2月8日

目次

13. ITB Berlin: トラベルテックに強い焦点

14. Duetto、ミーティングのテックプロバイダMicerate買収

15. Cosmic Aerospace、電気航空機開発に450万ドル調達

16. Uber、世界市場での強い成長で初の通期黒字を報告

17. 人気目的地を救おう

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13. ITB Berlin: トラベルテックに強い焦点

世界有数の旅行見本市であるITB Berlinは、「旅行技術を次のレベルに引き上げる」という新しいテーマの下で、革新的な旅行技術ソリューションにこれまでで最大のプラットフォームを提供している。他のほとんどのセクターよりも、変化と革新は常に観光産業の原動力であったため、ITB Berlin 2024で3月5日から7日まで、トラベルテクノロジーセグメントが再び傑出した役割を占めているのは偶然ではない。

人気のeTravel Stageは、パネル、基調講演、講義の印象的なプログラムを持つ磁石となり、30カ国以上のプロバイダーは、合計5つのホールで前向きな製品やアイデアを発表する。完全なリストはこちらをご覧ください。今年、新しいAIとデジタルデスティネーションのテーマトラックに加えて、より多くの観客スペースを特徴とするホール6.1のeTravel Srtageの幅広いプログラムは、多くのイベントを締めくくる。ホール7.1aのITB Orange Stageのハイライトをいくつか紹介する。

• 3月5日午前11時25分、Phocuswrightの研究担当シニアバイスプレジデントであるCharuta FadnisとBooking HoldingsのCEOであるGlenn Fogelの、リーダーシップ、イノベーション、旅行の未来に関するファイアサイドチャットに参加して欲しい。

• ITBトラベルテクノロジースタートアップピッチに参加して、イノベーションがどこにあるかを調べて欲しい。パネリストのTravelcircusの創設者兼CEOであるBastian Böckenhüser、Amadeus Venturesの責任者であるSuzanna Chiu、Brafe.spaceの創設者であるRolf Schrömgensは、3月6日午後4時40分にエキサイティングなスタートアップに会う。

• 持続可能な観光イノベーションのための技術に関するセッションをお見逃しなく。3月7日午後3時15分、サリー大学のXavier Font教授は、大手旅行技術企業と会い、革新的な技術介入が、観光産業が持続可能な慣行を受け入れるのに役立つかどうかを議論する。

コンベンションプログラム全体を見て、今すぐチケットを入手して欲しい。

2/7 https://www.phocuswire.com/itb-berlin-focus-travel-technology?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

14. Duetto、ミーティングのテックプロバイダMicerate買収

ホテルの収益管理スペシャリストであるDuettoは、会議およびイベントスペースの予約およびダイナミック プライシングテクノロジープロバイダーであるMicerateを買収した。取引条件は開示されていないが、Duettoの声明は、同社の「グループやイベントセクターに焦点を当てたダイナミックな収益管理ソリューションへの献身」の兆候であると述べた。Micerateプラットフォームは、ホテルに収益最適化ツールをもたらし、見積もりプロセスをより効率的にし、プロパティのパーソナライズされた会議やイベントスペース予約エンジンを作成する。Duettoは、最近の傾向と予測レポートを指摘し、ホテル技術への投資が増加し続けていることを明らかにした。調査によると、調査対象者の71%が、この傾向は今後3年間続くと考えており、「重要な焦点は価格の自動化とグループの最適化である」と言う。

DuettoのCEOであるDavid Woolenbergは、「Duettoはイノベーションに基づいて構築されており、常に市場の先を行き、お客様が一貫した競争上の優位性を維持できるようにしている。私たちのプラットフォームへのMicerateの追加は、私たちのビジョンとシームレスに一致しているため、非常に重要だ。収益を増やすためにグループやイベントを動的に価格設定するだけでなく、Micerateはホテルのブランドサイトに直接統合された洗練された予約エンジンを導入し、業務を合理化し、会議やイベントチームの貴重な時間を節約する。お客様は、Duettoから3つの不可欠な要素を求めている。収益創出の強化、正確な予測、運用効率化 - Micerateはあらゆる面で提供する」と述べている。

Micerateの創設者兼マネージングディレクターであるGerhard Wasemは、「キャリア全体をホスピタリティに捧げてきたものとして、Duettoとのコラボレーションはエキサイティングな次のステップだ。使いやすさと優れた顧客サービスの価値観に沿ったグローバルプレーヤーと力を合わせることは、単なる戦略的な動きではなく、業界に対する共通のビジョンの証である。ホテルの収益を最大化するための革新と献身の旅を続ける中で、今後の可能性に本当に興奮している」と語る。

Wasemは最高製品責任者としてDuettoに加わり、Micerateの技術はDuettoのプラットフォームと統合される。

(2/7 https://www.phocuswire.com/duetto-acquires-micerate?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

15. Cosmic Aerospace、電気航空機開発に450万ドル調達

米国とヨーロッパの航空宇宙スタートアップであるCosmic Aerospaceは、600マイル以上を飛行できる世界初の電気航空機の開発を加速するために、450万ドルのシードファイナンスを調達した。Cosmicは、将来のバッテリーの改善に頼るのではなく、機体と推進システムの開発にエンジニアリングの取り組みに注力している。同社はすでに本格的な運用用電気エンジンを構築し、テストしている。新しい資金は、同社が24人の乗客を運ぶことができるゼロエミッション航空機を目標としているエネルギー効率を達成するための重要なイネーブラーであるCosmicの埋め込み翼（embedded wing）設計の開発を促進する。本格的なフライトデモンストレーターは、2026年の初飛行に向けて軌道に乗っており、10年の終わりにサービスへの参入を目標としている。

Cosmicの共同創設者兼CEOであるChristopher Chahineは、この技術は長距離電気航空機を構築するために存在するが、現在および将来の規制枠組みで認証可能な商用製品に開発する必要があると述べた。

このシードラウンドは、気候技術に焦点を当てたベンチャーキャピタル企業Pale blue dotが主導し、Deep techとAera VC、Visionaries Club Tomorrow、Fifty Years、Possible Ventures、Syndicate One、Course Corrected、Understorey Capital、Samurai Incubateなどの仲間の気候技術投資家が参加した。「私たちは、Cosmicのチームが実証した実用的な開発アプローチに非常に感銘を受けており、これが航空の真に意味のある脱炭素化を可能にする正しい方法であると確信している」と、スウェーデンに拠点を置くPale blue dotのゼネラルパートナーであるJoel Larssonは、「私たちはCosmicを支援することに興奮しており、チームが航空業界を持続可能な未来に導くために必要なものを持っていると信じている」と述べている。

(2/7 https://www.phocuswire.com/Cosmic-Aerospace-fundraising-electric-aircraft-development?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

16. Uber、世界市場での強い成長で初の通期黒字を報告

「世界中の強力で幅広い成長」は、Uberが2019年の新規株式公開以来初の通年利益に推進するのに役立った。CEOのDara Khosrowshahiは水曜日、アナリストとの電話会議で、2023年第4四半期と通期の業績について話し合うと述べた。このライドシェアリングの巨人は、第4四半期と通年の両方で旅行数が24%増加し、それぞれ26億と94億に達した。四半期の収益は99億ドルに達し、2022年の同時期より15%高かった。総取扱高は前年比22%増の376億ドルとなった。これらの数字は、Uberが2023年に第4四半期の14億ドルを含む19億ドルの年間純利益に達するのに役立ち、同社は株式投資の再評価による「未実現利益 unrealized gains」による10億ドルの追い風が含まれていると述べた。

Khosrowshahiは2023年は、「Uberの変曲点であり、強力で収益性の高い成長を大規模に生み出し続けることができることを証明した」「これらの結果と第1四半期の見通しは、私たちが途方もない勢いと信頼できる実行で2024年を始めていることを示している。私は会社全体で見ているイノベーションのペースに活気づけられており、またエキサイティングな1年を楽しみにしている」と言った。同社は、23年の第3四半期に93億ドルの収益を報告した後、連続して収益性の高い四半期から外れていた。第2四半期は、Uberの史上初の四半期純利益を記録した。世界的な旅行需要の高まりは2023年にUberを後押しし、KhosrowshahiはUber Travelの機能について楽観的に語っている。これらには、英国での同社の存在感の高まりが含まれており、乗り物を呼ぶだけでなく、旅行者は鉄道やコーチのチケットを予約したり、テムズ川でフェリーに乗ったりすることさえできる。5月、Uberは英国のオプションにフライト予約を追加した。

11月のアナリストとの第3四半期の電話会議で、Khosrowshahiは、最大90日前まで事前予約を可能にするサービスであるUber Reserveを使用して空港との間の乗客数を構築する同社の機会についても話した。この話題は水曜日には出てこなかったが、Uberが顧客を驚かせ、喜ばせるために用意していた新機能について尋ねられたとき、彼はもっと何かをほのめかした。「来年、あなたはいくつかのベルとホイッスルを見るだろう、私はそれがアップセルである場合、またはあなたが空港にいる場合、顧客を驚かせたり喜ばせたりするという点で、モビリティの面でもっと言うだろう。しかし、私たちがそれらを発表する準備ができているときのために、私はそれらの驚きと喜びを保存したい。お楽しみに」と彼は言った。

第4四半期、Uberのモビリティの総取扱高は前年比で29%増加し、デリバリーは19%増加し、貨物事業は17%減少した。調整後EBITDAは、2022年第4四半期の6億6,500万ドルから約13億ドル増加した。四半期の販売およびマーケティングコストは9億3,500万ドルで、前年同期比11億ドルから減少した。今年、これらの費用は43億6,000万ドルで、2022年の47億6,000万ドルから減少した。Khosrowshahiは、「来年が今年と同じで、数字が大きければ、私は幸せだろう」と言った。

(2/7 https://www.phocuswire.com/Uber-Q4-earnings-profit-global-growth-travel-demand?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B )

 

17. 人気目的地を救おう

毎年夏、北インドでは独特の社会的行動が繰り広げられる。5月中旬に合図が来るかのように、車のトランクに荷物が積み込まれ、家族はヒマラヤに向かい、同じ狭いパスを横断しようとする車両の長く蛇行した列を作る。ソーシャルメディアは、これらの交通渋滞の画像で賑わい、一部は4〜6時間続く。しかし、取り残されることの恐怖 (FOMO) は、何時間も車の中で立ち往生することの恐怖を上回っているようだ - 空腹で、疲れて、トイレに困ることがないように願っている。それはインドで起こっているだけではない。スペインの地元の人々が観光客にうんざりして、ビーチに偽のクラゲの看板を掲げたのを覚えているか? それとも、あまりにも多くの訪問者によってゴミ箱に捨てられていたので、フィリピンがボラカイ島を閉鎖しなければならなかったことを覚えているか?

YES、観光は奇妙な獣（weird beast）である。それは経済にとって素晴らしいことであるが、地域社会や環境にとって悪夢になる可能性がある。グローバルツーリズムは、発展途上国からの初めての旅行者によって推進され、過去20年間変化してきた。インド人の10%未満がパスポートを保持しており、これは中国にも反映されており、すでに世界中のアウトバウンド観光をリードしている。これらの新しい観光客は、人気があり、アクセスしやすく、手頃な価格の目的地に集まることがよくある。対照的に、先進国からの経験豊富な旅行者は、手付かずの未踏の場所で目新しさを求めている。この変化は緩やかではない。アウトバウンド旅行は年間1億回近く増加しており、世界で最も愛されている目的地に影響を与えている。

オーバーツーリズムは複雑な課題を提示する。それは、当然のことながら、特にパンデミック後、アンダーツーリズムよりもオーバーツーリズムを好む何千もの中小企業を維持している。しかし、国籍や豊かさに基づいて、特定の目的地へのアクセスを合法的に制限できるのか? 旅行業界は包括性に誇りを持っているが、これをマスツーリズムの消耗から目的地を保存する必要性とどのように調和させることができるのか?

では、これらすべてにおける旅行業界の役割について話そう。あまりにも長い間、航空会社、ホテルチェーン、ツアーオペレーターなどの大手企業は、同じ古いホットスポットを推進してきた。彼らは自動操縦に乗っているようで、負荷を処理できない場所に観光客の波を送り込む。そして、確かに、新しい目的地を開発するには時間、労力、お金がかかるが、ここに落とし穴がある: 私たちがそれをやり始めなければ、私たちはお気に入りのスポットを殺すことになるだろう。

それで、解決策は何なのか? 旅行業界が政府や観光局を指弾するのをやめ、ある程度の責任を取り始める時が来た。私たちはここで考え方の変化について話している。金のなる木の代わりに、負け犬に投資しょう - まだInstagramの殿堂にたどり着いていない隠された宝石に。

それは簡単ではないだろう。新しい目的地の促進は、先行投資を意味し、おそらく短期的には収益の損失さえも意味する。しかし、長いゲームについて考えてみて欲しい。私たちは旅行を売るだけでなく、エクスペリエンス、思い出、そして世界を破壊することなく世界を探索する機会を売っている。観光をもう少し広げることができたらと想像してみて欲しい。ヴェネツィアの混雑の少ない通り、ポルトガルの趣のある村への愛、エッフェル塔の列が少なく、東ヨーロッパの未発見の城に畏敬の念を抱く。それが、私たちが目指すべき旅行の未来なのだ。

結局のところ、バランスがすべてである。旅行業界は良い力になる可能性があるが、既成概念にとらわれず、いくつかのリスクを冒すことをいとわない場合にのみである。私たちのお気に入りの目的地が生命維持装置になるまで待つのはやむようにしょう。時代を先取りして、移動の少ない道路の探索（および促進）を始めよう。

著者：Gaurav Bhatnagarは、旅行の買い手と売り手をつなぐインドに拠点を置くグローバルプラットフォームであるTBO.comの共同創設者。

(2/8 https://www.phocuswire.com/gaurav-bhatnagar-tbo-lets-not-love-favorite-destinations-to-death?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Daily&oly_enc_id=7798E1381467C7B)

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