプリとairasia.comで返金不可の運賃を予約するお客様向けに、今年後半に開始される。

HTSは、以前はHopper Cloudとして知られていたHopperのB2B部門である。HTSは、Capital One Travel、Air Canada、Uber UKなどのパートナーが、ホワイトラベル旅行ポータル、フィンテックアンシリ、仮想インターライニングなど、さまざまな製品を提供することを可能にする。

「お客様は、AirAsia MOVEが提供するシームレスな体験の一環として、予約や旅行の際にさらなる安心感を望んでいる」と、AirAsia MOVEのCEOであるNadia Omerは述べている。「HTSと提携して、返金不可の運賃に関するクラス最高の柔軟性を提供することで、旅行の旅程に関して、お客様により多くのオプションとコントロールを提供する」と言う。エアアジアMOVEは、毎月1,500万人以上のアクティブユーザーを持ち、700以上の航空会社からのフライト予約、世界中の90万のホテルからの宿泊施設、配車、食事、保険、免税ショッピングなどを提供していると述べた。

HTSは、現在1億7,500万人以上の消費者にリーチしていると述べた。

(2/29 https://www.phocuswire.com/airasia-move-integrates-fintech-ancillaries-from-hopper-b2b-solutions-hts?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

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14. Vacasa, 5%レイオフ

Vacasaは従業員の5%（約320人）を解雇しており、このバケーションレンタル管理会社最高執行責任者のJohn Banczakは、2023年第4四半期の3四半期連続の予約の減少や在庫の前年比5%の減少など、依然として大きな課題に直面していると述べた。彼は、3月31日に辞任する。

解雇に関する従業員への電子メールで、CEOのRob Greyber、「私たちの焦点は、主に管理層を排除し、管理のスパンを最適化すると同時に、オーナーと私たちが歓迎するゲストへのサービスとケアの継続性とケアを確保するために、最前線の現場の従業員への影響を最小限に抑えるよう努めている」と語っている。レイオフは、同社の現地運営チームの約2%、中央チームの6%を占める。

Banczakは、彼が共同設立し、TurnKey Vacation RentalsのCEOを務めていた会社を買収した2021年3月からVacasaに在任していた。スタッフへのメールで、Greyberは「Vacasaの運営組織全体で、強力で回復力のあるリーダーシップチームを構築してくれたことに感謝したい」と書いている。私たちは新しいCOOの採用を開始し、3月31日以降、JB[Banczak]はシームレスな移行を確実にするために今後6ヶ月間私たちと相談する。

Vacasaは、2023年第4四半期に、2022年の同四半期と比較して、販売された1泊あたりの総予約額が前年比15%減少し、販売された泊数が5%減少したため、2023年第4四半期に総予約価値と収益が19%減少したと報告した。

総予約額は3億3,700万ドルで、四半期の収益は1億7,700万ドルであった。四半期の調整後EBITDAは、前年同期のマイナス4,900万ドルに対し、マイナス5,500万ドルであった。

しかし、2023年通年の調整後EBITDAは、2022年のマイナス2,700万ドルと比較して2,400万ドルで、収益は11億ドルで、前年同期比6%減少した。

2023年の総予約額は23億ドルで、2022年と比較して10%減少した。同社は「主に、国内の非都市バケーションレンタルに対する旅行者の需要が2021年と2022年の高値から正常化したため、ゲストの需要が減少した」と述べた。

Vacasaは、プラットフォーム上の42,000戸の住宅で今年を終え、前年比で5%減少したと述べた。結果について話し合うためのアナリストとの電話で、 Greyberは、同社が「まだ解約は増加していない（not yet turned the corner on churn）」と言った。これは1年以上にわたってVacasaにとって懸念されている問題だ。「解約のいくつかの側面は業界の現象であるが、多くは私たちの管理下にある」と彼は言った。「私たちがゲストの世話をする方法を含む住宅所有者の経験を向上させることは、これらの努力の中心であり、住宅所有者の保持は2024年を通して重要な優先事項であり続けるだろう」と言う。

そして、アナリストとの電話で、最高財務責任者のBruce Schumanは、同社は「国内の非都市型バケーションレンタルの需要の軟化と短期レンタルユニットの供給の増加」によって引き起こされる不確実性のために、今後四半期の期待についてガイダンスを与えないだろうと述べた。「これは来年の私たちの見解の周りに大きな不確実性を生み出す。これらのダイナミクスと予約の変動性への影響、1家庭あたりの平均総予約数、および継続的な上昇した解約を考えると、2024年には幅広い潜在的な結果がある。その結果、これがどのように展開されるかをよりよく把握できるまで、2024年のガイダンスを提供する予定はない」と彼は言う。

Vacasaは、米国、カナダ、メキシコ、ベリーズ、コスタリカの35州で事業を展開している。

(2/29 https://www.phocuswire.com/vacasa-lays-off-5-percent-coo-banczak-leaving-company-challenges-ahead?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

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15. デジタル旅行プラットフォーム規制への対応で「Global Travel Tech」結成

Expedia Group、Booking Holdings、eDreams Odigeo、Amadeus、Travelport、Skyscannerの世界的な旅行ブランド6社が手を組み、Global Travel Techを設立する。

Global Travel Techは、規制、税制、競争をめぐる世界的な懸念に取り組む。Eu travel tech、Asia Travel and Technology Industry Association (ATTIA)、Travel Techは来週のITBベルリンでこの提携を発表する。

Eu travel techのEmmanuel Mounier事務局長は、個人的な立場でアライアンスを率いる。「デジタルプラットフォームの規制、コンテンツモデレーション、税制、競争など、ビジネスが直面するグローバルな問題があり、私たちが一緒になってグローバルな問題に取り組み、グローバルな政策のテーブルにつくことは理にかなっている」とMounier事務局長は語った。

1999年に設立された米国を拠点とするTravel Techと2009年に設立されたeu travel techにはそれぞれ16のメンバーがおり、2018年に設立されたシンガポールを拠点とするATTIAには7つのメンバーがいる。グローバルな組織を持つことで、国際的な組織やIATAのような他のグローバルな業界団体とグローバルレベルの議論をすることができるとMounierは述べた。

このアライアンスの使命は、間接流通チャネルの積極的な役割を促進し、オファーの透明性を確保し、サプライヤー間の競争を促進することだと、Mounierは付け加えた。

アジア太平洋市場全体で懸念されつつある重要な世界的問題のひとつに、デジタルサービス税（DSTs）がある。PWCの報告書によると、「DSTの目的は、「市場 」国が、物理的なプレゼンスに関係なく、地元市場で販売し、地元オーディエンスからデータを収集し、地元オーディエンスをターゲットに広告を掲載する技術ベースの多国籍企業の利益に対する課税権を確実に強化することである。

「これを旅行に当てはめると、大きな影響があります。多くの旅行者は、居住国以外の交通機関や宿泊施設、その他の旅行サービスを予約する。旅行者の居住国と旅行先の国の双方にDSTがある場合、二重課税になりやすい。これらの税金は利益に対して課税されるのではなく、収益に対して課税されるため、トラベルテック企業のすでに低い利益率を直接削ってしまう」とMounierは言う。

ATTIAのMark Chanは、この懸念はアジアでは非常に現実的であり、各国は様々な方法でDSTの導入を検討していると述べた。

例えば、ニュージーランドは来年からサマータイムを実施するかもしれません。

それに加え、ニュージーランドの新政権は「アプリ税」を推進しており、この4月からUberやAirbnbのような個々のシェアリングエコノミー・プラットフォーム取引に物品サービス税（GST）が課されることになる。

現在、短期賃貸プラットフォームはすでにその収益にGSTを支払っており、ホストはさらに、年間収益が6万ニュージーランド・ドルを超える場合、GSTの対象となる。

デジタルプラットフォームに対する規制も喫緊の課題だ。

「ヨーロッパでは、競争の公平性を確保するためにデジタル市場法が導入されており、インド、日本、カナダ、イギリスでも同様の動きが見られます」とMounierは言う。

DMAによれば、「ゲートキーパーの台頭は、デジタル・エコシステムにおける憂慮すべき傾向である」。

デジタル市場法は、旅行や観光を含む様々な分野へのデジタル・ゲートキーパーの悪影響を抑制しようとしている。

EUの旅行業界は、Googleに対して反競争的な行為をやめるよう声高に要求してきた。DMAの期限である3月7日を前に1月に発表された声明の中で、Mounierは「eu travel techは、旅行検索のコンプライアンス・ソリューションに関して、数ヶ月にわたってGoogleと対話を続けてきた。われわれはGoogleに対し、競合他社のサービスに対する自社のサービスの優遇措置に終止符を打つよう求めている。これまでに共有された解決策に対する我々の評価は、まだやるべきことがあるということだ」。

Googleは自社の旅行ツールを不当に優先している。 このような自己優遇的な検索行為は、競争を阻害し、旅行者の選択肢を減らし、コストを押し上げる。 EUのDMAが行っているように、このような慣行に取り組む管轄区域を増やす必要があります」。

Chanは、競争規制の問題はインド、日本、韓国、オーストラリアでも提起されていると述べた。

「ブリュッセル効果はアジアで健在だ。日本の場合、議論はモバイル・エコシステムに集中している。インドでは、ローカル・プレーヤー間のイノベーションと競争を促進しようとしているが、インドの消費者が革新的なグローバル・プラットフォーム・サービスの恩恵を受けられるように、反競争的なゲートキーパーにもっと対処できるだろう。韓国では、ゲートキーパー規制がネイバーやカカオのような地元大手にどのような影響を与えるかが重要な問題である。これらの規制は、最終的にAPAC（アジア太平洋地域）市場内の消費者が利用できる選択肢と観光サービスの配列に影響を与えるだろう。GTT(Global Travel Tech)は、ATTIAがグローバルな関係者の貴重な経験やベストプラクティスを活用するためのチャネルであり、APACの政府に対し、現地のニーズに対応した革新的な政策を提言することを可能にする。」

Mounierは、持続可能性も喫緊の課題であると述べた。Mounierは、持続可能性を 「我々の経済を定義する問題 」と呼び、低炭素産業への移行を目指す旅行業界には、適切な政策的枠組みが必要だと述べた。

「消費者が正しい選択ができるように、必要な情報を提供し、例えばフライトや宿泊サービスにおける二酸化炭素排出量など、世界レベルでの調和を確保するための適切な規制の枠組みが必要です。私たちは、このような議論の一翼を担いたい」。

*この記事はWeb in Travelに掲載されたものです。

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16. AI 活用事例: Trip.com、AIアシスタントで「より良い世界のための完璧旅行」を目指す

Trip.comは、2023年2月にTripGenチャットボットがデビューし、生成人工知能をアプリに統合した最初のオンライン旅行代理店である。昨年6月、Phocuswright Europeで、Trip.comのシニアプロダクトディレクターであるAmy Weiは、同社はすでにTripGenユーザーからのコンバージョンの増加を見ており、それを「大変革の機会（game-changing opportunity）」と呼んだと述べた。それから程なく、Trip.comはより強力なAI旅行計画アシスタントTripGenieを発表した。フォローアップの会話で、Weiは、Trip.comはバーチャルアシスタントを使用して「より良い世界への完璧な旅行（perfect trip for a better world）」を作成することを目的としていると述べた。

「ジェネレーションAIベースのTripGenieは、顧客の旅行計画プロセスをシームレスでユーザーフレンドリーで魅力的なものにすることで、その使命を果たすのに役立つ」とWeiは述べている。そして、旅行者は興味を持っている。Weiは、昨年の会社のデータは、TripGenieユーザーが幅広い質問をし、Trip.comアプリを「驚くべき」20分以上使用していたことを示していると述べた。「汎用性の高い旅行AIアシスタントは、インスピレーションから計画、予約、予約後、さらには旅先まで、旅を通して旅行者を導くために重要であるという私たちの前提を証明している。TripGenieは、特に複雑なリクエストで、旅行者が自分自身を表現しやすくする」とWeiは言う。

しかし、AIアシスタントが全体的な戦略にどのように影響しているかという点では、WeiはTripGenieが旅行者をよりよく理解し、サービスを改善するのを支援していると述べた。そして、発売以来、製品は著しい進歩を遂げている。

「発売以来、私がTripGenieに行った最も顕著な変更は、コンテキストボットから汎用性の高い仮想アシスタントに変えることであった」とWeiは言う。「会話を通じて参加し、簡単な質問に答えるだけでなく、アプリで直接行動を起こすことができる」と言う。

Weiは、昨年ジェネレティブAIを早期に採用した旅行会社にチェックインするPhocusWireのイニシアチブの一環として質問に答えた。回答は明確にするために編集され、凝縮されている。

Q: AIを事業計画に導入して以来、何を学んだか?

TripGenieは、マーケティング、運用、エンジニアリング、カスタマーサービスなど、すべての機能で生産性を高めるために、AIがビジネスに実装されている多くの方法の1つである。TripGenieを実装することで、LUI（言語ユーザーインターフェイス）を通じてユーザーの要求を理解することができ、自然言語理解の力を利用してカスタマージャーニーをリアルタイムで把握することができた。これは、ユーザーの行動についてもっと学び、旅行のインスピレーションと旅行関連の質問の両方をカバーし、お客様の直接的なニーズをより効率的かつ思慮深く対処するのに役立った。

Q: 最初に始めてから、あなたの戦略はどのように変わったか?

初期段階では、TripGenieは主にQ&Aなどの単純なテキストインタラクションを処理した。より没入感のあるユーザーエクスペリエンスの必要性を認識し、音声サポートと複数の言語を含むようにTripGenieを拡張した。より深く掘り下げるにつれて、TripGenieの機能は広がった。それはもはや孤立したタスクにとどまらず、ユーザージャーニー全体を受け入れている。この戦略的拡張は、ユーザーのエンゲージメントと満足度を高めることを目的としており、顧客サービスプロセスに統合することで、さらに飛躍した。戦略のシフトは、技術的なアップグレードだけでなく、全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させることであった。シンプルなQ&Aからユーザージャーニー全体にわたる包括的な統合まで、当社の戦略はユーザーのダイナミックなニーズを満たすために進化した。

Q: AIの使用について驚いたことは何か?

お客様が非常に貴重な時間を節約し、旅行計画プロセスをシームレスでユーザーフレンドリーにする方法。当社の最先端技術により、広範な旅行ガイドをナビゲートしたり、優先オプションを繰り返しフィルタリングしたりする必要がなくなる。TripGenieを使用すると、旅行要件を共有するだけで、その高度なAI機能は、最も複雑な複数の目的地の旅行計画でも、旅行をインテリジェントに、正確かつ効率的に計画するのに役立つ。

Q: 実装したAI統合に関与したユーザーの何パーセントか?

これまでに100万件近くの問い合わせで驚くべきマイルストーンを上回った当社のユーザーは、TripGenieとの変革的なつながりを経験している。TripGenieとの会話に参加するユーザーは、他のユーザーのほぼ2倍の平均セッション時間を経験し、TripGenieが旅行の旅にもたらす比類のない価値に対する興奮の高まりを示している。

Q: 予約変換は、全体的ユーザーコンバージョンとどのように比較されるか?

TripGenieは、自然言語のユーザーインターフェイスを活用し、実用的な結果を提供することで、ユーザーとの相互作用を強化する。今年初めの発売以来、注文のコンバージョン率が2倍になり、ユーザー保持率が向上し、ユーザーエンゲージメントとサービス全体の有効性が向上した。

Q: どのような種類のクエリが届くか?

現在、私たちの問い合わせは大きく3つのタイプに分類できる。最初のカテゴリには、フライト、ホテル、その他のサービスの予約が含まれており、ユーザーはTripGenieと契約した後に迅速に予約することができる。2番目のカテゴリは、旅程関連の問い合わせに関連している。AI旅行プランナーとして、TripGenieはユーザーの毎日の旅行スケジュールを迅速に生成し、調整の柔軟性を提供し、シームレスな共有を促進することに優れている。3番目のカテゴリは、フライト後の支援などの販売後のクエリに対処する。TripGenieが、ユーザーの旅のあらゆる段階をカバーする包括的なAIトラベルアシスタントに本当に進化したことを嬉しく思う。

Q: 2024年の最強のAI関連の予測は何か?

私たちは、特に旅行業界におけるAIアプリケーションの大幅な飛躍を予測している。チャットボットは当たり前になっているが、AIが多様な旅行シナリオでその影響力を拡大するより広いスペクトルを予見している。TripGenieを例に挙げてみよう。TripGenieは、旅程を生成するという従来の役割を超えて、フライトやホテルの予約などのオンサイトビジネスオペレーションとシームレスに統合する。これは、単に旅行計画を提案するだけでなく、サイト内のビジネス予約を促進し、ユーザーの旅行ニーズを最初から最後まで統合することを意味する。

Q: AIを使用した今後3〜5年間の計画は何か？

ロードマップの重要な側面は、AIが、ユーザーが明示的に表現しない可能性のあるニーズを予測し、満たすことを可能にすることである。最先端のテクノロジーを活用することで、AIを音声コマンドへの応答を超えた直感的で没入感のあるサービスにすることを目指している。私たちは、AI体験を再定義し、テクノロジーが人生を真に強化し、豊かにする未来を創造することを目指している。

(2/29 https://www.phocuswire.com/ai-check-in-tripcom-tripgenie?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=9229H9640090J9N )

 

 

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